Lorinser Smart Fortwo, ilk nesil 450 gövdenin kısa ve dik oranlarını genişletilmiş çamurluklar, yeniden biçimlendirilmiş tamponlar ve Lorinser imzalı jantlarla birleştiren bir dış tasarım çalışmasıdır. Galerideki üç stüdyo karesi aynı mavi coupéyi ön tekerlek detayı, tam karşıdan görünüm ve sağ yan profil üzerinden gösterir.
Lorinser Smart Fortwo 450 Gövde Kimliği
smart’ın resmî tarihçesine göre markanın seri üretim yolculuğu 1998’de City-Coupé ile başladı. İlk otomobil daha sonra fortwo adını aldı ve gövdeyi çevreleyen Tridion güvenlik hücresi modelin en belirgin tasarım unsurlarından biri oldu. Mercedes-Benz kamu arşivi ise ikinci nesil 451 serisinin 9 Kasım 2006’da tanıtıldığını ve Nisan 2007’de pazara çıktığını belirtiyor.
Bu kronoloji, Lorinser Smart Fortwo galerisindeki otomobilin 451 değil ilk nesil 450 gövdeye ait olduğunu ayırt etmeyi mümkün kılıyor. Dar ve dik ön cam, üçgenimsi çift bölümlü farlar, kısa kapı ile arka aks arasındaki sıkışık oran ve gövdeyi çevreleyen gümüş renkli Tridion hücresi 450’nin görsel işaretlerini taşıyor. Dönem fotoğraf arşivlerinden biri seti 2009 Smart ForTwo by Lorinser adıyla listelese de bu ifade otomobilin model yılı olarak alınmamalı; görüntülenen temel gövde daha eski 450 nesline ait.
Ön Tampon ve Çamurluk Uygulamaları
İlk kare, ön tamponun sol köşesini ve jantı yakın planda gösteriyor. Standart tampon çizgisinin altına eklenen gövde rengindeki parça, öne doğru uzanan bir alt dudak oluşturuyor. Ortadaki büyük açıklık siyah petek dokuyla kaplanmış; yuvarlak sis lambası ise tamponun yanındaki ayrı bir yuvaya yerleştirilmiş. Çamurluk kenarı jantı daha sıkı çevreleyen ek bir uzantıyla genişliyor. Görselde ölçü verilmediği için gövde genişliği konusunda sayısal bir değer kullanmak doğru olmaz.
Karşıdan çekilen ikinci fotoğraf, tampon tasarımının iki yana nasıl yayıldığını daha açık gösteriyor. Alt hava girişinin ortada daralıp aşağıya doğru genişlemesi, sis lambalarının dış köşelere alınması ve çamurluk eklerinin tekerleklerin çevresinde belirginleşmesi ön bölümü standart 450’den ayırıyor. Üstteki küçük hava girişi ile gümüş renkli çerçeve korunurken, alt bölümde Lorinser plakası görsel odağı merkeze topluyor.
Lorinser Jantları ve Yan Profil
Yan profil, coupé gövdenin gümüş Tridion hücresiyle mavi dış paneller arasındaki renk karşıtlığını net biçimde ortaya koyuyor. Ön ve arka çamurluk uzantıları, gövde rengindeki yan etekle birbirine bağlanıyor. Arka tavan kenarındaki siyah spoiler, koyu tavan paneli ve kısa arka çıkıntıyla aynı görsel çizgide kalıyor. Kapı altındaki etek, ön tampondaki alçak çizgiyi arka bölüme taşıyor.
Jant kollarındaki Lorinser yazısı fotoğrafta doğrudan görülebiliyor. 450 uyumlu Lorinser Speedy setini listeleyen ürün kaynağı, ön aks için 6,5 x 17 ET24 ve arka aks için 7 x 17 ET13 ölçülerini veriyor. Bu ölçüler ürün ailesine aittir; galerideki otomobilin lastik ebatları veya jant ofseti fotoğraftan doğrulanamadığı için aynı değerler doğrudan bu araca yüklenmemelidir.
| Parça | Kaynakta belirtilen uyumluluk | Kaynakta verilen ölçü |
|---|---|---|
| Lorinser Speedy ön jant | smart fortwo 450 | 6,5 x 17 ET24 |
| Lorinser Speedy arka jant | smart fortwo 450 | 7 x 17 ET13 |
450 Sonrası Smart ve Lorinser Bağlantıları
fortwo tasarımının sonraki kuşaklara nasıl taşındığını görmek için OopsCars’taki 2015 Smart Fortwo kaydı, sonraki neslin farklı far, ızgara ve gövde oranlarını gösteriyor. Lorinser’ın Mercedes-Benz modellerindeki yaklaşımı ise Lorinser Mercedes-Benz C Class sayfasındaki daha büyük gövde uygulamasıyla karşılaştırılabilir.
OopsCars Değerlendirmesi
Bu Lorinser Smart Fortwo setinin en ayırt edici yanı, 450’nin gümüş Tridion hücresini korurken mavi çamurluk uzantıları ve gövde rengindeki yan eteği tek bir çevre çizgisine dönüştürmesidir. Önden bakıldığında büyük petek ızgara ile dış köşelere alınan sis lambaları öne çıkarken, yan profilde Lorinser yazılı jantlar ve siyah arka tavan spoilerı aynı otomobilin farklı ayrıntılarını tamamlar.