Mitsubishi eX Concept ve Tokyo tanıtımı
Mitsubishi eX Concept, Mitsubishi Motors tarafından geleceğin kompakt elektrikli SUV yaklaşımını göstermek amacıyla hazırlanan bir konsept otomobildi. Marka aracı Ekim 2015 tarihli tasarım arşivinde Tokyo Motor Show 2015 ile ilişkilendiriyor. Resmî tanımda eX, elektrikli güç aktarımını dört tekerlek kontrol teknolojileriyle bir araya getiren yeni nesil kompakt SUV fikri olarak konumlandırılıyor. Bu nedenle otomobil yalnızca biçimsel bir tasarım çalışması değil, Mitsubishi’nin elektrikli araç, dört tekerlekten çekiş ve bağlantılı otomobil teknolojilerini aynı gövdede göstermeye çalıştığı bir teknoloji vitrini niteliği taşıyordu.
Mitsubishi’nin daha sonraki resmî açıklaması da otomobilin konumunu netleştiriyor. eX Concept, 2017 Auto Shanghai programında Çin’de ilk kez sergilenirken şirket tarafından yeni nesil elektrikli araç ve dört tekerlek kontrol teknolojilerinin yönünü gösteren iki konseptten biri olarak tanımlandı. Bu kronoloji, aracın seri üretim modeli olarak değil, farklı fuarlarda gösterilen ve gelecekteki ürün fikirlerini temsil eden bir konsept olarak değerlendirilmesini gerektiriyor.
Elektrikli dört tekerlekten çekiş yapısı
Resmî teknik açıklamaya göre eX Concept, yeni nesil Twin Motor EV sistemi ile Mitsubishi’nin dört tekerlek kontrol teknolojisini birleştiriyordu. Düzen bir elektrik motorunu ön aksta, diğerini arka aksta kullanıyordu. Yüksek kapasiteli batarya paketi gövdenin tabanına yerleştirilmişti ve sistem S-AWC bütünleşik araç dinamiği kontrolüyle birlikte çalışıyordu. Mitsubishi bu yapı için 400 km sürüş menzili veriyordu. Bu rakam konsept otomobilin resmî tanıtım verisidir; güncel bir seri üretim aracının homologasyon menzili gibi değerlendirilmemelidir.
Konseptin elektrikli yapısında menzil kadar güç aktarım düzeni de öne çıkıyordu. Ön ve arka motor kullanımı, Mitsubishi’nin elektrikli dört tekerlekten çekiş fikrini kompakt SUV ölçüsündeki bir gövdede göstermesine imkân veriyordu. Şirket ayrıca bataryanın taban altındaki konumunu ağırlık merkezini aşağı çekmeye yönelik bir unsur olarak açıklıyordu. Buradaki önemli ayrım, bunların satışa sunulmuş bir donanım paketinin özellikleri değil, markanın o dönemde sergilediği geliştirme yönünün parçaları olmasıdır.
Dynamic Shield ve shooting brake yaklaşımı
Mitsubishi’nin tasarım arşivi, eX Concept’in dış görünümünde coupe karakterini shooting brake yaklaşımıyla birleştirdiğini ve ön bölümde Dynamic Shield tasarım anlayışını kullandığını belirtiyor. Galerideki görüntülerde de ince üst aydınlatma elemanları, daha aşağıya yerleştirilen dikey ışık kümeleri, büyük siyah ön panel ve belirgin çamurluk hacimleri bu yaklaşımın görsel parçaları olarak seçilebiliyor. Yan profilde yükselen omuz çizgisi ile koyu renkli tavan ve cam alanı, sarı gövdeden güçlü biçimde ayrılıyor.
Otomobilin profili klasik bir kutu biçimli SUV yerine daha akıcı bir tavan çizgisine sahip. Mitsubishi’nin resmî açıklamasındaki shooting brake vurgusu da bu oranlarla örtüşüyor. Ön ve arka yüzeylerdeki keskin geometriler, büyük jantlar ve kısa çıkıntılar konsept otomobilin fuar aracı kimliğini güçlendiriyor. OopsCars’ta benzer tasarım odaklı konseptleri karşılaştırmak isteyenler Skoda Vision X ve Toyota C-HR Prologue kayıtlarına da bakabilir.
Kabin ve bağlantılı otomobil teknolojileri
Resmî açıklamada kabinin sürücü ve ön yolcu taraflarında farklı renklerin kullanıldığı, aydınlık ve ferah bir iç mekân hedeflendiği belirtiliyor. Galerideki açık kapılı yan görünüm, dört koltuklu düzeni ve ince orta konsolu açık biçimde gösteriyor. Kokpit görselinde ise direksiyonun arkasındaki dijital gösterge alanı, merkezdeki ekranlar ve konsol üzerindeki dokunmatik kumanda yüzeyi dikkat çekiyor. Bu ayrıntılar konseptin yalnızca elektrikli güç aktarımına değil, kullanıcı arayüzü ve kabin düzenine de odaklandığını gösteriyor.
Mitsubishi, Mitsubishi eX Concept modelini yeni nesil bilgi sistemlerini kullanan bağlantılı otomobil teknolojileri ve aktif güvenlik sistemleri çevresinde geliştirilen otonom sürüş teknolojileri için de bir gösterim platformu olarak tanımladı. Bu ifade, aracın söz konusu özellikleri seri üretimde sunduğu anlamına gelmiyor; fuar konseptinde markanın araştırdığı teknoloji alanlarını anlatıyor. Böylece otomobilin tasarım, elektrikli sürüş ve dijital sistemleri tek bir konsept çerçevesinde birleştirdiği görülüyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Mitsubishi eX Concept, markanın elektrikli kompakt SUV fikrini tasarım ve dört tekerlek kontrol teknolojileriyle birlikte ele aldığı önemli konsept çalışmalarından biri. Tokyo’daki ilk gösteriminden sonraki resmî tanıtımlarda da aynı teknoloji yönünün vurgulanması, otomobilin Mitsubishi’nin elektrikli SUV yaklaşımındaki fikir aşamasını belgeleyen değerli bir dönem kaydı olmasını sağlıyor.