BMW 5 Serisi Ekim kaydında kaynak HTML içindeki 520i Sedan Luxury Line satırı 3.885.700 TL ifadesini içeriyor. Aşağıdaki tablo, kaynakta yer alan donanım, yakıt, motor, güç ve tutar eşleşmelerini değiştirmeden koruyor; teknik açıklamalar ise G30 neslinin Türkiye ve üretici verileri ayrıştırılarak hazırlanıyor.
BMW 5 Serisi Ekim Fiyat Listesi
| BMW 5 Serisi | Donanım | Yakıt | Motor | Güç(bg) | Fiyat |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 520i Sedan | Luxury Line | Benzin | 1597 | 170 | 3.885.700 |
| BMW 520i Sedan | M Sport | Benzin | 1597 | 170 | 3.940.900 |
| BMW 520i Sedan | Edition M Sport | Benzin | 1597 | 170 | 4.338.200 |
| BMW 530i xDrive Sedan | Luxury Line | Mild Hybrid – Benzin | 1998 | 252 | 5.687.000 |
| BMW 530i xDrive Sedan | M Sport | Mild Hybrid – Benzin | 1998 | 252 | 5.773.100 |
G30 motor ve aktarma yapısı
Türkiye’deki 2023 520i M Sport teknik kaydı 1.597 cc dört silindirli turbo benzinli motoru 170 BG ve 250 Nm ile tanımlıyor. Sekiz ileri otomatik şanzıman arka tekerleklere güç iletiyor. Aynı kaynak 0-100 km/s hızlanmasını 8,3 saniye, azami hızı 226 km/s ve ortalama tüketimi 7,1 l/100 km olarak veriyor. Bu Türkiye versiyonu, BMW Group’un bazı ACEA pazarları için yayımladığı 1.998 cc ve 184 HP’lik global 520i ile karıştırılmamalı.
530i xDrive tarafında kaynak tablodaki 1.998 cc ve 252 BG değerleri BMW Group teknik dokümanındaki G30 530i ile örtüşüyor. Üretici belgesinde dört silindirli benzinli motor 350 Nm tork üretiyor, 48V mild hybrid sistemiyle birlikte çalışıyor ve sekiz ileri Steptronic şanzıman kullanıyor. xDrive versiyonunda güç dört tekerleğe aktarılıyor. BMW’nin 2020 makyaj açıklamasında 48V marş jeneratörü için 8 kW yani 11 HP düzeyinde kısa süreli destek ve fren enerjisi geri kazanımı belirtiliyor. Belgedeki tüketim ve performans değerleri ACEA ile Almanya kapsamına bağlı olduğu için Türkiye satırı için genelleştirilmiyor.
Ölçüler kapasite ve şasi
BMW Group’un G30 Sedan teknik belgesinde gövde uzunluğu 4.963 mm, genişlik 1.868 mm, yükseklik 1.479 mm ve aks mesafesi 2.975 mm olarak veriliyor. Yakıt deposu yaklaşık 68 litre, standart sedan bagajı 530 litre. Aynı belgede ön süspansiyon alüminyum yapılı çift salıncak düzeni, arka bölüm ise beş kollu aks olarak tanımlanıyor. Fren sisteminde önde dört pistonlu sabit kaliperli, arkada tek pistonlu hareketli kaliperli havalandırmalı diskler yer alıyor.
Makyaj kronolojisi ve donanım
Makyajlı BMW 5 Serisi, BMW tarafından Mayıs 2020’de tanıtıldı ve Sedan ile Touring için pazar başlangıcı Temmuz 2020 olarak açıklandı. Güncellemede daha geniş ve yüksek böbrek ızgara, daha ince LED farlar ve üç boyutlu arka lamba grafiği kullanıldı. İç mekânda 10,25 inç kontrol ekranı standart hâle gelirken 12,3 inç ekran seçenekler arasında sunuldu. BMW Operating System 7, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği de güncellenen bağlantı yapısının parçalarıydı.
Sürüş desteklerinin kapsamı pazara ve opsiyonlara göre değişiyordu. BMW, Driving Assistant Professional paketinde şerit değiştirme desteği, aktif navigasyonla bağlantılı işlevler ve kavşak uyarısını; Parking Assistant tarafında geri sürüş asistanını duyurdu. Euro NCAP’nin 2017 G30 değerlendirmesinde yetişkin yolcu koruması yüzde 91, çocuk yolcu koruması yüzde 85, savunmasız yol kullanıcıları yüzde 81 ve Safety Assist yüzde 59 olarak kaydedildi. Bu puanlar G30 neslinin 2017 test protokolüne aittir.
BMW 5 Serisi Görsel Galerisi
OopsCars Değerlendirmesi
Bu Ekim kaydının teknik çerçevesi, aynı gövde altında iki farklı pazar mantığını ayırmayı gerektiriyor. Türkiye’deki 1.6 litrelik 520i; 170 BG, sekiz ileri otomatik ve arkadan itiş kombinasyonuyla global 2.0 litrelik 520i’den ayrılıyor. 530i xDrive ise 2.0 litrelik motor, 252 BG güç, 350 Nm tork, 48V destek ve dört tekerlekten çekiş yapısıyla daha doğrudan üretici verileriyle eşleşiyor. G30’un 530 litrelik bagajı ve 2.975 mm aks mesafesi de sedanın kullanım alanını tanımlayan temel ölçüler arasında.
BMW 5 Serisi için dönem akışını aynı nesil üzerinden takip eden Ağustos 2023 G30 kaydı, teknik bağlamı karşılaştırmak için ilgili bir OopsCars iç bağlantısıdır. Buradaki Ekim içeriğinde ise kaynak tablonun satırları korunurken, sonraki nesil G60 verileri G30 teknik çerçevesine taşınmıyor.