Kia Ceed Cabrio adıyla yayılan bu görsel, Kia tarafından satışa sunulmuş bir cabriolet modeli ya da resmî bir tanıtım fotoğrafı değildir. Görselin kaynağı olan L’Automobile Magazine, 31 Ekim 2012 tarihli haberinde ikinci nesil pro_cee’d temelinde olası bir açık tavanlı otomobili hayal etmiş ve 2014 için bir üretim beklentisi aktarmıştır. Haberde kullanılan şartlı anlatım, çalışmanın doğrulanmış bir ürün duyurusundan çok dönemsel bir öngörü olduğunu gösterir. Bu nedenle görseldeki otomobili kesin teknik özelliklere, donanım seviyesine veya model yılına bağlamak doğru değildir.
Kia Ceed Cabrio Görselinin Gerçek Kimliği
OopsCars kaydındaki otomobil, ikinci nesil cee’d ailesinin ön bölümünü dört koltuklu bir cabrio gövdeyle birleştiren dijital bir tasarım çalışmasıdır. Ön farların biçimi, geniş alt hava girişi, Kia ambleminin yerleşimi ve dönemin kaplan burnu ızgarası seri üretim cee’d ile açık bir görsel bağ kurar. Buna karşılık tavanın kaldırılması, yan cam çerçevelerinin yokluğu, uzun kapılar ve kısa arka bölüm gerçek bir üretim otomobilinden alınmış doğrulanmış mühendislik ayrıntıları değildir. Bunlar, tasarımcının kompakt hatchback gövdesini açık otomobile dönüştürürken kullandığı görsel çözümlerdir.
Dönem haberinde 2014 yılı, olası satış başlangıcı için ileri sürülen bir tahmin olarak yer alır. Kia’nın resmî bir model yılı açıklaması değildir. Aynı nedenle görselden motor gücü, tavanın açılma süresi, bagaj hacmi, gövde sertliği veya performans değerleri çıkarmak mümkün olmaz. Kia Ceed Cabrio ifadesi burada doğrulanmış bir seri üretim modelini değil, internette dolaşıma giren bu özel tasarım fikrini tanımlar.
İkinci Nesil Ceed Ailesiyle Bağlantısı
Kia’nın 27 Eylül 2012 tarihli Paris Otomobil Fuarı basın materyali, yeni pro_cee’d modelini ikinci nesil cee’d ailesinin üçüncü üyesi olarak tanımlar. Resmî aile o tarihte beş kapılı cee’d, cee’d Sportswagon ve üç kapılı pro_cee’d üzerinden şekillenmiştir. Basın metninde pro_cee’d için 4.310 mm uzunluk, 1.780 mm genişlik ve 2.650 mm aks mesafesi verilir; tavan çizgisinin beş kapılı modele göre 40 mm alçaltıldığı da belirtilir. Bu ölçüler ve ayrıntılar gerçek pro_cee’d için geçerlidir, görseldeki açık otomobil için değil.
Render çalışması, özellikle pro_cee’d modelinin daha alçak tavanlı ve sportif üç kapılı oranlarından yararlanır. Ancak cabrio gövdeye geçiş yalnızca tavanı silmekten ibaret değildir. Seri üretimde kapı yapısı, eşikler, ön cam çerçevesi, arka koltuk çevresi ve gövde takviyeleri yeniden ele alınmak zorundadır. Kia bu hayalî otomobil için böyle bir mühendislik paketi açıklamadığından, görselde görünmeyen yapısal çözümler hakkında sonuç üretilemez. Dönemin resmî pro_cee’d kaydıyla bu çizim arasındaki ilişki, teknik ortaklıktan çok tasarım ilhamı düzeyindedir.
Resmî Ex ceed Konseptinden Farkı
Kia’nın gerçek bir açık tavanlı cee’d çalışması bulunuyordu, ancak bu otomobil görseldeki araç değildi. Markanın resmî konsept arşivinde Ex_cee’d KED-3, Kia Avrupa Tasarım Merkezi tarafından geliştirilen kompakt bir yumuşak tavanlı cabrio hatchback olarak tanımlanır. Bu konsept ilk nesil cee’d dönemine aittir ve kendine özgü gövde panelleri, kumaş tavanı ve farklı tasarım diliyle ayrılır.
OopsCars görseli ise ikinci nesil modelin yüzünü taşıyan daha sonraki bir dijital yorumdur. Dolayısıyla Ex_cee’d adını bu otomobile vermek, iki ayrı çalışmayı tek araç gibi gösterebilir. İlki Kia’nın resmî konsept programına dahil edilen fiziksel bir gösterim otomobilidir; ikincisi ise bir otomobil yayınının gelecekte üretilebileceğini düşündüğü cabrio için hazırladığı görselleştirmedir. Kia Ceed Cabrio kaydının en önemli arşiv değeri de bu ayrımı görünür kılmasıdır.
Görseldeki Tasarım Yaklaşımı
Çalışmanın ön bölümü, dönemin cee’d tasarımını büyük ölçüde korurken açık kabin nedeniyle otomobilin oranlarını değiştirir. Yükselen omuz çizgisi arka tekerlek kemerine doğru devam eder; kısa arka güverte ve dört kişilik oturma düzeni fikri, kompakt sınıfta günlük kullanıma dönük bir cabrio hedeflendiği izlenimini verir. Mavi gövde rengi ile açık renk koltuklar da tavan açıkken kabini daha belirgin hale getirir. Bunlar görsel üzerinden okunabilen tasarım tercihleridir, seri üretim donanımı değildir.
Ceed ailesinin sonraki dönem kayıtlarına ulaşmak için Kia Ceed fiyat arşivi sayfası kullanılabilir. Gerçek bir seri üretim kompakt cabrio örneğiyle karşılaştırma yapmak için ise Audi A3 Cabrio kaydı farklı gövde çözümünü gösterir. Bu karşılaştırma, bir render çalışması ile üretim otomobili arasındaki ayrımı daha anlaşılır hale getirir.
OopsCars Değerlendirmesi
Kia Ceed Cabrio, gerçekleşmiş bir Kia modeli olmaktan çok 2010’ların başındaki ürün beklentilerini yansıtan ilginç bir dijital tasarım kaydıdır. Görsel, ikinci nesil cee’d çizgilerinin dört koltuklu açık bir gövdede nasıl görünebileceğini başarılı biçimde anlatır; ancak tarihsel değeri, bir üretim otomobilini belgelemekten değil, dönemin spekülasyon kültürünü ve markanın cabrio ihtimaline duyulan ilgiyi göstermesinden gelir.