Porsche 911 Cabrio TopCar Stinger, 991 nesli 911 Carrera Cabriolet için hazırlanan kapsamlı bir dış tasarım uygulamasını gösteriyor. OopsCars arşivindeki kırmızı otomobil; açık tavanlı gövdesi, çıplak karbon görünümlü kaputu, değiştirilmiş tamponları, belirgin arka kanadı ve geniş çaplı jantlarıyla standart otomobilden kolayca ayrılıyor. Dönem kaynağı GTspirit, bu aracı 10 Mart 2014 tarihinde kırmızı bir 991 Carrera Cabriolet Stinger olarak tanımlıyor ve otomobilin Amerika Birleşik Devletleri’ne ulaşan ilk Stinger uygulaması olduğunu aktarıyor.
Porsche 911 Cabrio TopCar Stinger gövde paketi
TopCar Design’ın resmî ürün sayfasında 991 Carrera Stinger için ön ve arka tamponlar, ön tampon hava kanalları, ön ve arka çamurluk genişletmeleri, kaput, yan etek takımı, ilave spoiler parçaları ve egzoz uçları sıralanıyor. Üretici, aerodinamik kit parçalarında vakumla şekillendirilmiş karbon fiber kullandığını belirtiyor. Bu liste, arşiv fotoğraflarında görülen kapsamlı değişimin yalnızca birkaç ek parçadan oluşmadığını; gövdenin ön, yan ve arka bölümlerini birlikte ele alan bir paket olduğunu gösteriyor.

Önden bakıldığında tamponun geniş hava girişleri ve alt bölümdeki karbon görünümlü dudak öne çıkıyor. Kaputun yüzeyi gövde renginden ayrılarak otomobilin merkez çizgisini vurguluyor. Farlar ve gündüz aydınlatmaları korunurken, bunların çevresindeki yeni yüzeyler standart 991 Carrera Cabriolet tasarımına göre daha keskin bir görünüm oluşturuyor. Fotoğraflar tasarım değişikliğini açıkça gösterse de parçaların aerodinamik etkisine ilişkin ölçülmüş bir değer sunmuyor; bu nedenle yere basma kuvveti veya sürüş performansı hakkında ek sonuç çıkarılmıyor.


Stinger kitinin dış tasarım parçaları
Yan görünümde genişletilmiş çamurlukların tekerlek çevresini daha dolgun gösterdiği, yan eteklerin ise ön ve arka bölümler arasında kesintisiz bir hat kurduğu görülüyor. Ön çamurluk arkasındaki karbon görünümlü dikey parça TopCar amblemini taşıyor. GTspirit dönem haberinde bu otomobilde özel ADV.1 jantların kullanıldığı belirtiliyor. Jantların büyük beş kollu yapısı ve düşük profilli lastikler galeride açıkça seçilebiliyor, ancak ölçü bilgisi kaynaklarda bu otomobil için doğrulanmadığından inç değeri verilmemiştir.


Arka bölümde sabit ve yüksek konumlu karbon görünümlü kanat, yeniden biçimlendirilmiş tampon, alt difüzör ve iki tarafta ikişer egzoz ucu bulunuyor. Stinger yazısı motor kapağının altında yer alıyor. Bu parçalar otomobilin TopCar kimliğini en belirgin biçimde arka tarafta topluyor. Arşivdeki otomobilin tavanı açık olduğu için kabin silueti ve arka bölümün yatay çizgileri de kanatla birlikte görülebiliyor.


TopCar seçenekleri ve doğrulanan sınırlar
TopCar’ın resmî sayfası, 991 Carrera Stinger müşterilerine motor kontrol ünitesi ayarı, filtre, manifold ve egzoz sistemi üzerinden güç artırma programları da sunduğunu belirtiyor. Ancak bu ifade ürün gamındaki isteğe bağlı seçenekleri anlatıyor; galerideki kırmızı cabrio otomobilin bu motor işlemlerini aldığına dair doğrulanmış kayıt bulunmuyor. Bu nedenle güç, tork, hızlanma veya azami hız değeri verilmemiştir. Aynı ayrım iç mekân için de geçerli. Üretici kişiselleştirilmiş kabin çalışmaları sunuyor, fakat mevcut fotoğraflar dış tasarıma odaklandığı için bu otomobile özel döşeme veya donanım iddiası kurulamaz.
GTspirit’in dönem haberi Stinger aerokitinin Carrera, Carrera S, Carrera 4 ve Carrera 4S ile bunların cabriolet karşılıkları için sunulduğunu yazıyor. OopsCars’taki Porsche 911 TopCar Stinger kaydı aynı tasarım ailesinin başka bir görünümünü, Porsche 911 Cabrio TopCar Stinger tasarımı ise açık tavanlı uygulamanın ilgili arşiv sayfasını sunuyor. Daha sonraki ve farklı bir proje olan TopCar 911 Stinger GTR Carbon Edition bu araçla aynı paket gibi değerlendirilmemelidir.

OopsCars Değerlendirmesi
Porsche 911 Cabrio TopCar Stinger, 991 Carrera Cabriolet’in temel oranlarını korurken karbon ağırlıklı gövde parçalarıyla çok daha belirgin bir tuning kimliği kuruyor. Arşiv değeri, yalnızca gösterişli görünümünden değil, TopCar’ın Carrera tabanlı Stinger paketi ile daha sonra geliştirilen Turbo tabanlı Stinger GTR projeleri arasındaki ayrımı görünür kılmasından geliyor.