Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedan, A-Serisi Sedan gövdesini AMG’nin kompakt performans yaklaşımıyla birleştiren dört kapılı modeldir. Mercedes-Benz USA, modeli 26 Mart 2019 tarihli tanıtımında A 35 ailesinin sedan seçeneği olarak duyurdu. Mercedes-Benz Türkiye de 18 Nisan 2019 tarihli New York Uluslararası Otomobil Fuarı açıklamasında aracın ilk gösterimini yaptığını ve güncel AMG ürün gamında sedan gövdeli giriş seviyesini oluşturduğunu belirtti.
Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedan Teknik Yapısı
Resmî ABD tanıtımındaki teknik tabloya göre otomobilde turbo beslemeli 2,0 litre dört silindirli benzinli motor bulunuyor. ABD spesifikasyonunda azami güç 5.800 d/d’de 302 HP olarak veriliyor. Aynı dönem WardsAuto haberinde motorun torku 400 Nm olarak aktarılıyor. Motor, AMG SPEEDSHIFT DCT 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla eşleştiriliyor. Güç aktarımının diğer önemli parçası ise değişken karakterli AMG Performance 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi. Mercedes-Benz Türkiye’nin New York fuarı duyurusu da sedan için 2,0 litre turbo motor, 7 kademeli çift kavramalı şanzıman, AMG süspansiyon ve değişken 4MATIC kombinasyonunu açıkça sıralıyor.
Mercedes-Benz USA, A 35 Sedan için 0–60 mph hızlanmasını tahmini 4,6 saniye olarak açıklamıştı. Bu değer ABD ölçüm biçimine aittir ve 0–100 km/sa değeriyle aynı veri olarak ele alınmamalıdır. Resmî metin ayrıca beş AMG DYNAMIC SELECT sürüş programını Slippery, Comfort, Sport, Sport+ ve Individual olarak listeliyor. Sistem, sürücünün motor ve şanzıman tepkileri gibi temel karakteristikleri seçilen programa göre değiştirmesine imkân veriyor.
AMG Dört Tekerlekten Çekiş ve Şasi
Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedan için 4MATIC sistemi yalnızca çekiş sağlayan sabit bir dört tekerlekten çekiş düzeni olarak tanımlanmıyor. Mercedes-Benz USA, arka aksa giden torkun elektro mekanik kontrollü çok plakalı kavrama üzerinden ihtiyaca göre değiştirilebildiğini belirtiyor. Resmî açıklamada sistemin sürüş koşullarına bağlı olarak tamamen önden çekişten ön ve arka aks arasında dengeli dağılıma kadar çalışabildiği ifade ediliyor. Bu yapı, modelin A-Serisi tabanlı önden çekişli mimarisini AMG’ye özgü değişken çekiş sistemiyle birleştiriyor.
Şasi tarafında ön aksta MacPherson düzeni, arkada çok kollu yapı kullanılıyor. Mercedes-Benz USA tanıtımı, gövde rijitliğini desteklemek amacıyla motor bölmesinin altında alüminyum plaka ve ön bölümde çapraz bağlantılar bulunduğunu da açıklıyor. Buradaki amaç, kaynakta tarif edildiği biçimiyle gövde yapısını ve süspansiyon bağlantılarını performans odaklı kullanıma hazırlamak. Bu teknik ayrıntılar, daha güçlü Mercedes-Benz A 45 AMG 4MATIC gibi AMG kompaktlarıyla aynı aile içinde farklı bir basamak oluşturan A 35’in konumunu anlamayı kolaylaştırıyor.
Sedan Gövde ve AMG Tasarımı
Sedan karoser, standart Mercedes-Benz A-Class Sedan temelindeki üç hacimli formu AMG detaylarıyla bir araya getiriyor. Mercedes-Benz USA’nın lansman metninde çift lamelli radyatör ızgarası, ön ayırıcı, AMG Line yan etekler, bagaj kapağı üzerindeki spoyler dudağı, arka difüzör görünümü ve iki yuvarlak egzoz çıkışı modelin ayırt edici dış tasarım öğeleri arasında sayılıyor. Standart jant ölçüsü ABD tanıtımında 18 inç olarak verilirken 19 inç seçeneklerin de sunulduğu belirtiliyor.
Modelin 107,4 inçlik dingil mesafesi de Mercedes-Benz USA basın metninde yer alıyor. Sedan gövdenin bagaj açıklığı için 37,4 inç genişlik bilgisi veriliyor; bu veri doğrudan bagaj hacmi anlamına gelmediği için litre cinsinden bir hacim değeriyle eşleştirilmiyor. Tasarım ve paket seçenekleri pazar bazında değişebildiğinden, bu sayfadaki teknik anlatım lansman dönemindeki kaynaklarda açıkça belirtilen özelliklerle sınırlıdır.
Kabin ve Dijital Kullanım
İç mekânda MBUX bilgi ve eğlence sistemi ile dijital gösterge düzeni A-Serisi ailesinin teknoloji çizgisini sürdürüyor. Mercedes-Benz USA, AMG’ye özgü ekran içeriklerinin yanı sıra direksiyon üzerindeki sürüş programı kumandasını ve vites değiştirme kulakçıklarını da tanıtım metninde öne çıkarıyor. Mercedes-Benz Türkiye’nin New York açıklaması ise A 35 4MATIC Sedan’ın yüksek performansı yolcu ve bagaj alanıyla birleştirmeyi hedefleyen genç kullanıcı kitlesine yönelik konumlandırıldığını belirtiyor.
Bu yaklaşım, Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedan modelini yalnızca standart A-Serisi Sedan’a görsel eklemeler yapan bir paket olmaktan ayırıyor. Motor, çift kavramalı şanzıman, değişken dört tekerlekten çekiş, AMG süspansiyon ve sürüş programları aynı teknik paketin parçaları olarak tanımlanıyor. Buna karşılık pazarlar arasında güç birimi yazımı, standart donanım ve performans ölçüm yöntemi farklılaşabildiği için veriler kendi kaynak bağlamlarında korunuyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedan, kompakt A-Serisi Sedan gövdesi içinde AMG’nin motor, şanzıman, dört tekerlekten çekiş ve şasi yaklaşımını bir araya getiren önemli bir dönem modeli. 2019’daki ilk gösterim materyalleri, modelin AMG ailesinde daha erişilebilir sedan performansı için ayrı bir basamak olarak konumlandırıldığını gösteriyor; bu yönüyle A-Serisi ürün ailesinin genişlemesini belgeleyen anlamlı bir otomobil kaydı niteliği taşıyor.