Kicherer SLS Supercharged GT, Mercedes-Benz SLS AMG Coupé temel alınarak hazırlanan ve Kicherer tarafından Ekim 2012’de duyurulan kapsamlı bir tuning projesiydi. Mat siyah kaplama, dikey kanatlı özel ön ızgara ve karbon parçalar otomobilin dış görünümünü değiştirirken, şirketin kendi geliştirdiği kompresör sistemi de standart aktarma düzenine belirgin bir güç artışı ekliyordu. OopsCars kaydındaki otomobil, bu projenin tanıtım fotoğraflarında görülen ön tasarım ve jant düzeniyle eşleşiyor.
Kicherer SLS Supercharged GT Güç Paketi
Projenin temelinde Mercedes-Benz SLS AMG’nin 6.208 cc hacimli atmosferik V8 motoru bulunuyordu. Mercedes-Benz Public Archive, seri üretim SLS AMG Coupé için 420 kW güç ve 650 Nm tork değerlerini veriyor. Kicherer ise Supercharged GT uygulamasında kendi bünyesinde geliştirilen kompresör sistemi, motor yönetimi düzenlemeleri ve paslanmaz çelik spor egzozla 522 kW olarak ifade edilen yaklaşık 700 bhp güç ile 840 Nm tork açıkladı.
Kicherer’in dönem duyurusuna dayanan GTspirit kaydı, kompresörün 3.000 devrin biraz üzerinde devreye girdiğini belirtiyor. Sistemin motora uyarlanmasında üst hava emiş düzeninin korunduğu ve ayrı bir ek kasnak gerektirmeyen bir çözüm kullanıldığı da aynı kaynakta aktarılıyor. Kompresör basıncı sürücüye devir göstergesi üzerinden analog veya dijital biçimde gösterilebiliyor, ek telemetri verileri ise özel bir telefon uygulamasına aktarılabiliyordu.
Açıklanan performans verileri 0–100 km/sa için 3,4 saniye ve azami hız için 300 km/sa düzeyindeydi. Bunlar Kicherer’in proje için yayımladığı değerlerdir; bağımsız bir test sonucu olarak değerlendirilmemelidir. Standart SLS AMG ile proje otomobilinin verileri aynı kaynakta ölçülmüş karşılaştırmalı test sonuçları olmadığı için, burada yalnızca üretici ve tuner tarafından ayrı ayrı açıklanan rakamlar aktarılıyor.
Karbon Gövde ve Mat Siyah Tasarım
Mat siyah kaplama, otomobilin en kolay ayırt edilen görsel unsuruydu. Ön bölümde el işçiliğiyle hazırlanan ve geniş dikey kanatlar taşıyan yeni bir ızgara kullanıldı. Kicherer bu parçanın tasarımında 1952 Carrera Panamericana yarışındaki Mercedes-Benz 300 SL’den esinlendiğini açıkladı. Izgaranın altında karbon ön spoyler dudağı, arka bölümde ise daha sade biçimli karbon difüzör yer alıyordu.
Gövde paketine ön çamurluklar için karbon kanatçıklar ve değiştirilmiş motor kaputu da dahildi. Bu parçalar yalnızca renk değişikliğinden oluşan bir uygulama yerine, otomobilin ön ve arka görünümünü birlikte ele alan bir paket oluşturuyordu. Fotoğraftaki açık renkli alt ön kenar, mat siyah gövde ve dikey ızgara ile güçlü bir karşıtlık kuruyor. Görselde motor bölmesi veya arka difüzör görünmediği için, bu parçaların fotoğraftaki ayrıntıları hakkında ek yorum yapılmıyor.
Jant Süspansiyon ve Kokpit Ayrıntıları
Kicherer, önde 10,0J x 20 ve arkada 11,5J x 21 ölçülerinde RS-1 hafif dövme jantlar kullandı. Dönem açıklamasında bu jantlarla birlikte Michelin Pilot Super Sport lastiklerin tercih edildiği belirtiliyor. Fotoğraftaki çok parçalı görünümlü koyu renk jantlar, projenin mat siyah yüzey anlayışını devam ettiriyor.
Süspansiyon tarafında ayarlanabilir coilover düzeni ve 30 mm kaldırma işlevi bulunuyordu. Bu işlev, düşük gövde konumuyla kullanılan otomobilin belirli engellerde geçici olarak yükseltilmesine imkân veriyordu. Kaynak, sistemin sürüş karakteri veya tur zamanı üzerindeki etkisine ilişkin bağımsız bir değerlendirme sunmadığı için böyle bir sonuç çıkarılmıyor.
İç mekânda kapı panelleri, orta konsol, kapı eşikleri, koltuk sırtları ve eşya bölmesi için karbon parçalar sunuldu. Bu bileşenler projenin dış gövdedeki karbon kullanımını kabine taşıyan tamamlayıcı seçeneklerdi. OopsCars kaydındaki tek fotoğraf yalnızca dış görünümü gösterdiğinden, iç mekân parçalarının bu otomobildeki tam kombinasyonu görsel üzerinden doğrulanamıyor.
Mercedes-Benz SLS AMG Temeli
Mercedes-Benz arşivine göre C 197 kodlu SLS AMG Coupé’nin standart üretimi Ocak 2010 ile Ağustos 2014 arasında sürdü. Otomobil iki kapılı coupé gövdeye, 6.208 cc V8 motora, kuru karter yağlamasına ve ön ile arkada alüminyum çift salıncaklı bağımsız süspansiyona sahipti. Bu teknik temel, Kicherer’in güç, gövde, jant ve süspansiyon değişikliklerini uyguladığı seri üretim otomobildi.
OopsCars içinde aynı model ailesinin sonraki dönem örnekleri arasında Mercedes SLS AMG Final Edition ve pist odaklı Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary kayıtları da bulunuyor. Bu bağlantılar, Kicherer projesini fabrika çıkışlı özel sürümler ve yarış otomobili türevleriyle karıştırmadan aynı model ailesi içinde konumlandırmaya yardımcı oluyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Kicherer SLS Supercharged GT, SLS AMG’nin martı kanatlı coupé gövdesini korurken güç sistemi, aerodinamik parçalar, jantlar ve ayarlanabilir süspansiyonu tek pakette birleştiren dönemsel bir tuning çalışmasıdır. Mat siyah tanıtım otomobili ve dikey kanatlı ızgarası, projenin standart SLS AMG’den görsel olarak ayrıldığı başlıca unsurlardır.