Volkswagen T-Roc R, T-Roc ailesinin yüksek performanslı üst versiyonu olarak 2019 yılında seri üretime yaklaşan gösterim otomobiliyle tanıtıldı ve aynı yılın ekim ayında siparişe açılan üretim versiyonuyla ürün gamına katıldı. Volkswagen’in dönem açıklamasına göre 2.0 TSI dört silindirli motor 221 kW yani 300 PS güç ve 400 Nm tork üretiyor. Güç aktarımı standart 7 ileri DSG çift kavramalı şanzıman ve 4MOTION dört tekerlekten çekiş sistemi üzerinden sağlanıyor.
Volkswagen T-Roc R motor ve performans verileri
Volkswagen’in 7 Ekim 2019 tarihli basın açıklaması, üretim versiyonu için 300 PS güç ve 400 Nm tork değerlerini veriyor. Aynı kaynak 0–100 km/sa hızlanma süresini 4,8 saniye, azami hızı ise elektronik olarak sınırlandırılmış 250 km/sa olarak açıklıyor. Şubat 2019’daki ilk tanıtım metninde 0–100 km/sa için 4,9 saniye değeri yer alıyordu. Bu nedenle burada daha sonraki ve siparişe açılan otomobile ait ekim ayı verisi esas alındı.
2.0 litrelik TSI motor, turbo besleme ve direkt enjeksiyonla çalışıyor. Volkswagen’in ayrıntılı dönem dokümanında 400 Nm’lik azami torkun 2.000 d/d’den itibaren sunulduğu belirtiliyor. Motorun gücü, T-Roc R’da standart olan 7 ileri DSG üzerinden 4MOTION sistemine aktarılıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi gücü ön ve arka aks arasında tutunma durumuna göre dağıtıyor. Launch Control da standart donanım kapsamında tanımlanıyor.
Şasi ve sürüş donanımları
Performans versiyonunda spor süspansiyon, progresif direksiyon ve 17 inç fren sistemi standart donanımlar arasında yer alıyor. Volkswagen ayrıca sürüş modu seçimini ve Race modunu T-Roc R’ın dönem teknik paketinin parçaları olarak sıralıyor. Elektronik denge kontrol sistemi ESC gerektiğinde manuel olarak devre dışı bırakılabiliyor. Bu donanımların varlığı resmî kaynakta açıkça belirtilse de, burada kaynakta ölçülmeyen yol tutuş veya tur zamanı sonuçları çıkarılmıyor.
T-Roc R’ın 4MOTION düzeni ve DSG şanzımanı, modelin standart T-Roc versiyonlarından ayrıldığı temel teknik alanlardan biri. OopsCars arşivinde T-Roc’un sonraki dönem kayıtları da bulunuyor. 2021 VW T-Roc Aralık fiyat listesi, 2022 VW T-Roc Aralık fiyat listesi ve 2023 VW T-Roc Aralık fiyat listesi sayfaları, model ailesinin Türkiye’deki daha sonraki dönem fiyat arşivine geçiş sağlıyor.
T-Roc R tasarım ayrıntıları
Volkswagen T-Roc R dış görünümünde R ailesine özgü tamponlar, siyah kanatçıklı hava girişleri ve siyah radyatör ızgarasındaki R logosu kullanıldı. Dikey konumlandırılan gündüz farları, koyu kırmızı arka lamba grubu ve arka bölümde sağ ve solda ikişer çıkışlı egzoz düzeni de üreticinin dönem açıklamasında belirtilen ayırt edici ayrıntılar arasında bulunuyor. Standart jantlar 18 inç Spielberg tasarımındayken, 19 inç Pretoria jantlar 235/40 R19 lastiklerle opsiyon olarak sunuluyordu.
İç mekânda alt kısmı düzleştirilmiş deri kaplı çok işlevli spor direksiyon, direksiyon arkasındaki vites kulakçıkları ve R logolu ayrıntılar öne çıkıyor. Volkswagen ayrıca ön spor koltuklar, siyah tavan döşemesi ve paslanmaz çelik görünümlü pedalları bu versiyonun ayırt edici öğeleri arasında sıralıyor. Bu ayrıntılar, standart T-Roc ile yüksek performanslı R versiyonunun görsel olarak da ayrılmasını sağlıyor.
Tanıtımdan satışa uzanan süreç
Volkswagen, 14 Şubat 2019 tarihli duyurusunda T-Roc R’ı Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenecek seri üretime yakın bir otomobil olarak tanımladı. Bu ilk aşamada modelin Volkswagen R tarafından geliştirildiği ve Nürburgring’de test edildiği bilgisi de paylaşıldı. 7 Ekim 2019 tarihli sonraki açıklamada ise otomobil Almanya’da siparişe açılmış üretim versiyonu olarak duyuruldu. Bu iki kaynak, gösterim otomobili ile satışa çıkan versiyonun kronolojisini birbirine karıştırmadan izlemeyi mümkün kılıyor.
İlk tanıtım ile ekim ayındaki satış duyurusu arasında performans verilerinde küçük bir fark da bulunuyor. Şubat açıklaması 0–100 km/sa için 4,9 saniye verirken ekim açıklaması 4,8 saniye değerini kullanıyor. Güç, tork, DSG ve 4MOTION bilgileri ise iki dönem açıklamasında da 300 PS, 400 Nm, 7 ileri DSG ve dört tekerlekten çekiş olarak korunuyor. Bu nedenle arşiv kaydında satışa açılan otomobilin daha geç tarihli teknik verileri temel alınıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Volkswagen T-Roc R, T-Roc gövdesine yalnızca daha güçlü bir motor ekleyen bir versiyon değil; 4MOTION, 7 ileri DSG, spor süspansiyon, progresif direksiyon ve R’a özgü tasarım parçalarıyla ayrı bir teknik paket oluşturuyor. 2019’daki ilk gösterim ile siparişe açılan üretim otomobili arasındaki küçük performans verisi farkı da modelin arşiv kaydında tanıtım ve seri üretim aşamalarını ayrı değerlendirmeyi önemli kılıyor.