Fiat 500e tabanını kullanan Abarth 500e, markanın elektrikli performans dönemini başlatan küçük hatchback olarak 22 Kasım 2022’de tanıtıldı. OopsCars sayfasının kalıcı bağlantısında “abart” yazımı korunuyor; ancak modelin doğru adı Abarth 500e. Tanıtım belgesi 42 kWh batarya, 113,7 kW yani 155 hp elektrik motoru ve 0-100 km/s için 7 saniyelik fabrika verisini temel teknik çerçeve olarak veriyor.
Fiat 500e Tabanı Üzerinde Elektrikli Abarth Yapısı
Fiat 500e ile ortak elektrikli mimariyi kullanan Abarth sürümünde güç ön tekerleklere aktarılıyor. Auto Express’in 2023 tarihli 42 kWh Turismo test tablosu tek oranlı aktarma, önden çekiş ve 235 Nm azami tork bilgilerini kaydediyor. Aynı kaynak 1.410 kg boş ağırlık bildiriyor. Elektrik motorunun anlık tork karakteri, Abarth’ın şasi ve gaz tepkisi ayarlarıyla birlikte modelin performans odağını oluşturuyor; bu nedenle benzinli Abarth modellerinin motor ve şanzıman verileri bu otomobile taşınmamalı.
Üreticinin tanıtımında üç sürüş modu bulunuyor. Turismo modu gücü 100 kW ve torku 220 Nm ile sınırlayıp daha yumuşak tepki sunarken Scorpion Street tam performansı rejeneratif yavaşlamayla eşleştiriyor. Bu iki modda tek pedallı kullanım destekleniyor. Scorpion Track ise azami performans için hazırlanıyor ve tek pedallı işlevi kullanmıyor. Böylece Fiat 500e kökenli elektrikli sistem, Abarth’a özgü sürüş yazılımıyla farklı bir karakter kazanıyor.
Batarya Şarj Menzil ve Tüketim
42 kWh bataryaya eşlik eden DC hızlı şarj gücü 85 kW. Abarth’ın 2023 Birleşik Krallık teknik açıklamasında 85 kW DC ile hızlı şarj ve 35 dakikada yüzde 80 seviyesine ulaşma bilgisi yer alıyor. Aynı açıklama hatchback için WLTP kapsamında 164 mile kadar menzil bildiriyor. Auto Express’in 42 kWh Turismo verisinde ise WLTP menzili 157 mil olarak listelenmiş. Bu iki değer farklı sürüm ve donanım bağlamlarında yayımlandığı için tek bir mutlak menzil değeri gibi birleştirilmemeli.
Auto Express karşılaştırma testinde Abarth 500e için 3,6 mil/kWh tüketim ölçüldü. Bu, laboratuvar tipi katalog tüketimi değil, yayın tarafından kaydedilmiş dönem testi sonucudur. Aynı testte 0-62 mph hızlanma 7,0 saniye olarak verilir ve bu değer üreticinin 0-100 km/s için açıkladığı 7 saniyelik sonuçla aynı performans seviyesini işaret eder.
Ölçüler Bagaj ve Günlük Kullanım
2023 Auto Express Turismo verisine göre hatchback gövde 3.673 mm uzunluğa, 1.683 mm genişliğe, 1.518 mm yüksekliğe ve 2.322 mm dingil mesafesine sahip. Bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 185 litre, koltuklar katlandığında 550 litre olarak kaydedilmiş. Dört kişilik küçük gövde düzeni ve sınırlı arka alan, yayın tarafından pratiklik açısından zayıf nokta olarak değerlendirilmiş; bu yorum test otomobilinin kullanım gözlemidir.
Donanım ve Güvenlik Kapsamı
Kasım 2022’deki Scorpionissima tanıtım sürümü, 10,25 inç Uconnect ekranı, 7 inç dijital gösterge, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, 18 inç alaşım jantlar, ısıtmalı ön koltuklar ve Abarth Sound Generator ile açıklanmıştı. Güvenlik tarafında bu lansman sürümüne altı hava yastığı; yaya ve bisikletli algılamalı otonom acil fren, şerit takip desteği, trafik işareti tanıma, kör nokta uyarısı, hız yardımcısı ve sürücü dikkat sistemleri atanmıştı. Bu donanım listesi tüm pazarlardaki her Abarth 500e için genellenmemeli.
Galeri Üzerinden Tasarım Ayrıntıları
Kaynak galeride parlak yeşil gövdeli hatchback; kapalı ön yüz, ayrı yuvarlak gündüz aydınlatmaları, geniş alt hava açıklığı, koyu Abarth yazıları ve gövde altındaki yatay grafiklerle görülüyor. Jant yakın planında Akrep logolu göbek, kabin görüntülerinde ise dijital gösterge, geniş orta ekran, düz alt bölümlü direksiyon ve entegre başlıklı spor koltuklar seçilebiliyor. Görseller trim adı veya opsiyon paketi kanıtı olarak kullanılmadı.
OopsCars Değerlendirmesi
Abarth 500e, küçük Fiat 500e mimarisini yalnız daha güçlü bir motorla değil; sürüş modları, rejenerasyon ayarları, şasi odağı ve markaya özgü ses uygulamasıyla yeniden yorumlayan bir elektrikli performans modeli. 42 kWh batarya ve 85 kW DC şarj, otomobilin şehir ağırlıklı boyutlarıyla uyumlu bir teknik çerçeve sunuyor; buna karşılık 185 litrelik bagaj ve dönem testlerindeki menzil değerleri kullanım sınırlarını açıkça gösteriyor. Abarth geçmişindeki içten yanmalı örneklerle teknik yapıyı karıştırmadan bakıldığında, OopsCars’taki 2014 Fiat 500C Abarth kaydı markanın önceki küçük performans otomobili yaklaşımını ayrı bir dönem örneği olarak tamamlıyor.