Citroen C3 Aircross incelemesi, Türkiye’de sunulan Hybrid 145 ile tamamen elektrikli ë-C3 Aircross seçeneklerini aynı teknik çerçevede ele alıyor. Yeni nesil gövde 4.395 mm uzunluğa, 1.795 mm genişliğe ve tavan barlarıyla 1.660 mm yüksekliğe sahip; dingil mesafesi 2.670 mm. Citroen Türkiye dijital kataloğu Hybrid 145 için 200 mm yerden yüksekliği, beş koltuklu düzende 460 litrelik bagajı ve yedi koltuk düzeninde üçüncü sıra katlandığında 330 litrelik hacmi veriyor.
Citroen C3 Aircross incelemesi ve gövde ölçüleri
Modelin ikinci nesli Avrupa’da Haziran 2024’te tanıtıldı; Citroen’in Türkiye duyurusu ise Şubat 2025’te aracın mayıs ayında pazara geleceğini açıkladı. Türkiye duyurusunda 4,39 metrelik gövde, 460 litrelik beş koltuk bagajı ve Advanced Comfort süspansiyon vurgulanıyordu. Avrupa teknik föyü, beş ve yedi koltuklu gövdelerin aynı 4.395 mm uzunluğu kullandığını gösteriyor. Yedi koltuk düzeni hibrit tarafta sunulurken elektrikli sürüm beş koltukla sınırlandırılıyor.
Hybrid 145 teknik yapısı
Türkiye kataloğundaki Hybrid 145 sistemi 1.199 cc, üç silindirli turbo benzinli motoru elektrik destekli altı ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla eşleştiriyor. Benzinli motor 136 HP, elektrik motoru 21 HP olarak listelenirken birleşik sistem gücü 145 HP. Katalog maksimum torku 230 Nm, 0-100 km/s hızlanmayı 8,8 saniye ve birleşik WLTP tüketimini 5,3 l/100 km olarak veriyor. 48 volt mimarinin amacı, düşük yük ve yavaşlama evrelerinde elektrik desteğini kullanarak benzinli motorun çalışma süresini azaltmak; bu yapı harici şarj gerektiren bir plug-in hibrit değil.
Elektrikli ë-C3 Aircross menzil ve şarj
Avrupa için yayımlanan Temmuz 2025 teknik föyünde standart menzilli ë-C3 Aircross, 83 kW yani 113 HP elektrik motoru ve 44 kWh LFP batarya ile tanımlanıyor. Aynı belgede birleşik WLTP menzili 302 km’ye kadar, 20 ile 80 arası 100 kW DC hızlı şarj süresi 26 dakika. Uzun menzilli sürüm 54 kWh LFP batarya kullanıyor ve birleşik WLTP menzili 400 km’ye kadar çıkıyor; 100 kW DC ile aynı doluluk aralığı için 28 dakika belirtiliyor. Bu değerler Avrupa teknik tanımına ait olduğundan Türkiye’deki araç için donanım ve homologasyon ayrıntıları ayrıca dikkate alınmalı.
Kaynakta korunan fiyat tablosu
Aşağıdaki tutarlar SOURCE paketindeki görünür değerlerdir. Fiyat araştırması yapılmadı; tutarlar, para birimleri, tekrar sayıları ve satır eşleşmeleri değiştirilmeden korunmuştur.
| Donanım Seviyesi | Koltuk Sayısı | Tavsiye Edilen Liste Fiyatı | Haziran 2026 Kampanyalı Fiyatı |
|---|---|---|---|
| PLUS | 5 Koltuk | 2.155.000 TL | 2.155.000 TL |
| MAX | 5 Koltuk | 2.600.000 TL | 2.160.000 TL (440.000 TL İndirim) |
| MAX | 7 Koltuk | 2.370.000 TL | 2.270.000 TL (100.000 TL İndirim) |
| Motor ve Menzil Versiyonu | Donanım | Tavsiye Edilen Liste Fiyatı | Haziran 2026 Kampanyalı Fiyatı |
|---|---|---|---|
| 83 kW Standart Menzil | MAX | 1.760.000 TL | 1.760.000 TL |
| 83 kW Uzun Menzil | MAX | 1.900.000 TL | 1.900.000 TL |
Kaynak metindeki tablo dışı tutar dizisi de korunmuştur: 400.000 TL, 1.760.000 TL, 1.900.000 TL, 2.160.000 TL ve 2.270.000 TL.
Donanım ve güvenlik
Citroen C3 Aircross incelemesi kapsamında donanım tarafında Citroen Türkiye kataloğundaki 10,25 inç dokunmatik multimedya ekranı, kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay, Head-Up Display, otomatik klima ve Advanced Comfort koltuklar esas alındı. Güvenlik tarafında aktif şerit takip, hız limiti işareti tanıma, sürücü yorgunluk uyarısı, aktif güvenlik freni, çarpışma riski uyarısı, geri görüş kamerası, hava yastıkları ve ISOFIX bağlantıları listeleniyor. Bazı ekipmanların donanım seviyesine göre değişebildiği için paket seçimi yapılırken katalog satırlarının ayrı kontrol edilmesi gerekiyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Bu Citroen C3 Aircross incelemesi açısından temel ayrım, aynı gövdede iki farklı kullanım senaryosunun sunulması. Hybrid 145, altı ileri çift kavramalı şanzıman ve yedi koltuk seçeneğiyle esnek aile kullanımına odaklanıyor. Elektrikli sürüm ise beş koltuklu kabini, 83 kW motoru ve standart ya da uzun menzil batarya seçenekleriyle farklı bir enerji altyapısı kuruyor. 4,395 metrelik uzunluğun iki güç türünde de korunması, gövde paketlemesinin model ailesinin ortak noktası. Daha önceki teknik yapı için Mart dönemindeki C3 Aircross sayfası da karşılaştırmalı bir iç bağlantı sağlıyor.