Ford Mondeo Sedan, Avrupa için hazırlanan yeni nesil Mondeo ailesinin dört kapılı gövdesini benzinli ve elektrikli tahriki bir araya getiren sistemle buluşturdu. Bu arşiv kaydındaki fotoğraflarda dış tasarımın ön, arka ve yan görünüşleriyle birlikte dönemin kokpit düzeni görülüyor. Ford tarafından 2014 sonbaharında yayımlanan ürün belgeleri, dört kapılı otomobili Hybrid Electric Vehicle olarak ayrı tanımlıyor. Bu nedenle galerideki araç, beş kapılı hatchback ya da Estate gövdeyle karıştırılmamalıdır.
Ford Mondeo Sedan gövdesi ve dönem bağlamı
Yeni nesil Mondeo Avrupa ürün ailesi dört kapılı, beş kapılı ve Estate seçenekleriyle duyuruldu. Dört kapılı versiyon, Ford’un Avrupa için hazırladığı sipariş rehberinde yalnızca hibrit aktarma sistemiyle listelendi. Galeride kapaklı bagaj yapısı, uzun tavan çizgisi ve arka camdan ayrı biçimlenen bagaj kapağı açıkça seçiliyor. Ön bölümde geniş yatay ızgara, ince farlar ve alt tamponun iki yanına yerleştirilen sis lambaları dönemin Mondeo tasarımını tanımlayan başlıca ayrıntılar arasında yer alıyor.
Ford’un Ekim 2014 tarihli tanıtımı, yeni Mondeo’nun Avrupa için geliştirilen model ailesinde ilk benzinli elektrikli hibrit seçeneği sunduğunu belirtiyordu. Üretici, dört kapılı hibriti diğer benzinli ve dizel gövdelerden ayrı bir ürün olarak konumlandırdı. OopsCars arşivindeki Mondeo sedan ve hatchback gövde kaydı, bu ayrımın dış görünüş üzerinden izlenmesini sağlıyor. Ford Mondeo Sedan fotoğraflarındaki küçük Hybrid rozeti de galerideki otomobilin aktarma sistemi konusunda görsel bir ipucu veriyor.
Dört kapılı hibrit sistem
Ford’un 29 Eylül 2014 tarihinden itibaren geçerli Birleşik Krallık sipariş rehberi, dört kapılı hibrit versiyonu 2.0 iVCT motor ve elektrikli tahrik sistemiyle tanımlıyor. Belgede toplam sistem gücü 187 PS, birleşik tüketim değeri 4,2 litre/100 km ve karbondioksit salımı 99 g/km olarak veriliyor. Bunlar dönemin Avrupa test prosedürleriyle elde edilmiş resmî katalog değerleridir; güncel kullanım koşullarında aynı sonuçların garanti edildiği anlamına gelmez.
Aynı rehberde hibrit sedan altı ileri otomatik aktarma düzeniyle listeleniyor. Dört kapılı gövde için ayrı bir Titanium HEV donanım satırı bulunması, bu otomobilin yalnızca motor seçeneği eklenmiş sıradan bir Mondeo olmadığını gösteriyor. Hibrit sürüme özgü ürün konumu, dışarıdaki küçük rozetler ve sipariş rehberindeki ayrı donanım yapısıyla birlikte okunabiliyor. Daha geniş hibrit model kaydı için OopsCars arşivindeki Ford Mondeo Hybrid sayfası aynı döneme ait ek bir görsel karşılaştırma sunuyor.
Tasarım ayrıntıları ve kabin
Yan görünüşte omuz çizgisi ön çamurluktan arka lambalara kadar kesintisiz ilerliyor. Krom cam çevresi ve çok kollu jantlar, sade gövde yüzeylerine daha belirgin bir çerçeve kazandırıyor. Arka tarafta yatay uzanan lambalar bagaj kapağına doğru daralıyor. Fotoğraflardaki beyaz otomobilde siyah panoramik tavan bölümü de seçilebiliyor; bu ayrıntı, açık renk gövdeyle güçlü bir görsel karşıtlık oluşturuyor.
Kabin fotoğrafında yüksek orta konsol, geniş renkli ekran, fiziksel kumanda düğmeleri ve direksiyon arkasındaki dijital gösterge alanı görülüyor. Ford’un dönem tanıtımında SYNC 2 sistemi sekiz inç dokunmatik ekranla anılıyordu. Sipariş rehberi ayrıca bazı donanım seviyelerinde şerit takip yardımı, trafik işareti tanıma, aktif park yardımı, geri görüş kamerası ve şişirilebilir arka emniyet kemerleri gibi seçenekleri sıralıyordu. Bu donanımların tamamı her pazarda veya her otomobilde standart değildi; özelliklerin donanım seviyesine ve seçilen pakete göre değiştiği belge tablolarında açıkça gösteriliyor.
Mondeo ailesindeki yeri
Ford Mondeo Sedan, aynı temel tasarımın farklı kullanım amaçlarına göre üç gövdeye ayrıldığı bir ürün ailesinin en belirgin versiyonlarından biriydi. Beş kapılı model büyük arka kapağıyla, Estate ise uzatılmış yük alanıyla farklılaşıyordu. Dört kapılı hibrit ise ayrı bagaj yapısını elektrik destekli aktarma sistemiyle birleştiriyordu. OopsCars üzerindeki Ford Mondeo Estate kaydı, tavan ve arka gövde oranlarının aile içinde nasıl değiştiğini karşılaştırmak için kullanılabilir.
Bu arşiv sayfasındaki görseller yalnızca dış biçimi değil, Ford’un o dönemde Mondeo için benimsediği daha dijital kokpit anlayışını da belgeliyor. Galerinin öne çıkan değeri, dört kapılı hibrit versiyonu hatchback görünüşlü diğer Mondeo fotoğraflarından ayırmasıdır. Böylece araç, yalnızca genel bir yeni Mondeo kaydı olarak değil, belirli gövde ve aktarma sistemi birleşimi üzerinden okunabiliyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Ford Mondeo Sedan, Avrupa Mondeo ailesinde dört kapılı gövdenin hibrit sistemle eşleştirildiği özel bir konuma sahipti. Fotoğraflar sedan oranlarını, Hybrid rozetini ve dönemin dijital kokpit düzenini birlikte gösterdiği için model ailesinin gövde ve teknoloji çeşitliliğini belgeleyen değerli bir arşiv kaydı oluşturuyor.