2023 Ford Fiesta Nisan Fiyat Listesi, Türkiye’de makyajlı Fiesta’nın Style 1.1L Ti-VCT 75PS ve Titanium 1.0L mHEV EcoBoost 125PS seçeneklerini aynı dönemde gösteren kaynak paketini temel alıyor. Kaynaktaki 1.1L Ti-VCT 75PS Style seçeneği 694.100 TL olarak yer alıyor; bu tutar OopsCars kaynak verisi olarak aynen korunmuştur. Yazının teknik bölümleri ise dönem dokümanlarıyla motor, şanzıman, gövde ölçüleri, kullanım kapasitesi ve donanım çerçevesini açıklıyor.
2023 Ford Fiesta Nisan Fiyat Listesi
| 2023 | Style | 1.1L Ti-VCT 75PS | 5 İleri Manuel | Benzin | 694.100 |
| 2023 | Titanium | 1.0L mHEV EcoBoost 125PS | 7 İleri Otomatik | Benzin/Hibrit | 949.400 |
Türkiye lansmanını aktaran dönem haberi, makyajlı Fiesta’nın Style ve Titanium donanım seviyeleriyle sunulduğunu ve kaynak paketindeki iki temel güç aktarma düzeniyle örtüşen bir yapı taşıdığını belirtiyor. Girişteki 1.1 litre Ti-VCT motor 75 PS güçle beş ileri manuel şanzımana, 1.0 litre EcoBoost mHEV ise 125 PS güçle yedi ileri çift kavramalı otomatik şanzımana bağlanıyordu. Bu iki seçeneğin ortak noktası kompakt hatchback gövde yapısı; temel fark ise ikinci seçenekte 48 volt hafif hibrit desteğinin ve otomatik vitesin devreye girmesi.
Motor ve şanzıman yapısı
Ford Kıbrıs’ın Eylül 2022 tarihli dönem dokümanında 1.1 Ti-VCT 75PS motor beş ileri manuel, 1.0 mHEV EcoBoost 125PS motor ise yedi ileri DCT otomatik şanzımanla listeleniyor. Aynı belgede 1.1 motor için 165 km/s azami hız ve 14,7 saniyelik 0-100 km/s, mHEV için 200 km/s ve 9,4 saniye değerleri veriliyor. Tüketim ve tork rakamları pazara göre farklılaşabildiği için Türkiye versiyonuna doğrudan taşınmıyor. Türkiye’deki dönem yayını, iki motor için fabrika verisi ortalama tüketimi yaklaşık 5,3 lt/100 km olarak aktarıyor.
Ölçüler ve kullanım alanı
Makyajlı Fiesta’nın Türkiye dönem verilerinde gövde uzunluğu 4.048 mm, aynalar dahil genişliği 1.941 mm, yüksekliği 1.490 mm ve aks mesafesi 2.493 mm olarak aktarılıyor. Bagaj hacmi beş koltuk kullanımında 292 litre; arka koltuklar katlandığında 1.093 litreye kadar çıkıyor. Bu ölçüler, 2023 Ford Fiesta Nisan Fiyat Listesi içindeki Style ve Titanium satırlarının aynı temel beş kapılı gövdeyi paylaşması açısından önemli. Kaynak galeride de beş kapılı hatchback gövde, farklı dış açılardan tutarlı biçimde görülüyor.
Donanım ve güvenlik
Türkiye’deki dönem tanıtımında Style seviyesinde 15 inç çelik jantlar, LED ön farlar, 4,2 inç yol bilgisayarı ve 8 inç multimedya ekranı; Titanium’da ise 16 inç alaşım jantlar ve 12,3 inç dijital gösterge paneli belirtiliyor. Apple CarPlay ve Android Auto desteği de bu dönemin bağlantı özellikleri arasında. Ford Kıbrıs dokümanı, bölgesel donanım kapsamında ABS, ESC, lastik basınç izleme, çarpışma önleme desteği, aktif frenleme, şerit uyarısı ve şeritte kalma yardımcısını sıralıyor. Donanım kapsamı ülkeye ve pakete göre değişebildiğinden bu güvenlik listesi Türkiye için eksiksiz standart ekipman olarak genellenmiyor.
Kronoloji ve üretim dönemi
Makyajlı Fiesta Eylül 2021’de tanıtıldı ve 2022’de Türkiye pazarına Style ile Titanium seçenekleriyle geldi. OopsCars’taki 2023 Ford Fiesta Mart kaydı, Nisan paketinin hemen öncesindeki aynı motor ve donanım yapısını izlemek için doğrudan model bağlantısı sağlıyor. Fiesta’nın Köln’deki üretimi ise 7 Temmuz 2023’te sona erdi. Bu tarih, Nisan 2023 paketini uzun soluklu modelin Avrupa üretiminin son aylarına yerleştiriyor; yayın tarihi ile model yılı birbirine karıştırılmadan kronoloji böyle kurulabilir.
OopsCars Değerlendirmesi
2023 Ford Fiesta Nisan Fiyat Listesi, aynı gövdede iki farklı kullanım yaklaşımını açık biçimde gösteriyor: atmosferik 1.1 motor ve manuel şanzıman sade bir mekanik düzen sunarken, 125 PS mHEV seçeneği 48 volt elektrik desteği ve yedi ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla daha karmaşık bir güç aktarma yapısına geçiyor. 2.493 mm aks mesafesi ve 292 litrelik bagaj hacmi Fiesta’nın B segmentindeki kompakt sınırlarını koruyor. Donanım tarafında ise makyajla birlikte dijital gösterge, bağlantı özellikleri ve sürüş desteklerinin kapsamı genişlemiş durumda. Nisan paketinin teknik anlamı, bu iki güç aktarma seçeneğinin ve makyajlı gövdenin aynı dönem içinde birlikte sunulmasında yatıyor.