Qoros 5 SUV, markanın 2015 sonbaharında önce Milano Expo’da gösterdiği, ardından Guangzhou Auto Show’da teknik ayrıntılarını açıkladığı orta sınıf SUV çalışmasıydı. Qoros’un dönem basın metni otomobili şirketin Çin pazarı için geliştirdiği ilk orta sınıf SUV olarak tanımlıyor ve tasarımın Şanghay ile Münih ekiplerinin ortak çalışması olduğunu belirtiyordu. Kasım ayındaki Guangzhou tanıtımında ise motor, şanzıman, dingil mesafesi, yerden yükseklik ve donanım gibi daha somut bilgiler paylaşıldı.
Qoros 5 SUV Milano tanıtımı
16 Ekim 2015 tarihli Qoros basın açıklamasına göre otomobil Milano Expo’da küresel olarak ilk kez gösterildi. Bu aşamada marka ayrıntılı bir teknik föy yayımlamaktan çok tasarım yönünü ve geliştirme sürecini öne çıkardı. Qoros, dış tasarımın Şanghay ve Münih’teki ekipler tarafından geliştirildiğini, mühendislik testlerinin ise İspanya’nın Granada bölgesinde son aşamaya geldiğini açıkladı. Aynı metinde modelin Kasım 2015’te Guangzhou Auto Show’da halka sunulacağı da belirtiliyordu.
Milano’daki açıklamada tasarım için simetri, oran ve sadelik kavramları öne çıkarıldı. Geniş far grafiği, belirgin ön çamurluklar, dinamik arka kapak biçimi ve 19 inç jantlar Qoros’un özellikle vurguladığı ayrıntılar arasındaydı. Bu bilgiler, o tarihte henüz tam teknik özellikleri açıklanmamış otomobilin öncelikle tasarım kimliği üzerinden tanıtıldığını gösteriyor. Bu nedenle Milano sunumuna ait bilgiler ile bir ay sonra Guangzhou’da açıklanan üretime daha yakın teknik verileri birbirinden ayırmak gerekiyor.
Guangzhou teknik özellikleri
23 Kasım 2015 tarihli dönem haberinde Qoros’un Guangzhou Auto Show sırasında açıkladığı verilere göre otomobil 1.6 litrelik turbo beslemeli dört silindirli benzinli motorla tanıtıldı. Motor için 154 HP güç ve 230 Nm tork değeri verildi. Güç aktarımı altı ileri kuru tip çift kavramalı otomatik şanzıman üzerinden sağlanıyordu. Aynı kaynak motorun Euro 6 emisyon standardına uygun olduğunu da aktarıyor. Bu değerler Milano’daki ilk gösterimden sonra açıklanan, üretime yakın teknik çerçevenin parçasıydı.
Qoros’un basın bilgilerine dayandırılan ölçülerde dingil mesafesi 2.697 mm, gövde genişliği 1.869 mm ve yerden yükseklik 180 mm olarak verildi. Platform, Qoros 3 Sedan, Hatch ve City SUV ailesiyle ortak modüler mimariye dayanıyordu. Arka tarafta çok bağlantılı süspansiyon ve dört kademeli ayarlanabilir sönümleme düzeni aktarılmıştı. Qoros 5’in bu teknik çerçevesi, markanın daha önceki kompakt modellerindeki altyapıyı daha yüksek ve daha geniş bir SUV gövdesine taşıdığını gösteren temel veriler arasında yer alıyor.
Gövde ve donanım ayrıntıları
Guangzhou tanıtımında 19 inç çok kollu alaşım jantlar, 235/50 R19 lastikler, LED projektör farlar, panoramik cam tavan ve gümüş renkli tavan rayları gibi ayrıntılar da açıklandı. Alt gövde boyunca uzanan siyah koruma yüzeyleri, çamurluk çevreleri ve tamponların alt bölümleri SUV görünümünü güçlendiren tasarım unsurlarıydı. Bu ayrıntılar, Milano basın metnindeki daha genel tasarım yaklaşımının üretime yakın otomobilde hangi parçalarla somutlaştığını gösteriyor.
Kabin tarafında sekiz inç kapasitif dokunmatik ekran, QorosQloud bağlantılı hizmetleri ve BOSE ses sistemi dönem kaynaklarında verilen donanımlar arasındaydı. Elektronik park freni de kabinde belirtilen değişikliklerden biriydi. Qoros 5 SUV için açıklanan bu donanımlar, markanın yeni SUV’u yalnızca daha yüksek bir gövde olarak değil, Qoros 3 ailesinde kullanılan dijital ve konfor özelliklerini daha büyük bir araçta bir araya getiren model olarak konumlandırdığını gösteriyordu.
Qoros ailesindeki yeri
Qoros 5’in geliştirilmesinde daha önceki Qoros 3 modelleriyle kurulan teknik bağ önemliydi. Dönem kaynağı platformun Qoros 3 Sedan, Hatch ve City SUV ile ortak olduğunu açıkça belirtiyor. OopsCars arşivindeki Qoros 3 City SUV kaydı, markanın daha kompakt ve yüksek gövdeli önceki yaklaşımını görmek için doğrudan karşılaştırma sunuyor. Qoros 3 Hatchback sayfası da aynı model ailesinin alçak gövdeli üyesini arşiv bağlamında tamamlıyor.
Milano’da yapılan ilk gösterimden Guangzhou’daki ayrıntılı tanıtıma uzanan süreç, otomobilin tanıtım kronolojisini de netleştiriyor. Qoros ilk aşamada tasarım ekiplerini ve gövde yaklaşımını öne çıkardı; Guangzhou’da ise motor, şanzıman ve donanım verileri kamuya açıldı. Dönem haberine göre Çin’de satışların 2016 yılının ilk çeyreğinde başlaması planlanmıştı. Bu tarih satış başlangıcı bağlamındadır ve otomobil için ayrıca bir model yılı tanımı olarak kullanılmamalıdır.
OopsCars Değerlendirmesi
Qoros 5 SUV, Qoros’un sedan ve hatchback temelli ürün ailesinden daha büyük SUV sınıfına geçişini belgeleyen önemli bir dönem modeli. Arşiv açısından en dikkat çekici tarafı, Milano’da tasarım odaklı yapılan ilk gösterim ile Guangzhou’da açıklanan üretime yakın teknik ayrıntıların kısa aralıklarla izlenebilmesi. 1.6 turbo motor, çift kavramalı şanzıman ve Qoros 3 ailesiyle ortak platform, modelin teknik çerçevesini açık biçimde tanımlıyor.