Fiat 500 X Kasım Fiyat Listesi kaydında Türkiye için iki satır bulunuyor: 500X Cross Plus 1.5 Hybrid 130 HP AT ve 500X Soft Top 1.5 Hybrid 130 HP AT. Cross Plus satırında 1.464.900 TL tutarı yer alırken ikinci satır Soft Top versiyonuna ayrılıyor. Dönem tablosu korunurken yazının teknik bölümü üreticinin 500X Hybrid motor, şanzıman, ölçü ve güvenlik belgeleriyle yeniden düzenlendi.
Fiat 500 X Kasım Fiyat Listesi ve 1.5 Hybrid yapı
| 500X Cross Plus 1.5 Hybrid 130 HP AT | 1.464.900 |
| 500X Soft Top 1.5 Hybrid 130 HP AT | 1.514.900 |
Üreticinin 2022 teknik föyünde 1.5 Hybrid 48 Volt T4 motor 1.469 cc hacimli, dört silindirli ve doğrudan benzin enjeksiyonlu olarak tanımlanıyor. İçten yanmalı motor 5.250 d/d’de 96 kW yani 130 HP güç, 1.500 d/d’de 240 Nm tork üretiyor. Sisteme 48 Volt mimaride 15 kW elektrik motoru eşlik ediyor. Güç ön tekerleklere yedi ileri çift kavramalı otomatik şanzıman üzerinden aktarılıyor. Bu yapı kaynak paketindeki 130 HP AT ifadesiyle teknik olarak örtüşüyor; yerel donanım adlarının Avrupa paket adlarıyla birebir aynı olduğu varsayılmıyor.
Hibrit sistemin çalışma biçimi klasik kayış tahrikli marş desteğinin ötesine geçiyor. Stellantis tanıtımında elektrik motorunun ilk hareketi destekleyebildiği, düşük hızdaki kısa manevralarda ve park hareketlerinde içten yanmalı motor kapalıyken ilerlemeye izin verebildiği belirtiliyor. Rejenerasyon frenleme ve yavaşlama sırasında enerji geri kazanıyor. Bu nedenle 500X Hybrid’i şarj edilebilir hibrit olarak tanımlamak doğru değil; üretici sistemi 48 Volt hibrit olarak sınıflandırıyor.
Ölçüler kapasite ve tüketim
Üreticinin teknik föyü, Fiat 500 X Kasım Fiyat Listesi için referans alınan 500X gövdesini tasarım tipine göre 4.264 ile 4.269 mm uzunlukta gösteriyor. Genişlik aynalar hariç 1.796 mm, aynalarla 2.025 mm; aks mesafesi 2.570 mm. Yükseklik de gövde ve tavan düzenine göre 1.580 ile 1.603 mm arasında değişiyor. Kasım tablosundaki Cross Plus ve Soft Top adlarını bu Avrupa ölçü etiketleriyle zorla eşleştirmek yerine, üreticinin verdiği aralık korunuyor.
Lastik tamir kitiyle arka koltuklar kullanımdayken bagaj hacmi 350 litre, koltuklar katlandığında 1.000 litre. Yedek lastik kullanılan düzende aynı değerler 245 ve 910 litreye düşüyor. Yakıt deposu 48 litre. Teknik föyde 1.5 Hybrid için boş ağırlık sürücü hariç 1.405 kg, azami hız 194 km/s ve 0-100 km/s hızlanma 9,4 saniye olarak veriliyor. Üreticinin o dönem homologasyon sürecinde geçici olarak işaretlediği WLTP birleşik tüketim aralığı 5,6-6,4 l/100 km, birleşik CO2 aralığı ise 128-145 g/km.
Soft Top gövde ve güvenlik sistemleri
Kasım tablosundaki ikinci satır Soft Top adını taşıyor. Üreticinin Avrupa tanıtımı 500X ailesinde kumaş tavanlı Dolcevita gövde seçeneğinin bulunduğunu doğruluyor, ancak yerel Soft Top adının tüm Dolcevita donanımıyla aynı olduğu sonucu çıkarılmamalı. Aynı tanıtımda Attention Assist, otonom acil fren, trafik işareti tanıma, akıllı hız desteği, şerit kontrolü, adaptif uzun far ve kör nokta uyarısı 500X Hybrid için sunulan veya opsiyonel sürüş destekleri arasında sayılıyor. Yerel Cross Plus ve Soft Top standart donanımı ayrıca doğrulanmadığı için bu sistemler Türkiye paketlerinde standartmış gibi yazılmıyor.
500X Hybrid kronolojisi
Stellantis, 500X Hybrid’i 15 Şubat 2022’de tanıttı. Ana Avrupa pazarlarında siparişlerin Şubat ayında açılacağı ve araçların Nisan ayında bayilere ulaşacağı açıklandı. Aynı dönemde MY22 dış tasarım güncellemesinde ön yüzde 500 logosu ve arkada FIAT yazısı kullanıldı. Buradaki 2023 ifadesi, Fiat 500 X Kasım Fiyat Listesi kaydının dönemini tanımlar; hibrit güç aktarma sisteminin tanıtım yılı değildir.
OopsCars içindeki 2023 Fiat 500 X Ekim kaydı aynı 500X ailesinin bir önceki dönem sayfasıdır. Bağlantı yalnız modelin dönemsel OopsCars sayfaları arasındaki içerik ilişkisini kurmak için kullanılıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Kasım kaydındaki iki yerel versiyonun ortak noktası, Fiat 500 X Kasım Fiyat Listesi içinde görülen 1.5 litrelik 130 HP hibrit motor ve yedi ileri çift kavramalı otomatik şanzıman. Teknik açıdan 500X Hybrid’in ayırt edici tarafı, 48 Volt elektrik motorunun yalnız marş desteği değil, düşük hızlı elektrikli hareket ve enerji geri kazanımı gibi işlevlere de katılması. Buna karşılık galerideki bazı görseller eski 500X düzenlerini gösterdiğinden, görsel donanım ayrıntıları 2023 Türkiye versiyonlarına taşınmamalı. En güvenli okuma, kilitli fiyat tablosunu olduğu gibi bırakıp güç aktarma sistemi, ölçüler ve güvenlik kapsamını üretici belgelerindeki sınırlar içinde değerlendirmek.