Citroen SpaceTourer, markanın aile ve profesyonel yolcu taşımacılığına yönelik geniş hacimli modeli olarak 4 Şubat 2016 tarihli resmî duyuruyla tanıtıldı. Citroen, aracın dünya prömiyerini Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı’nda yapacağını açıkladı. Aynı duyuru, SpaceTourer’ın modüler EMP2 tabanlı yapısını, üç farklı gövde uzunluğunu ve BlueHDi dizel motor seçeneklerini ayrıntılı biçimde ortaya koyuyordu.
Citroen SpaceTourer tanıtımı ve kullanım amacı
Resmî tanıtımda SpaceTourer, hem aile kullanımı hem de profesyonel yolcu taşımacılığı için geliştirilen bir araç olarak konumlandırıldı. Geniş sürgülü yan kapılar, büyük cam yüzeyler ve yukarı doğru açılan geniş arka kapı, bu kullanım yaklaşımının dış tasarımdaki temel unsurlarıydı. Ön bölümde yatay biçimli kısa kaput, yüksek yerleştirilmiş farlar ve sis farlarıyla bütünleşen dikey LED gündüz farları bulunuyordu.
SpaceTourer, C4 Picasso ve Grand C4 Picasso’da kullanılan EMP2 mimarisinin uyarlanmış bir türevi üzerine geliştirildi. Ön bölüm platform ailesinden gelirken, aracın kalan kısmı bu gövde ve taşıma ihtiyacı için yeniden tasarlandı. Bu döneme ait OopsCars içeriğinde daha fazla görsel ve temel teknik bağlam için SpaceTourer tasarım ve teknik özellikleri kaydı da yer alıyor.
Gövde uzunlukları ve yolcu kapasitesi
Citroen SpaceTourer üç gövde uzunluğuyla duyuruldu. XS versiyonu 4,60 metre, M versiyonu 4,95 metre, XL versiyonu ise 5,30 metre uzunluğundaydı. Modüler yapı iki aks mesafesine izin veriyordu. XS için 2,92 metre, M ve XL için 3,27 metre aks mesafesi kullanılıyordu. Gövde genişliği 1,92 metre, yükseklik ise 1,90 metre olarak açıklandı.
Yolcu kapasitesi düzenlemeye göre dokuz kişiye kadar çıkabiliyordu. Resmî veride beş koltuklu düzende ikinci sıra öne alınmışken azami VDA bagaj hacmi XS için 1.978 litre, M için 2.381 litre ve XL için 2.932 litre olarak verildi. Sürgülü yan kapıların açıklığı gövde tipine göre 0,93 metreye kadar ulaşabiliyordu. Koltukların raylar üzerinde kaydırılabilmesi ve sırtlıkların katlanabilmesi, yolcu alanı ile yük hacmi arasında farklı düzenler kurulmasına imkân tanıyordu.
BlueHDi motor seçenekleri
İlk dönem motor gamı beş BlueHDi dizel güç aktarımından oluşuyordu. Resmî Birleşik Krallık tanıtımında BlueHDi 95 manuel, BlueHDi 95 S&S ETG6, BlueHDi 115 S&S altı ileri manuel, BlueHDi 150 S&S altı ileri manuel ve BlueHDi 180 S&S EAT6 seçenekleri listelendi. Bu liste dönemin belirli pazar duyurusuna aittir ve farklı ülkelerdeki satış gamının bire bir aynı olduğu anlamına gelmez.
Citroen’in duyurusunda BlueHDi motorların SCR sistemi, partikül filtresi ve AdBlue kullanımıyla birlikte sunulduğu belirtiliyordu. Bu sayfadaki arşiv kaydı, güncel motor veya emisyon değerlerini değil, SpaceTourer’ın ilk tanıtım dönemindeki teknik çerçeveyi ele alıyor.
Kabin ve sürüş destekleri
SpaceTourer’ın kabininde 7 inç dokunmatik ekran, Mirror Screen bağlantısı ve uyumlu donanımlarda head-up display gibi özellikler tanıtıldı. Donanım listesinde anahtarsız giriş ve çalıştırma, temassız açılabilen sürgülü yan kapılar, açılabilir arka cam ve motorlu sürgülü kapılar da yer alıyordu. Bu ekipmanların tamamı her pazarda veya her donanım seviyesinde standart olarak sunulmuş kabul edilmemelidir.
Sürüş destekleri arasında şerit takip uyarısı, kör nokta izleme, trafik işareti tanıma, sürücü dikkat uyarısı, çarpışma uyarısı ve Active Safety Brake bulunuyordu. Euro NCAP, SpaceTourer’ın Peugeot Traveller ile yapısal olarak aynı olduğunu ve iç donanım ile güvenlik ekipmanı seviyelerinin eşdeğer bildirildiğini belirterek Traveller için verilen yıldız derecesinin SpaceTourer’a da uygulanabileceğini açıkladı. Kayıt 16 Aralık 2015 tarihinde yayımlandı ve değerlendirme 2015 protokolüne dayanıyordu.
SpaceTourer Hyphen konsepti
Seri üretim aracın yanında SpaceTourer Hyphen adlı konsept de Cenevre için hazırlandı. Konseptte Automobiles Dangel tarafından geliştirilen isteğe bağlı dört tekerlekten çekiş sistemi, daha yüksek yerden yükseklik ve 19 inç jantlar kullanıldı. Güç aktarımı BlueHDi 150 S&S motor ve altı ileri manuel şanzımandan oluşuyordu. Bu özellikler standart SpaceTourer donanımı değil, ayrı bir konsept aracın özellikleriydi. OopsCars arşivindeki SpaceTourer Hyphen konsepti sayfası bu gösterim aracına ayrılmıştır.
SpaceTourer tasarım detayları
Arşivdeki görseller, aracın kısa ön çıkıntılarını, geniş yan camlarını, sürgülü kapılarını ve dikey gündüz farlarını farklı açılardan gösteriyor. Kabin fotoğraflarında yüksek oturma pozisyonu, yatay konsol yerleşimi ve çok sıralı koltuk düzeni görülebiliyor. Bu görsel grup, modelin ilk tanıtım dönemindeki yolcu taşıma odaklı gövde mimarisini belgeleyen bir kayıt niteliğinde.
OopsCars Değerlendirmesi
Citroen SpaceTourer, tek bir gövde ölçüsüne bağlı kalmayan üç uzunluk seçeneği, dokuz kişiye kadar çıkabilen oturma düzeni ve aile kullanımıyla profesyonel taşımacılığı aynı ürün ailesinde buluşturan yapısıyla döneminin önemli büyük MPV örneklerinden biridir. İlk tanıtım verilerinin ayrıntılı biçimde yayımlanmış olması, aracı tasarım ve kullanım çeşitliliği açısından güçlü bir arşiv kaydı haline getirir.