Volkswagen Jetta sedan, bu galeride dört kapılı gövde ve kokpit görüntüleriyle yer alıyor. Gümüş ve beyaz otomobillerin farklı açılardan çekilmiş fotoğrafları, yatay ön ızgarayı, belirgin omuz çizgisini, kısa bagaj kapağını ve sade kabin düzenini birlikte gösteriyor. Resmî Volkswagen belgeleri aracın Avrupa pazarındaki gövde ölçülerini, motor programını ve donanım çizgilerini ayrıntılandırırken dönem incelemesi de modelin Golf ile Passat arasındaki konumuna dikkat çekiyor.
Volkswagen Jetta sedan gövde tasarımı
Volkswagen Newsroom tarafından yayımlanan gövde tanıtımına göre bu Jetta 4,64 metre uzunluğa, 1,78 metre genişliğe ve 1,45 metre yüksekliğe sahipti. Önceki modele göre dokuz santimetrelik uzunluk artışı, otomobilin daha uzun bir yan profile kavuşmasını sağladı. Aynı belgede yeni gövdenin teknik olarak ilişkili olduğu Golf ile ortak kaporta parçaları taşımadığı ve Jetta için bağımsız bir tasarım hazırlandığı belirtiliyordu. Yüksek dayanımlı, sıcak şekillendirilmiş çelikler A, B ve C sütunları ile tavan yan kirişleri gibi bölümlerde kullanılmıştı.
Arşiv fotoğraflarında ince üst ızgara farlarla aynı yatay hatta birleşiyor. Tamponun altındaki geniş hava girişi ön yüzün ağırlığını aşağıya taşırken, kapılardan arka lambalara uzanan omuz çizgisi sedan siluetini belirginleştiriyor. Yan görünümde uzun dingil mesafesi etkisi, düzenli cam yüzeyleri ve ayrı bagaj bölümü açıkça seçiliyor. Arkada iki parçalı lambalar bagaj kapağına doğru uzanıyor; çift çıkışlı egzoz ise yalnızca bazı fotoğraflardaki otomobilde görülüyor ve tüm sürümler için genellenmiyor.
Avrupa motor programı
Volkswagen Jetta sedan için hazırlanan Avrupa teknik tanıtımı, satış başlangıcında 77 kW 105 PS gücündeki TSI ve TDI seçenekleri ile 103 kW 140 PS gücündeki TDI motoru öne çıkarıyordu. Aynı programda daha sonra 90 kW 122 PS, 118 kW 160 PS ve 147 kW 200 PS gücünde üç TSI motorun ürün gamına ekleneceği açıklanmıştı. Şanzıman seçenekleri motora göre değişiyordu; bazı sürümlerde altı veya yedi ileri DSG sunulurken temel seçeneklerde manuel şanzıman yer alıyordu.
Teknik veriler motorlar arasındaki farkı net biçimde gösteriyordu. 1.2 TSI 105 PS, 175 Nm tork üretiyor ve manuel şanzımanla 0–100 km/sa hızlanmasını 10,9 saniyede tamamlıyordu. BlueMotion Technology sürümünün birleşik tüketimi 5,3 litre/100 km olarak açıklanmıştı. 1.4 TSI ailesinde 122 PS ve 160 PS seçenekleri bulunuyor; güçlü sürüm 240 Nm tork, 8,3 saniyelik 0–100 km/sa süresi ve 221 km/sa azami hız verisine ulaşıyordu. 2.0 TSI ise 200 PS ve 280 Nm ile programın en güçlü benzinli seçeneğiydi.
Dizel tarafta 1.6 TDI 105 PS ve 250 Nm, 2.0 TDI ise 140 PS ve 320 Nm değerleriyle sunuluyordu. BlueMotion Technology donanımlı 1.6 TDI manuel sürüm için 4,2 litre/100 km birleşik tüketim ve 109 g/km CO₂ değeri verilmişti. 2.0 TDI manuel sürümün resmî birleşik tüketimi 4,8 litre/100 km, 0–100 km/sa süresi 9,5 saniye ve azami hızı 210 km/sa olarak açıklanmıştı. Bu rakamlar Almanya ve Avrupa tanıtımındaki motorlara aittir; başka pazarlardaki motor ve donanım eşleşmeleri farklı olabilir.
Donanım çizgileri ve kabin
Volkswagen’in Almanya pazarı için hazırladığı tanıtımda Trendline, Comfortline ve Highline olmak üzere üç donanım çizgisi bulunuyordu. Trendline’da klima, dört elektrikli cam, altı hava yastığı ve elektronik denge sistemi standart özellikler arasında sayılıyordu. Comfortline, krom ızgara ayrıntıları ve 16 inç Navarra alaşım jantlarla ayrışıyordu. Highline’da 17 inç Porto jantlar, ön sis farları, spor koltuklar, koltuk ısıtma ve Climatronic otomatik klima yer alıyordu. Bu donanım bilgileri açıkça Almanya modelleri için verilmişti.
Volkswagen Jetta sedan kokpit fotoğrafında analog gösterge grubu, ortadaki çok işlevli ekran, üç kollu direksiyon ve sürücüye dönük olmayan simetrik orta konsol görülüyor. Ses sistemi ekranı üst bölümde, klima kumandaları ise hemen altında konumlandırılmış. Açık renk koltuk ve kapı döşemeleri koyu renk üst konsolla birlikte kullanılmış. Fotoğraftaki otomatik vites seçici, galerideki aracın belirli bir şanzıman düzenini gösteriyor; motor veya donanım seviyesi yalnızca bu görüntüden kesinleştirilmiyor.
Dönem incelemesindeki yeri
CompleteCar.ie tarafından Şubat 2011’de yayımlanan dönem incelemesi, Jetta’nın boyut olarak Golf ile Passat arasındaki boşluğu doldurduğunu ve önceki nesle göre daha bağımsız bir görünüme kavuştuğunu belirtiyordu. Yayın, dış tasarımı temiz çizgili bulurken kabinin anlaşılır yerleşimini ve genel işçilik düzenini olumlu değerlendiriyor, kapı içlerindeki sert plastiği ise eleştiriyordu. İncelemede kullanılan 140 PS 2.0 TDI manuel otomobilin düşük devir çekişi ve rahat sürüş karakteri de özellikle anılmıştı.
OopsCars içindeki ilgili kayıtlar arasında 2014 VW Jetta Hybrid ve 2015 VW Jetta sayfaları bulunuyor. Aynı dönemin Volkswagen kompakt modellerine ait başka bir galeri için 2014 VW Golf VII kaydı da arşivde yer alıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Volkswagen Jetta sedan, bu nesilde Golf’ten görsel olarak ayrılan dört kapılı gövdesi, Avrupa’ya özgü geniş TSI ve TDI programı ve üç kademeli donanım yapısıyla markanın klasik sedan yaklaşımını temsil ediyor. Galerinin değeri yalnızca dış tasarım açılarını toplamasından değil, aynı otomobilin kokpit düzenini de göstermesinden geliyor. Farklı pazarlarda motor ve donanımlar değişse de buradaki fotoğraflar ile Avrupa tanıtım verileri, modelin dönemindeki konumunu bütünlüklü biçimde kayda geçiriyor.