2026 Mart Citroen C3 Aircross Fiyat Listesi kaydı, yeni nesil C3 Aircross ailesinin elektrikli ve 48V hibrit seçeneklerini aynı tabloda topluyor. Kaynak metindeki 1.653.000 TL başlangıç tutarı ve aşağıdaki sürüm satırları değiştirilmeden korunmuştur. Teknik bölüm ise Citroen Türkiye verileri ile dönem incelemesine dayanarak motor, batarya, ölçü, kullanım alanı ve güvenlik tarafını birbirinden ayırır.
2026 Mart Citroen C3 Aircross Fiyat Listesi Teknik Yapı
| Citroen C3 Aircross | Fiyat |
| 83 kW Elektrikli Motor -MAX – Standart Menzil | 1.653.000 (2025 model) |
| 83 kW Elektrikli Motor -MAX – Uzun Menzil | 1.756.000 (2025 model) |
| 1.2 Hybrid 145 – eDCS6 -PLUS | 1.886.000 (2025 model) |
| 1.2 Hybrid 145 – eDCS6 -MAX | 1.955.000 (2025 model) |
| 1.2 Hybrid 145 – eDCS6 -MAX – 7 Koltuk | 2.071.000 (2026 model) |
Hybrid 145 tarafında 1.199 cc, üç silindirli turbo benzinli motor 136 HP üretiyor. Şanzımana entegre 16 kW yani 21 HP elektrik motoruyla sistemin bileşik çıkışı 145 HP seviyesinde. Altı ileri çift kavramalı eDCS6 şanzıman ve 0,89 kWh lityum iyon batarya bu düzenin temel parçaları. Citroen Türkiye teknik kataloğu maksimum torku 230 Nm, 0-100 km/s hızlanmayı 8,8 saniye ve azami hızı 197 km/s olarak veriyor. WLTP birleşik tüketim değeri 5,3 l/100 km, bileşik CO2 değeri ise 120 g/km.
Elektrikli sürümlerde iki menzil seçeneği
Elektrikli e-C3 Aircross sürümlerinde motor gücü 83 kW yani 113 HP, tork ise 125 Nm. 2026 Mart Citroen C3 Aircross Fiyat Listesi içinde bu seçenekler standart ve uzun menzil olarak ayrılıyor. Standart menzil versiyonu 44 kWh LFP batarya ile 303 km WLTP birleşik menzil ve 18,3 kWh/100 km tüketim verisine sahip. Uzun menzil versiyonu 54 kWh bataryayla 399 km WLTP menzile çıkarken birleşik tüketim 16,1 kWh/100 km olarak açıklanıyor. Her iki versiyonda azami hız 143 km/s. Citroen Türkiye, yüzde 20 ile yüzde 80 arası DC hızlı şarj süresini standart menzilde 26 dakika, uzun menzilde 28 dakika olarak belirtiyor.
Boyutlar ve yedi koltuklu düzen
Yeni nesil gövde 4.395 mm uzunluğa, 1.795 mm genişliğe ve tavan barları dahil 1.660 mm yüksekliğe sahip. Dingil mesafesi 2.670 mm. Beş koltuklu kullanımda bagaj hacmi 460 litre olarak veriliyor. Yedi koltuklu hibrit düzeninde üçüncü sıra katlandığında 330 litre, üçüncü sıra kullanımdayken 40 litre yük alanı kalıyor. Bu fark, aynı dış ölçüler içinde beş ve yedi koltuklu ihtiyaçların nasıl ayrıldığını açık biçimde gösteriyor. İkinci sıra koltukların 60/40 katlanabilmesi de yükleme düzenini çeşitlendiriyor.
Donanım ve güvenlik çerçevesi
Türkiye kataloğunda Plus seviyesinde 10,25 inç dokunmatik multimedya ekranı, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto yansıtma, geri görüş kamerası, otomatik klima, LED ön farlar ve Citroen Advanced Comfort koltuklar yer alıyor. Max seviyesi bunlara 17 inç alaşım jant, 3D navigasyon, kablosuz telefon şarjı, elektrokrom iç dikiz aynası ve ön park sensörü ekliyor. Güvenlik listesinde aktif şerit takip, hız limit panoları okuma, sürücü yorgunluk uyarısı, aktif güvenlik freni, çarpışma riski uyarısı, akıllı uzun far asistanı, hava yastıkları ve Isofix bağlantıları bulunuyor.
Kronoloji ve Türkiye pazarı
Citroen Türkiye, 5 Şubat 2025 tarihli duyurusunda yeni nesil C3 Aircross’un mayıs ayında Türkiye’ye geleceğini açıkladı ve o aşamada 136 HP 48V hibrit ile 83 kW elektrikli seçeneği tanımladı. Motor1 Türkiye’nin 12 Şubat 2025 tarihli ilk sürüşü de bu erken 136 HP hibrit teknik yapıyı ve 44 kWh elektrikli versiyonu ele aldı. Daha sonraki Türkiye teknik kataloğu Hybrid 145 adlandırmasını kullanıyor. Bu kronoloji, yayın tarihini model yılına dönüştürmeden güç aktarma ailesindeki isimlendirme değişimini doğru bağlama yerleştiriyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2026 Mart Citroen C3 Aircross Fiyat Listesi içindeki sürüm yapısı teknik olarak iki farklı kullanım yaklaşımına dayanıyor. Hybrid 145, harici şarj gerektirmeyen 48V sistem ve eDCS6 şanzımanla klasik yakıt ikmali düzenini koruyor; elektrikli sürümler ise 44 ve 54 kWh bataryalarla menzil ihtiyacını iki ayrı seviyeye bölüyor. Yedi koltuklu hibrit seçeneğinde bagaj hacminin koltuk kullanımına göre ciddi biçimde değişmesi, araç seçiminde motor kadar oturma düzeninin de belirleyici olduğunu gösteriyor. Modelin daha ayrıntılı hibrit ve elektrikli teknik çerçevesi için OopsCars’taki yeni Citroen C3 Aircross incelemesi de ilgili bir iç bağlantı sunuyor.