Ford Fiesta Mayıs Fiyat Listesi kaynak paketinde Style 1.1L Ti-VCT 75PS sürümü 728.700 TL olarak yer alıyor. Aynı dönem tablosu, Türkiye’de Style ile 1.1 litrelik atmosferik benzinli motoru ve Titanium ile 1.0 litrelik hafif hibrit EcoBoost seçeneğini yan yana gösteriyor. Bu kayıt fiyat hareketi yorumu yapmak yerine, Mayıs 2023’te listelenen iki motor ve donanım kombinasyonunun teknik çerçevesini açıklamak için ele alındı.
Ford Fiesta Mayıs Fiyat Listesi ve motor seçenekleri
Kaynak tablodaki iki satır Türkiye pazarı için farklı kullanım karakterlerine sahip kombinasyonlar sunuyor. Style seviyesindeki 1.1L Ti-VCT motor 75 PS güçle ve 5 ileri manuel şanzımanla eşleşiyor. Titanium satırında ise 1.0L mHEV EcoBoost 125PS motor ile 7 ileri otomatik şanzıman bulunuyor. Türkiye lansmanını döneminde aktaran DonanımHaber, 1.1 litrelik ünitenin 105 Nm, 48 volt destekli 1.0 EcoBoost’un ise 180 Nm tork ürettiğini belirtiyor.
| 2023 | Style | 1.1L Ti-VCT 75PS | 5 İleri Manuel | Benzin | 728.700 |
| 2023 | Titanium | 1.0L mHEV EcoBoost 125PS | 7 İleri Otomatik | Benzin/Hibrit | 996.700 |
Hafif hibrit sistem ve şanzıman
125 PS’lik EcoBoost seçeneğinde elektrik desteği otomobili tek başına hareket ettiren tam hibrit düzen yerine 48 voltluk hafif hibrit mimari olarak çalışıyor. Dönem Türkiye haberinde bu motorun 7 ileri otomatik şanzımanla sunulduğu belirtiliyor. Aynı güç aktarma organını kullanan 2022 tarihli bağımsız İngiltere testi de 1.0 EcoBoost mHEV 125 motoru, 7 ileri otomatik şanzımanı ve önden çekiş düzenini birlikte kaydediyor. Böylece Ford Fiesta Mayıs Fiyat Listesi tablosundaki Titanium kombinasyonunun temel mekanik yapısı bölgesel donanım ayrıntılarıyla karıştırılmadan doğrulanabiliyor.
Türkiye dönem kaynağı 0-100 km/s hızlanmayı 1.1 Ti-VCT için 14,7 saniye, 125 PS hafif hibrit için 9,6 saniye olarak veriyor. Aynı haberde fabrika verisi ortalama tüketim 5,3 l/100 km şeklinde aktarılıyor. Bu rakamların lastik, donanım ve homologasyon ayrıntılarına göre değişebileceği için burada yalnız Türkiye lansmanında yayımlanan kapsam korunuyor.
Ölçüler ve kullanım alanı
Türkiye lansmanındaki teknik bilgiler beş kapılı Fiesta için 4.048 mm uzunluk, aynalar dahil 1.941 mm genişlik, 1.490 mm yükseklik ve 2.493 mm aks mesafesi veriyor. Bagaj hacmi 292 litre, arka koltuklar yatırıldığında ise 1.093 litreye kadar çıkıyor. Bu ölçüler, şehir içi odaklı B segmenti gövdenin kısa dış boyutlarla dört kapılı yolcu kullanımını ve hatchback bagaj erişimini birlikte koruduğunu gösteriyor.
Donanım ve güvenlik çerçevesi
2022’de Türkiye’ye gelen makyajlı Fiesta’da Style ve Titanium seviyeleri arasında belirgin ekipman farkları vardı. Dönem haberine göre her ikisinde de LED ön farlar ve 8 inç multimedya ekranı bulunurken Style 15 inç çelik jant ve 4,2 inç yol bilgisayarıyla, Titanium ise 16 inç alaşım jant ve 12,3 inç dijital gösterge paneliyle sunuluyordu. Klima düzeni de Style’da manuel, Titanium’da otomatik olarak aktarılmıştı.
Şerit takip ve şeritte kalma yardımcısı, trafik levhası tanıma işlevli hız sınırlayıcı, sürücü dikkat takibi, yokuş kalkış desteği ve acil durum fren desteği dönem kaynaklarında Fiesta için sayılan sürüş destekleri arasında. Geri görüş kamerası, gelişmiş park sistemi, Matrix LED farlar, ısıtmalı koltuk ve direksiyon ile kablosuz şarj gibi bazı özellikler ise donanım veya paket seçimine bağlıydı. Bu ayrım, katalogdaki her özelliği tüm araçlarda standartmış gibi değerlendirmemeyi gerektiriyor.
Makyaj kronolojisi ve Türkiye dönemi
Fiesta’nın bu gövde nesli 2021 Eylülünde makyajla güncellendi; Türkiye satışı ise 2022 Mayısında Style ve Titanium seviyeleriyle başladı. Ön bölüm tasarımı, aydınlatma ve dijital gösterge seçenekleri bu güncellemenin görünür parçalarıydı. Mayıs 2023 kaydı bu makyajlı neslin Türkiye’deki iki temel motor seçeneğini yansıtıyor. Aynı modelin bir önceki dönem bağlamı için OopsCars’taki 2023 Ford Fiesta Nisan teknik kaydı da kronolojik bağlantı sağlıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Ford Fiesta Mayıs Fiyat Listesi içindeki iki satır, modelin Türkiye’de iki farklı teknik yaklaşımı aynı gövdede sunduğunu gösteriyor. 75 PS’lik 1.1 Ti-VCT sade bir beş ileri manuel düzen kurarken 125 PS’lik EcoBoost, 48 volt hafif hibrit destek ile yedi ileri otomatik şanzımanı birleştiriyor. Ölçüler aynı kompakt gövdeyi korusa da Titanium seviyesinde dijital gösterge, alaşım jant ve otomatik klima gibi donanımlar kullanım deneyimini farklılaştırıyor. Dönem kaynaklarıyla birlikte okunduğunda Ford Fiesta Mayıs Fiyat Listesi, yalnız iki satırlık bir tablo değil, makyajlı Fiesta’nın Türkiye’deki son dönem teknik konumunu açıklayan kısa bir model kesiti sunuyor.