VW Polo R WRC Street Concept, Volkswagen’ın yol otomobili ile Dünya Ralli Şampiyonası programı arasında görsel bir bağ kurmak amacıyla Wörthersee’de sergilediği küçük sınıf bir performans çalışmasıydı. Dönemin basın metni, bu otomobili doğrudan seri üretim modeli olarak değil, daha sonra sunulması planlanan sportif bir küçük serinin ön gösterimi olarak tanımlıyordu. Bu ayrım önemlidir; arşivdeki beyaz gövdeli araç, yarış için geliştirilen Polo R WRC ile aynı otomobil değildir ve sonraki üretim versiyonunun bütün teknik özellikleri bu konsepte otomatik olarak aktarılamaz.
VW Polo R WRC Street Concept ve Wörthersee Tanıtımı
Volkswagen’ın 17 Mayıs 2012 tarihli Wörthersee açıklamasında yol otomobili konsepti, yarış dünyasından caddeye uzanan bir çalışma olarak sunuldu. Aynı etkinlikte yarış prototipi de yer aldığı için iki otomobilin adları dönem haberlerinde zaman zaman birbirine yaklaştı. Basın metninde yol konsepti için 2.0 litrelik TSI motor, 162 kW ve 220 PS güç değerleri verilirken, ralli otomobili için farklı bir motor ve yarış odaklı ayrı bir teknik yapı anlatılıyordu. Bu sayfadaki VW Polo R WRC Street Concept değerlendirmesi yalnızca yol konsepti için açıklanan 2.0 TSI ve 220 PS verisine dayanır.
Duyuruda konseptin, 2013 sonlarında pazara çıkarılması planlanan sportif bir küçük seriyi haber verdiği belirtiliyordu. Buradaki tarih bir model yılı değil, o gün açıklanan planlı satış başlangıcıdır. Volkswagen’ın daha yeni Polo tarihçesi de daha sonra siparişe açılan Polo R WRC Street özel modelini üretim otomobili olarak ayrı biçimde kaydeder. Bu nedenle konsept, sonraki yol otomobilinin habercisi olarak ele alınabilir; ancak nihai üretim aracının performans, şanzıman, çekiş veya üretim adedi bilgileri bu galeriye doğrudan taşınmamalıdır.
Tasarım Ayrıntıları
Volkswagen’ın dönem açıklaması tasarımın öne çıkan parçalarını arka spoyler, difüzör, spor süspansiyon ve R WRC işaretleri olarak sıralıyordu. Arşiv fotoğraflarında beyaz gövdeyi izleyen mavi ve gri şeritler, kapıların alt bölümündeki WRC yazısı ve çok kollu jantlar bu ralli bağlantısını görünür hâle getiriyor. Ön bölümde geniş hava girişleri bulunan tampon, standart Polo görünümünden daha belirgin bir sportif ifade oluşturuyor. Bununla birlikte görseller, yarış otomobilindeki genişletilmiş gövde ve rekabet amaçlı aerodinamik parçalar yerine yol kullanımına daha yakın bir üç kapılı hatchback formu gösteriyor.
Yan ve arka görünüm, konseptin gösterişli ayrıntılarının temel Polo siluetine nasıl eklendiğini daha açık biçimde gösteriyor. Arka spoyler tavan çizgisinin sonunda belirginleşirken, tamponun altındaki koyu bölüm difüzör etkisi yaratıyor. Dönem metninde spor süspansiyonun varlığı açıkça belirtilse de süspansiyonun ölçüsü, ayar karakteri veya yol tutuş üzerindeki sonucu açıklanmıyordu. Bu nedenle otomobilin ne kadar alçaltıldığı ya da sürüşte nasıl davrandığı konusunda ek bir sonuç çıkarmak doğru olmaz.
Konsept ile Ralli Otomobili Arasındaki Ayrım
Wörthersee sunumunda yan yana anılan iki Polo aynı amaca hizmet etmiyordu. Polo R WRC yarış prototipi, Dünya Ralli Şampiyonası için geliştirilen ve yarış yönetmeliklerine göre şekillenen bir otomobildi. Yol konsepti ise 220 PS gücündeki 2.0 TSI motoruyla sınırlı üretim fikrini önceden gösteriyordu. Dönem kaynaklarının bu ayrımı açık tutması, 1.6 litrelik yarış motoru, dört tekerlekten çekiş veya yarış otomobiline ait hızlanma verilerinin yol konseptine yazılmasını engelliyor.
İç mekân fotoğrafı da bu yaklaşımı destekleyen bir arşiv kaydıdır. Direksiyon, gösterge paneli ve orta konsol Polo’nun yol otomobili düzenini korurken, sportif temayı güçlendiren koyu renkli yüzeyler ve kontrast ayrıntılar görülür. Ancak mevcut kaynaklar koltuk malzemesi, donanım seviyesi, şanzıman türü veya üretim aracına özgü ekipman konusunda konsept için yeterli ayrıntı vermediğinden, bu alanlarda kesin teknik tanım yapılmamıştır.
OopsCars Bağlantıları
Modelin OopsCars arşivindeki devamını Polo R WRC kaydında ve başka bir galeri sayfası olan Polo R WRC görsel seçkisinde görmek mümkün. Modifiye edilmiş bir yorum için ABT uygulamalı Polo R WRC sayfası ayrı bir arşiv bağlantısı sunuyor. Bu bağlantılar, konsept otomobilin kendi kaynakları yerine geçmez; yalnızca OopsCars içindeki ilgili kayıtlar arasında gezinmeyi sağlar.
OopsCars Değerlendirmesi
VW Polo R WRC Street Concept, Volkswagen’ın ralli programını günlük kullanıma yakın bir Polo gövdesi üzerinden görünür kıldığı önemli bir dönem çalışmasıdır. 220 PS gücündeki 2.0 TSI motor, arka spoyler, difüzör ve R WRC grafikleri konseptin temel kimliğini oluşturur. Arşiv değeri ise yarış prototipi, Wörthersee gösterim otomobili ve daha sonra sunulan üretim versiyonu arasındaki farkı aynı model ailesi içinde izlemeye imkân vermesinden gelir.