Lumma CLR SR, Range Rover Vogue için hazırlanan ve geniş gövde dönüşümünden daha ölçülü bir görünüm hedefleyen bir tasarım paketiydi. LUMMA Design bu dönüşümü 26–29 Haziran 2014 tarihlerindeki Goodwood Festival of Speed etkinliğinde, İngiltere distribütörü M Style standında tanıttı. Resmî duyuruda paket hem standart dingil mesafeli Range Rover Vogue hem de uzun gövdeli sürümle ilişkilendirildi; tanıtım aracı ise farklı jant seçeneklerini aynı otomobil üzerinde göstermesiyle dikkat çekti.
Lumma CLR SR tasarım yaklaşımı
Lumma CLR SR için hazırlanan ön bölüm, fabrika çıkışı sis farlarını koruyan yeni bir tampon ve iki parçalı gündüz farı düzeni içeriyordu. Tamponun altındaki merkez parça isteğe bağlı olarak karbon malzemeyle sunulabiliyordu. LUMMA Design, geniş gövde kitlerindeki belirgin çamurluk büyütmeleri yerine standart gövde genişliğini temel alan daha sade bir dönüşüm hazırladı. Üreticinin anlatımında bu yaklaşım, CLR R ve CLR RS paketlerine göre daha ince çizgili bir alternatif olarak konumlandırıldı.
Arka bölümde difüzör biçimli alt parçaya sahip yeni tampon, paslanmaz çelik spor egzoz sistemi ve bagaj kapağına yapıştırılan küçük spoyler dudağı bulunuyordu. Kapı kaplamalarının gövde renginde hazırlanması, yeşil yan şeritler ve aynı renkte boyanan fren kaliperleri tanıtım otomobilinin görsel bütünlüğünü tamamlıyordu. Üreticinin güncel araç arşivi paketi Range Rover Vogue için 18029 referansıyla listeliyor; burada ön ve arka gövde parçalarına ek olarak iç mekân ve jant seçenekleri de ayrı başlıklar altında gösteriliyor.
Goodwood tanıtımı ve gövde ayrıntıları
Goodwood gösteriminde kullanılan otomobil, paketin standart Range Rover oranlarını korurken ön ve arka tamponları değiştiren yapısını açık biçimde sergiliyordu. Ön tamponda sis farlarının yeniden kullanılması, dönüşümün aracın mevcut aydınlatma elemanlarından bir bölümünü koruduğunu gösteriyordu. Arka tamponun çıkarılabilir difüzör bölümü çekme tertibatıyla uyumlu olacak şekilde tanımlanmıştı. Dört çıkışlı egzoz görünümü ise arka tasarımın en belirgin ayrıntılarından biriydi.
LUMMA Design’ın 25 Haziran 2014 tarihli duyurusu, dönüşümün dünya prömiyerini Goodwood’da yaptığını açıkça belirtiyor. 1 Temmuz 2014 tarihli autoevolution haberi de aynı otomobilin karbon kaput, yeni ön tampon, yan etekler, arka difüzör ve dört çıkışlı egzozla sergilendiğini aktarıyor. Karbon kaput dönem haberinde yer alsa da resmî CLR SR parça listesinde temel dönüşüm kitinin zorunlu bir unsuru olarak gösterilmiyor; bu nedenle söz konusu ayrıntı tanıtım otomobiline ait ek bir uygulama olarak değerlendirilmelidir.
Jant seçenekleri ve dizel performans modülü
Lumma CLR SR tanıtım otomobilinin iki yanında farklı jantlar kullanıldı. Sürücü tarafında 11 x 23 inç ölçüsündeki CLR 23 GT jantlar ve 305/30 R23 Continental lastikler bulunuyordu. Diğer tarafta ise 11,5 x 22 inç ölçüsündeki beş kollu Mono 22 R jantlar, 305/35 R22 Vredestein lastiklerle eşleştirildi. Bu düzen, tek bir sergi otomobili üzerinde iki alternatifin karşılaştırılabilmesini sağladı. Resmî araç sayfası 23 inçlik seçeneği 11 x 23 ET 40 ölçüsü ve 305/30 R23 lastik tavsiyesiyle listeliyor.
Dizel motorlu Range Rover Vogue sürümleri için ayrıca takılıp çıkarılabilen LUMMA D Box modülü duyuruldu. Üretici bu modülün V6 dizel motorlarda yaklaşık 22 kW ve 30 HP güç, yaklaşık 60 Nm tork artışı sağladığını belirtti. Duyuruda 749 avro artı vergi olarak verilen tutar, Haziran 2014 tanıtımına ait tarihsel başlangıç fiyatıdır ve güncel satış fiyatı olarak değerlendirilmemelidir. Paket için benzinli motorlara yönelik doğrulanmış bir performans değeri aynı duyuruda verilmedi.
İç mekân tamamlayıcıları ve arşiv bağlantıları
İç mekân programında kaymayı azaltan kauçuk parçalı parlak alüminyum pedallar ile deri kenarlı, LUMMA logolu yüksek havlı paspaslar bulunuyordu. Bunlar otomobilin fabrika çıkışı kabin mimarisini değiştiren kapsamlı bir dönüşümden çok, dış tasarımla uyumlu tamamlayıcı aksesuarlar olarak sunuldu. Resmî sayfada bagaj paspası da aynı aksesuar grubu içinde yer alıyor.
OopsCars arşivinde LUMMA Design’ın farklı SUV yorumlarını karşılaştırmak için BMW X6R CLR dönüşümü incelenebilir. Range Rover ailesinin daha sonraki özel gövde çalışmalarından biri olan Range Rover SV Coupe kaydı da markanın tasarım yönünü farklı bir bağlamda gösteriyor. Bu bağlantılar CLR SR’nin dönemindeki tuning yaklaşımı ile üretici kaynaklı özel gövde projeleri arasındaki görsel farkı anlamaya yardımcı olur.
OopsCars Değerlendirmesi
Lumma CLR SR, Range Rover Vogue’un temel gövde oranlarını değiştirmeden ön ve arka tasarımı belirginleştiren, iki farklı büyük jant seçeneğiyle sergilenen bir dönem dönüşümüydü. Goodwood tanıtımı, geniş gövde uygulamalarına göre daha ölçülü bir LUMMA alternatifi sunması ve aynı araç üzerinde farklı donanım seçeneklerini göstermesi nedeniyle arşiv değeri taşıyor.