Mart 2025 tarihli SOURCE paketindeki 2025 Dacia Jogger Mart Fiyat Listesi, incelendiğinde Dacia Jogger Extreme Turbo modeli 1.318.000 TL başlangıç fiyatıyla satılmakta. Aynı SOURCE paketi, Extreme donanım altında ECO-G 100, TCe 110 ve Hybrid 140 seçeneklerini; beş ve yedi koltuklu düzenlerle birlikte listeliyor. Teknik tarafta Jogger’ın Türkiye broşürü üç güç ünitesinin yapısını, tüketim değerlerini ve gövde ölçülerini aynı model ailesi içinde ayrıştırıyor.
2025 Dacia Jogger Mart Fiyat Listesi ve Motor Yapısı
Türkiye teknik tablosunda 1.0 TCe 110 ve 1.0 Eco-G 100 motorların ikisi de 999 cm³ hacimli, üç silindirli ve 12 supaplı. TCe 110, 110 bg güç ve 200 Nm tork üretiyor; Eco-G 100 ise LPG ile 100 bg ve 170 Nm, benzinle 90 bg ve 160 Nm değerlerine sahip. Her iki versiyonda da altı ileri manuel şanzıman kullanılıyor. Hybrid 140 tarafında 1.598 cm³ hacimli dört silindirli benzinli motor, elektrik motoru ve 1,2 kWh lityum iyon batarya ile birlikte çalışıyor.
SOURCE tablosunda 2025 Dacia Jogger Mart Fiyat Listesi kapsamında yer alan satırlar şöyledir:
| Dacia Jogger | 2024 | 2025 |
| Extreme Turbo ECO-G 100 bg 5 koltuklu | 1.318.000 | 1.363.000 |
| Extreme Turbo 110 bg 7 koltuklu | 1.323.000 | 1.368.000 |
| Extreme Turbo ECO-G 100 bg 7 koltuklu | 1.348.000 | 1.393.000 |
| Extreme HYBRID 140 bg Smart Multi-Mode Otomatik 7 koltuklu | 1.613.000 | 1.678.000 |
Hybrid 140 ve Smart Multi-Mode Aktarma
Dacia’nın Aralık 2022 tarihli teknik açıklamasına göre Hybrid 140, markanın ilk hibrit güç ünitesiydi ve Jogger’da Mart 2023 itibarıyla bayilere ulaşacak şekilde planlandı. Sistem 1,6 litrelik benzinli motoru iki elektrik makinesiyle eşleştiriyor; çekiş bataryası 1,2 kWh kapasitede. Debriyajsız çok modlu otomatik aktarma, kalkışta elektrik motorunu kullanabiliyor ve rejeneratif frenlemeyle bataryaya enerji geri kazandırıyor. Türkiye broşüründe bu versiyonun birleşik gücü 140 bg, maksimum hızı 167 km/s ve 0-100 km/s süresi 10 saniye olarak veriliyor.
Boyutlar Bagaj ve 7 Koltuk Düzeni
Jogger’ın uzunluğu 4.547 mm, aynalar hariç genişliği 1.848 mm, aynalar dâhil genişliği 2.007 mm ve tavan barlarıyla yüksekliği 1.674 mm. Dingil mesafesi 2.897 mm, yerden yükseklik ise 200 mm. Yedi koltuklu düzende minimum bagaj hacmi ISO ölçümünde 212 litre; üçüncü sıra katlandığında 631 litreye, ikinci ve üçüncü sıra yatırıldığında 2.085 litreye ulaşıyor. Dacia ayrıca kabinde 24 litreye varan saklama alanı belirtiyor. Üçüncü sıra iki ayrı koltuktan oluşuyor ve ikinci sıra 1/3-2/3 oranında katlanabiliyor.
Tüketim ve Performans Verileri
Resmî Türkiye verilerinde Hybrid 140 için birleşik WLTP tüketimi 4,7-4,8 lt/100 km aralığında. TCe 110 aynı ölçümde 5,7-5,8 lt/100 km, Eco-G 100 ise LPG kullanımında 7,6-7,8 lt/100 km ve benzin kullanımında 6,0-6,1 lt/100 km aralığında listeleniyor. TCe 110’un azami hızı 183 km/s ve 0-100 km/s süresi 11,2 saniye. Eco-G 100 için LPG’de 175 km/s ve 13,0 saniye, benzin kullanımında 172 km/s ve 13,2 saniye değerleri açıklanıyor. Yakıt deposu benzinli ve hibrit versiyonlarda 50 litre; Eco-G’da 50 litrelik benzin deposuna 40 litre doldurulabilir LPG kapasitesi eşlik ediyor.
Extreme Donanım ve Güvenlik Güncellemeleri
Extreme donanımın Türkiye broşüründe 8 inç Media Display, geri görüş kamerası, otomatik klima, hız ayarlayıcı ve sınırlayıcı, yol tutuş desteği, LED gündüz farları ve 16 inç siyah alüminyum jantlar yer alıyor. 2024 ürün güncellemesiyle Jogger ailesine trafik işareti tanıma, şeritten ayrılma uyarısı, şerit takip desteği, sürücü yorgunluk uyarısı ve yaya ile bisiklet algılamalı aktif acil fren gibi GSR II odaklı sistemler eklendi. Türkiye broşürü de bu desteklerin Extreme seviyesindeki karşılıklarını standart donanım listesinde gösteriyor.
Euro NCAP’in 2022’de yayımladığı Jogger değerlendirmesi daha eski güvenlik donanımını yansıtıyor; yetişkin yolcu koruması yüzde 70, çocuk yolcu koruması yüzde 69 ve Safety Assist yüzde 39 olarak kaydedilmişti. Bu sonuçlar, 2024 sonrasında eklenen sürüş destekleri nedeniyle 2025 donanım seviyesinin doğrudan puanı olarak okunmamalı. Modelin aynı dönem OopsCars içeriği için 2025 Dacia Jogger Şubat sayfası da ilgili iç bağlantıyı oluşturuyor.
Dacia Jogger Görsel Galerisi
SOURCE galerisinde 2025 Dacia Jogger Mart Fiyat Listesi için kullanılan gövde profili, ön ve arka dış tasarım, kokpit ile ikinci ve üçüncü sıra koltuk düzenleri görülüyor. Görseller farklı çekim ortamlarına ait olsa da uzun tavan çizgisi, dikey arka aydınlatma düzeni ve üç sıralı kabin mimarisi modelin paketleme yaklaşımını görsel olarak tamamlıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Mart dönemindeki 2025 Dacia Jogger Mart Fiyat Listesi aynı gövde içinde üç farklı kullanım mantığını gösteriyor. TCe 110 sade benzinli ve manuel yapı sunarken Eco-G 100 çift yakıtlı kullanım seçeneği sağlıyor; Hybrid 140 ise otomatik şanzıman, elektrik destekli kalkış ve daha düşük resmî birleşik tüketimle ayrışıyor. Jogger’ın asıl teknik karakteri motor çeşitliliğinden çok 2.897 mm dingil mesafesi, çıkarılabilir üçüncü sıra ve 2.085 litreye ulaşabilen yükleme hacmiyle oluşuyor. 2024 güvenlik güncellemeleri de modelin ilk Euro NCAP değerlendirmesinden sonraki donanım evrimini net biçimde ayırıyor.