2023 Peugeot 408 Temmuz kaydında Türkiye ürün gamı Allure ve GT donanımlarıyla, 1.2 PureTech 130 HP motor ve EAT8 otomatik şanzıman etrafında şekilleniyordu. Kaynak pakette Allure 1.2 PureTech 130hp EAT8 için 1.522.500 TL tutarı görünür biçimde yer alıyor. Bu tarihsel tutar ve aşağıdaki iki tarih sütunlu tablo özgün kaydın parçası olarak korunurken, teknik bölüm Peugeot Türkiye’nin dönem broşürü ve lansman bilgileriyle ayrı olarak doğrulandı.
2023 Peugeot 408 Temmuz Dönemi
Temmuz sayfasındaki iki sürüm satırı Allure ve GT adlarını taşıyor; her ikisinde de aynı 1.2 PureTech 130hp EAT8 kombinasyonu bulunuyor. Aşağıdaki hücreler SOURCE içeriğindeki ad, tarih ve sayı ilişkileri değiştirilmeden aktarılmıştır. Peugeot Türkiye’nin Mart 2023 lansman duyurusu da Türkiye’de ilk aşamada bu benzinli motor ve sekiz ileri otomatik şanzımanın sunulduğunu, donanım ayrımının Allure ile GT arasında kurulduğunu belirtiyor.
| 03.07.2023 FİYAT | 21.07.2023 FİYAT | |
| 408 ALLURE 1.2 PureTech 130hp EAT8 | 1.522.500 | 1.610.500 |
| 408 GT 1.2 PureTech 130hp EAT8 | 1.758.000 | 1.859.500 |
Motor ve EAT8 Şanzıman
Türkiye teknik broşüründe 1.199 cc hacimli, üç silindirli ve turbo beslemeli benzinli motor 5.500 d/d’de 130 HP güç, 1.750 d/d’de 230 Nm tork üretiyor. Şanzıman sekiz ileri tam otomatik EAT8 olarak tanımlanıyor. Broşürde azami hız 210 km/s, 0-100 km/s hızlanma ise 10,4 saniye. Haziran 2023 tarihli bağımsız Otomobil testinde aynı motor ve şanzımanla hazırlanan GT test aracının gücü ön tekerleklere aktardığı da kaydediliyor. Böylece Türkiye’deki ilk dönem ürünü, küresel pazarlarda duyurulan şarj edilebilir hibrit seçeneklerle karıştırılmadan değerlendirilebiliyor.
Boyutlar Bagaj ve WLTP
EMP2 altyapılı fastback gövde 4.687 mm uzunluğa, 1.859 mm genişliğe ve 1.478 mm yüksekliğe sahip. Dingil mesafesi 2.787 mm, yerden yükseklik 189 mm ve boş ağırlık 1.393 kg olarak veriliyor. Benzinli versiyonda bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 536 litre; sırtlıklar katlandığında 1.611 litreye ulaşıyor. Yakıt deposu 52 litre. Temmuz teknik broşüründe PureTech 130 EAT8 için WLTP birleşik tüketim aralığı 6,0-6,1 litre 100 km, karma CO2 değeri 137-138 g/km. Bu değerlerin donanım, opsiyon ve lastik seçimine göre değişebileceği üretici notunda ayrıca belirtiliyor.
Allure ve GT Donanımı
Allure seviyesinde 19 inç JASPE alaşım jantlar, LED farlar, karartılmış arka camlar, anahtarsız giriş ve çalıştırma, tam otomatik klima, 10 inç dijital gösterge ve 10 inç merkezi dokunmatik ekran bulunuyordu. Güvenlik tarafında dur kalk işlevli adaptif hız sabitleyici, aktif tam durdurma güvenlik freni, aktif şerit takip, kör nokta uyarısı, geri manevra trafik uyarısı ve 180 derece geri görüş kamerası listelenmişti. GT; Matrix Full LED farlar, 19 inç GRAPHITE jantlar, 3D dijital gösterge, i-Toggles, VisioPark, elektrikli bagaj kapağı, açılır cam tavan ve elektrikli ayarlı ön koltuklarla donanım kapsamını genişletiyordu.
Güvenlik ve Türkiye Kronolojisi
Peugeot Türkiye, modelin 2022’deki uluslararası tanıtım sürecinin ardından Mart 2023’te Türkiye satışına başladığını belirtiyor. 2023 Peugeot 408 bu başlangıçta Allure ve GT seviyeleriyle ve tek benzinli motor seçeneğiyle pazara girdi. Dönem güvenlik kapsamı donanıma göre farklılaşıyordu; GT seviyesinde şerit konumlama asistanı, genişletilmiş trafik levhası tanıma ve dört kamerayla 360 derece park desteği ekleniyordu. Modelin tanıtım kronolojisi ve gövde yapısı OopsCars’taki Peugeot 408 teknik yapı yazısında da ayrı bir çerçevede ele alınıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2023 Peugeot 408 için dönem verilerinin ana çizgisi, Türkiye gamının motor çeşitliliğinden çok donanım ayrımı üzerine kurulmuş olması. Allure ve GT aynı 130 HP PureTech EAT8 aktarımını paylaşırken, GT farkını aydınlatma, dijital gösterge, park destekleri, koltuklar ve elektrikli bagaj kapağı gibi ekipmanlarda oluşturuyordu. 2.787 mm dingil mesafesi ile 536 litrelik bagaj da fastback gövdenin yalnızca görsel bir tercih olmadığını, günlük kullanım alanını belirleyen ölçülerle desteklendiğini gösteriyor. Temmuz kaydı bu teknik çerçeveyle okunduğunda, tarihsel tablo ile doğrulanmış araç özellikleri birbirine karıştırılmadan korunabiliyor.