2024 Citroen C5 Aircross Mart Fiyat Listesi kaynak paketinde 1.840.000 TL başlangıç tutarıyla birlikte dizel ve 48V hibrit seçenekleri aynı tabloda yer alıyor. Aşağıdaki satırlar kaynakta görünen motor, donanım ve tutar ilişkisini değiştirmeden korunuyor; teknik bölüm ise dönemin üretici belgeleri ve bağımsız incelemelerle aracın yapısını açıklıyor.
2024 Citroen C5 Aircross Mart Fiyat Listesi
| Citroen C5 Aircross | Fiyat |
| 1.5 BlueHDi 130 HP – EAT8 Feel Bold | – |
| 1.5 BlueHDi 130 HP – EAT8 Shine | 1.840.000 |
| 1.5 BlueHDi 130 HP – EAT8 Shine Bold | 1.960.000 |
| 1.2 Hybrid 136 HP – e-DCS6 E-Series | 1.990.000 |
Tablodaki iki güç aktarma hattı, C5 Aircross’un makyajlı ilk neslinin son dönem ürün yapısını temsil ediyor. OopsCars’taki 2024 Şubat Citroen C5 Aircross kaydı da aynı neslin bir önceki aylık içerik yapısını koruyor; burada Mart paketindeki teknik kapsam ele alınıyor.
BlueHDi 130 EAT8 teknik yapısı
1.5 BlueHDi 130, dönem Avrupa teknik föyünde 1.499 cc hacimli dört silindirli turbo dizel olarak geçiyor. Maksimum güç 3.750 d/d’de 130 HP, tork ise 1.750 d/d’de 300 Nm. Motor sekiz ileri EAT8 tam otomatik şanzımanla eşleştiriliyor. Aynı föy 53 litrelik yakıt deposunu da veriyor. Citroen Türkiye’nin tüketim tablosunda Shine ve Shine Bold için birleşik WLTP tüketimi 5,6 l/100 km; birleşik CO2 değeri sırasıyla 146 ve 147 g/km olarak listeleniyor. Bu değerlerin laboratuvar çevrimine ait olduğu ve gerçek kullanımın sürüş koşullarına göre değişebileceği ayrıca belirtiliyor.
Hybrid 136 e-DCS6 ve E-Series
Hybrid 136, 1.199 cc üç silindirli PureTech benzinli motoru 21 kW gücünde elektrik motoru ve 48V batarya ile birleştiriyor. Benzinli ünite 5.500 d/d’de 136 HP ve 1.750 d/d’de 230 Nm üretiyor; elektrik motorunun torku 55 Nm. Altı ileri e-DCS6 çift kavramalı otomatik şanzımanın içine elektrik motoru, invertör ve kontrol birimi entegre edilmiş. Citroen Türkiye, bataryanın sol ön koltuğun altında konumlandığını ve bagaj hacmini etkilemediğini açıklıyor. E-Series için Türkiye sayfasındaki birleşik WLTP tüketimi 5,8 l/100 km, CO2 değeri 131 g/km.
Hybrid 136’nın Türkiye kronolojisi de nettir. Citroen Türkiye 18 Eylül 2023 tarihli duyurusunda bu 48V sistemin E-Series ile birlikte kasım ayından itibaren Türkiye’de sunulacağını açıkladı. Bu nedenle 2024 Citroen C5 Aircross Mart Fiyat Listesi içindeki hibrit satır, 2022’de tanıtılan makyajlı gövdeye daha sonra eklenen elektrik destekli güç aktarma seçeneğini temsil ediyor.
Boyutlar bagaj ve kabin düzeni
Makyajlı C5 Aircross için üretici belgelerinde uzunluk 4.500 mm, aks mesafesi 2.730 mm ve yerden yükseklik 230 mm olarak veriliyor. Dönem teknik föyü, benzinli, dizel ve 48V MHEV sütunlarında ikinci sıra koltukların konumuna göre 580 ile 720 litre arasında bagaj hacmi; koltuklar yatırıldığında tavana kadar 1.630 litre kapasite gösteriyor. Arka sıradaki üç bağımsız koltuk kaydırılabiliyor, sırtlık açıları ayarlanabiliyor ve ayrı ayrı katlanabiliyor. Bu düzen, C5 Aircross’un beş koltuklu kullanım ile yük hacmi arasında fiziksel olarak ayarlanabilir bir denge kurmasını sağlıyor.
Donanım güvenlik ve sürüş karakteri
12 Ocak 2022’de tanıtılan makyaj, ön tasarımın yanında kabini de değiştirdi. Üretici, yeni 10 inç dokunmatik ekranı, yeniden düzenlenen orta konsolu, Advanced Comfort koltukları ve Progressive Hydraulic Cushions süspansiyonu model ailesinin temel yenilikleri arasında saydı. Aynı tanıtımda uygun donanımlarda Highway Driver Assist dahil geniş bir sürüş destek paketi duyuruldu; bu nedenle tek tek sistemlerin Türkiye’deki Shine, Shine Bold veya E-Series kapsamına otomatik olarak aktarılması doğru olmaz.
Auto Express’in 2022’de makyajlı PureTech otomatik versiyonla yaptığı karşılaştırmalı test, süspansiyonun büyük darbeleri yumuşak biçimde sönümlediğini, ancak sert hızlanma ve frenlemede gövde hareketinin hissedilebildiğini yazdı. İnceleme ayrıca 10 inç ekranı ve Advanced Comfort koltukları olumlu kabin unsurları olarak değerlendirirken, otomatik şanzımanın bazı anlarda tepkisinin yavaş kalabildiğini belirtti. Bu gözlemler Türkiye’deki BlueHDi ve Hybrid 136 için doğrudan performans hükmü değil, makyajlı gövdenin dönem sürüş karakterine dair bağımsız bir referanstır.
OopsCars Değerlendirmesi
2024 Citroen C5 Aircross Mart Fiyat Listesi iki farklı teknik yaklaşımı aynı model ailesinde yan yana gösteriyor. BlueHDi 130, yüksek torklu dizel motor ile sekiz ileri EAT8’i kullanırken Hybrid 136, 48V elektrik desteğini altı ileri çift kavramalı e-DCS6’ya taşıyor. Ortak payda ise makyajlı gövdenin 2.730 mm aks mesafesi, üç bağımsız arka koltuğu, değişken bagaj hacmi ve konfor odaklı süspansiyon düzeni. Mart paketini anlamlandıran esas fark, fiyat yorumu değil, bu iki güç aktarma sisteminin aynı pratik kabin mimarisi üzerinde farklı verimlilik ve şanzıman çözümleri sunması.