2023 Peugeot 5008 Temmuz Fiyat Listesi, kaynak paketteki tarihli tabloyu korurken modelin teknik çerçevesini makyajlı ikinci nesil 5008 üzerinden açıklıyor. Peugeot, bu gövdeyi 2020 sonbaharında yenilenmiş ön yüz, güncellenmiş i-Cockpit ve üç sıra koltuk düzeniyle tanıttı. Türkiye için Haziran 2023 tarihli resmi iletişimde de 5008, yedi kişilik oturma kapasitesi ve 1.5 litre BlueHDi dizel motorla sunulan SUV olarak tanımlanıyordu.
2023 Peugeot 5008 Temmuz Fiyat Listesi ve kaynak tablosu
Kaynak HTML içinde Peugeot 5008 ALLURE 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 ile birlikte görünen 1.905.000 TL tutarı dış kaynaklarla karşılaştırılmadan aynen korunmuştur. Aynı şekilde 03.07.2023 ve 23.07.2023 sütunlarındaki versiyon satırları, kaynak paketteki ilişkilendirmeleri değiştirilmeden aşağıda yer alıyor.
| Benzin | 03.07.2023 FİYAT | 23.07.2023 FİYAT |
| Yeni 5008 GT 1.6 PureTech 180hp EAT8 | – | |
| Dizel | ||
| Yeni 5008 ALLURE 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 1.905.000 | 2.015.000 |
| Yeni 5008 GT 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 2.120.000 | 2.242.000 |
Dizel satırlar, 2023 Peugeot 5008 Temmuz Fiyat Listesi içinde Türkiye pazarının dönemdeki temel teknik eşleşmesini de gösteriyor. Peugeot’nun makyajlı 5008 için yayımladığı teknik ürün yapısında 1.5 BlueHDi 130 motor, sekiz ileri EAT8 otomatik şanzıman seçeneğiyle bulunuyordu. Türkiye’deki resmi 2023 iletişimi 1.5 litre BlueHDi motorun pazardaki varlığını doğrularken, donanım adlarının ve standart ekipmanların ülkeye göre değişebildiğini ayrıca dikkate almak gerekiyor.
BlueHDi 130 EAT8 teknik yapı
Peugeot UK teknik kılavuzunda aynı makyajlı ikinci neslin 1.5 BlueHDi 130 EAT8 versiyonu 1.499 cc hacim, 96 kW maksimum güç ve 1.750 d/d’de 300 Nm tork ile veriliyor. EAT8 sekiz ileri otomatik şanzımanla eşleşen bu dizel düzen için kılavuz, donanıma ve konfigürasyona bağlı olarak 5,2 ile 6,2 l/100 km arasında WLTP birleşik tüketim aralığı bildiriyor. Bu tüketim aralığı Birleşik Krallık teknik belgesine aittir ve Türkiye’deki tekil bir aracın gerçek kullanım sonucu olarak okunmamalıdır.
Dönem testi yapan Auto Express, 1.5 BlueHDi motorun 300 Nm torkunu 1.750 d/d’de verdiğini ve sekiz ileri otomatiğin bu motorla sunulduğunu kaydediyor. Test edilen manuel versiyon için önden çekiş düzeni belirtilirken, makyajlı 5008 ailesinde yol tutuş karakterinin uzun aks mesafesi ve aile odaklı süspansiyon ayarıyla şekillendiği aktarılıyor. Bu gözlem, modelin performans otomobili iddiasından çok yedi koltuklu kullanım ve uzun yol konforuna dönük mühendislik tercihlerini anlamak açısından daha anlamlı.
Yedi koltuk ve yükleme düzeni
5008’in ikinci nesildeki temel farkı üçüncü koltuk sırası. Peugeot’nun teknik ölçü tablosu gövde uzunluğunu 4.641 mm, aynalar hariç genişliği 1.844 mm ve aks mesafesini 2.840 mm olarak veriyor. Aynı belgede yedi koltuk standart düzen olarak yer alıyor. Üçüncü sıra yatırıldığında bagaj hacmi VDA yöntemine göre 702 dm³, ikinci sıra yatırılıp üçüncü sıra çıkarıldığında ise 1.940 dm³ seviyesine ulaşıyor. Yakıt deposu kapasitesi 56 litre olarak belirtilmiş.
Makyaj tanıtımında ikinci sıranın üç ayrı ve ayarlanabilir koltuktan oluştuğu, üçüncü sıradaki iki koltuğun katlanabildiği ve gerektiğinde tamamen çıkarılabildiği açıklanmıştı. Ön yolcu koltuğunun da yatırılmasıyla uzun yükler için daha esnek bir kabin oluşuyor. Bu yapı, 5008’i yalnızca koltuk sayısıyla değil, koltukların bağımsız hareketi ve yükleme senaryoları üzerinden de farklılaştırıyor.
Makyaj sonrası kabin ve sürüş destekleri
2020 yenilemesiyle 5008’in ön tasarımı çerçevesiz ızgara, yeni LED ışık imzası ve yeniden biçimlendirilmiş tamponla değişti. Kabinde 12,3 inç dijital gösterge paneli ile 10 inç yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran makyajın belirgin teknik güncellemeleri arasındaydı. Donanıma bağlı olarak Night Vision, adaptif hız sabitleyici, şerit konumlama desteği, otomatik acil frenleme, kör nokta izleme ve Visiopark sistemleri sunulabiliyordu. Türkiye’nin Haziran 2023 iletişiminde Night Vision ayrıca 5008’in özellikleri arasında anılıyordu.
Güvenlik geçmişi
Euro NCAP, ikinci nesil Peugeot 3008 ve 5008 için 2016 değerlendirmesini ortak yapı üzerinden yayımladı. Kurum, 5008’in 3008’e göre arka bölümde uzatıldığını ve üçüncü sıra koltuklara sahip olduğunu; ek kontroller sonrasında temel derecelendirmenin 5008’e de uygulanabildiğini belirtiyor. Ekim 2020’de yapılan makyaj incelemesinde 2016 derecelendirmesinin devam ettiği kayda geçirilmiş. Üçüncü sıranın boyun incinmesi değerlendirmesindeki sonucu ise yetişkin yolcu koruma puanını 5008 için bir miktar düşüren özel bir not olarak yer alıyor.
Galeri
OopsCars Değerlendirmesi
Teknik açıdan 2023 Peugeot 5008 Temmuz Fiyat Listesi bağlamının temelini, 1.5 BlueHDi 130 ile EAT8’in yedi koltuklu ve modüler bir gövdede birleşmesi oluşturuyor. 2.840 mm aks mesafesi, bağımsız ikinci sıra koltukları ve çıkarılabilir üçüncü sıra, modelin aile kullanımındaki ana mühendislik avantajını oluşturuyor. Makyajla gelen ekran ve sürüş destekleri de bu mekanik paketin yaşını gizlemekten ziyade kullanım ergonomisini güncel tutmaya hizmet ediyor. Aynı neslin önceki ay teknik çerçevesi için 2023 Peugeot 5008 Haziran teknik yapı yazısı bağlantısı kullanılabilir.