Mustang Fastback Saleen galerisi tek bir otomobili değil, S197 kasa Mustang üzerinde hazırlanmış iki ayrı Saleen yorumunu gösteriyor. İlk üç kare 2007 H281 Heritage 3V modeline, sonraki dört kare ise 2008 Dan Gurney Signature Edition modeline ait. Bu ayrım; kaput grafikleri, arka cam çıtaları, 2 numaralı yarış deseni ve kabindeki Gurney Eagle işaretleri üzerinden açıkça izlenebiliyor.
Mustang Fastback Saleen Galerisindeki İki Model
Galerinin gümüş renkli otomobili H281 Heritage 3V. Saleen sipariş kılavuzu bu versiyonu 2007 model yılı için 100 adetlik sınırlı seri olarak tanımlıyordu. Mavi otomobil ise bir yıl sonra New York Otomobil Fuarı’nda duyurulan Dan Gurney Signature Edition. Saleen bu ikinci otomobil için 300 adetlik üretim planı açıklamış, kırmızı, beyaz ve mavi renklerin her birinden 100 adet hedeflemişti.
İki fastback aynı temel Mustang gövdesini kullansa da amaçları ve ayrıntıları farklıydı. H281, Heritage gövde parçaları ve siyah dış grafiklerle daha sade bir retro görünüm taşıyordu. Gurney Edition ise Dan Gurney’nin 1969 Trans-Am Mustang’ine gönderme yapan 2 numaralı kapı grafikleri, beyaz şeritleri ve özel kabin işaretleriyle belirgin biçimde ayrılıyordu.
| Özellik | 2007 H281 Heritage 3V | 2008 Dan Gurney Signature Edition |
|---|---|---|
| Motor | 4,6 litre üç supaplı V8 | 281 inç küp süperşarjlı V8 |
| Güç | 330 HP | 465 HP |
| Tork | 345 lb-ft | 425 lb-ft |
| Şanzıman | 5 ileri kısa geçişli manuel | Kısa geçişli manuel |
| Süspansiyon | Saleen Racecraft yay, amortisör ve ön denge çubuğu düzeni | Özel ayarlı Racecraft düzeni ve ikinci nesil Watts bağlantısı |
2007 Saleen H281 Heritage Tasarımı
H281’in 4,6 litrelik üç supaplı V8 motoru 330 HP ve 345 lb-ft üretiyordu. Standart donanımda Saleen Powerflash kalibrasyonu, performans hava filtresi, güç kasnakları ve dört çıkışlı Heritage egzozu bulunuyordu. Manuel şanzımanlı otomobilde 3.55 son dişli oranı kullanılıyor, 3.73 oranı ise ayrı bir yükseltme olarak sunuluyordu. Racecraft süspansiyon paketinde modele özel ön ve arka yaylar, N2 ön dikmeler, N2 arka amortisörler ve Saleen ön denge çubuğu yer alıyordu.
Mustang Fastback Saleen H281 görsellerinde siyah orta bölümlü kaput, Heritage ön tamponu, yan etekler, arka tampon, arka kanat ve yan grafikler seçiliyor. Sipariş kılavuzu 18 x 9 inç gümüş renkli beş kollu jantları ve 255/45ZR18 lastikleri standart olarak listeliyordu. Gümüş otomobilde görülen gövde rengindeki arka yan cam paneli ile sökülebilir arka cam çıtalarıysa kılavuzda dış görünüm yükseltmeleri arasında bulunuyordu; bu nedenle her H281’in aynı parçaları taşıdığı varsayılmamalı.
2008 Dan Gurney Signature Edition Donanımları
Dan Gurney Signature Edition, Saleen’in süperşarjlı 281 inç küp V8 motoruyla 465 HP ve 425 lb-ft değerlerine sahipti. Duyurulan pakette kısa geçişli vites mekanizması, 3.73 Max Grip arka aks, Pirelli Corsa lastikler, özel ayarlı Racecraft süspansiyon ve ikinci nesil Watts bağlantılı arka düzen bulunuyordu. Saleen basın açıklaması, bu süspansiyon birleşiminin daha önce başka bir Saleen modelinde kullanılmadığını belirtiyordu.
Mustang Fastback Saleen Gurney Edition dışarıdan stinger biçimli kaputu, kısa duck bill arka spoyleri, beyaz çevre şeritleri ve büyük 2 numaralı kapı grafikleriyle tanınıyor. Kabinde mavi veya kırmızı Alcantara ekli iki renkli koltuklar, direksiyon ve farklı noktalarda Gurney Eagle amblemleri ile Dan Gurney imzalı ön panel yer alıyordu. MotorTrend, geliştirme çalışmasının yaklaşık bir yıl sürdüğünü ve on farklı paket düzeninin değerlendirildiğini aktardı; Gurney’nin özellikle yay, amortisör, denge çubuğu ve Watts bağlantısı ayarlarına müdahil olduğu bildirildi.
Saleen Mustang Ailesindeki Bağlantılar
Bu iki otomobilden sonra geliştirilen S550 tabanlı Saleen yaklaşımı, Saleen 302 White Label Mustang GT sayfasında farklı bir gövde nesli üzerinden görülebilir. Ford’un fabrika çıkışlı tarihsel tema uygulamalarından biri olan 2019 Ford Mustang Bullitt ise Saleen’in H281 ve Gurney paketlerinden farklı olarak üretici imzalı özel seri anlayışını temsil eder.
OopsCars Değerlendirmesi
Galerinin ilk üç karesi 330 HP gücündeki H281 Heritage modelini; son dört karesi ise 465 HP süperşarjlı Dan Gurney Signature Edition modelini gösteriyor. H281’deki siyah kaput alanı, arka cam çıtaları ve kapalı arka yan cam paneli ile Gurney otomobilindeki 2 numaralı grafik, beyaz çevre şeridi ve mavi Alcantara koltuklar iki versiyonu birbirinden ayıran somut işaretler.
Mustang Fastback Saleen başlığı altında toplanan bu görüntüler, Heritage serisinin daha yalın siyah grafiklerini ve Gurney Edition’ın yarış otomobiline gönderme yapan renk düzenini aynı S197 fastback gövde üzerinde karşılaştırmaya imkân veriyor. Teknik tarafta H281 4,6 litrelik üç supaplı V8 kullanırken Gurney Edition, 281 inç küp süperşarjlı V8 ile ayrı bir güç aktarma paketine sahipti.