TechArt Porsche Boxster tuning çalışması, Porsche Boxster’ın 981 nesli için hazırlanan kapsamlı kişiselleştirme programını temsil ediyor. OopsCars arşivindeki yan profil görselinde açık tavanlı, gümüş renkli bir Boxster; büyük çaplı çok kollu jantlar, alçaltılmış gövde duruşu ve standart otomobilden ayrılan dış detaylarla görülüyor. Görsel tek başına parçaların ölçüsünü veya mekanik içeriğini kanıtlamadığından, aşağıdaki bilgiler TECHART ve Porsche kaynaklarında açıkça tanımlanan 981 programıyla sınırlandırılmıştır.
TechArt Porsche Boxster tuning programının kapsamı
TECHART’ın resmî 981 Boxster sayfası, programı yalnızca bir gövde kiti olarak değil; aerodinamik parçalar, jantlar, süspansiyon, egzoz ve iç mekân kişiselleştirmesinden oluşan bir seçenekler bütünü olarak tanımlıyor. Bu yapı, müşterinin tek bir hazır otomobil yerine farklı parçaları bir araya getirebildiği modüler bir yaklaşım sunuyordu. Programın yeni Porsche Boxster için dünya prömiyeri Aralık 2012’de Essen Motor Show’da planlanmıştı. Dönem basın bülteni, dış tasarım ve iç mekân seçeneklerinin aynı tanıtım çatısı altında sunulacağını bildiriyordu.
Bu tarih, OopsCars sayfasının yayın tarihiyle karıştırılmamalıdır. Sayfanın Eylül 2012 tarihli olması aracın model yılına veya TECHART paketinin resmî tanıtım gününe kanıt oluşturmaz. Görseldeki gövde, Porsche’nin 2012’de tanıttığını belirttiği 981 nesliyle uyumludur; ancak arşiv fotoğrafının tam çekim tarihi ve üzerindeki her parçanın sipariş listesi mevcut dosyada yer almıyor.
Boxster 981 tabanı ve teknik çerçeve
Porsche, 981 nesli Boxster’ı tamamen yenilenmiş hafif gövde, elden geçirilmiş şasi ve daha kısa gövde çıkıntılarıyla tanıttığını belirtiyor. Elektrikli kumaş tavan için ayrı bir tavan kapağına ihtiyaç duyulmaması ve ön camın daha ileri taşınması da neslin ayırt edici değişiklikleri arasındaydı. İlk ürün gamında 2,7 litrelik altı silindirli boxer motor 195 kW ve 265 PS, 3,4 litrelik motor ise 232 kW ve 315 PS güç değerleriyle yer aldı.
Bu motor verileri TECHART paketinin ek güç ürettiği anlamına gelmiyor. İncelenen resmî Boxster 981 program sayfası ve broşür, görseldeki otomobil için belirli bir motor güç artışı açıklamıyor. Bu nedenle TechArt Porsche Boxster tuning kaydı, doğrulanmış bir performans kiti iddiası yerine tasarım, yürüyen aksam ve kişiselleştirme seçenekleri üzerinden değerlendirilmelidir.
Aerodinamik parçalar ve dış görünüm
TECHART Aerokit I içinde iki parçalı ön spoyler ve entegre splitter öne çıkıyor. Üretici ayrıca gövde renginde dik hava giriş kanatları, farklı renkte ayna kapakları, parlak siyah hava giriş ızgaraları ve takla barları gibi ayrıntılar sunuyordu. Arka bölüm için sabit Rear Spoiler I, titanyum gri difüzör ve gövde rengi difüzör eki programda belirtilen seçenekler arasındaydı.
Arşiv görseli otomobili doğrudan yandan gösterdiği için ön splitter ve arka difüzörün biçimi tam olarak seçilemiyor. Buna karşılık geniş çaplı jantların, düşük gövde yüksekliğinin, yan hava girişinin ve açık tavanlı iki kişilik roadster oranlarının görünür olduğu söylenebilir. TechArt Porsche Boxster tuning yaklaşımının ayırt edici tarafı, 981’in temel siluetini değiştirmekten çok mevcut çizgileri jant, yükseklik ve ayrıntı parçalarıyla belirginleştirmesidir.
Jant süspansiyon ve egzoz seçenekleri
TECHART, 981 Boxster için Formula ve Formula III tasarımlarını 20 ve 21 inç ölçülerde listeliyordu. Formula III, çift kollu dövme jant olarak tanımlanırken broşürde Aerokit I ile siyah 21 inç Formula III jantların birlikte kullanıldığı bir örnek de bulunuyor. Üretici, dövme jantın geleneksel hafif alaşım seçeneğine göre yüzde 15 ağırlık avantajı sağladığını ifade ediyor.
Spor yaylar ön aksı 30 mm, arka aksı 20 mm alçaltacak şekilde açıklanmıştı. Bu ölçüler programın sunduğu ürün değerleridir; arşivdeki tek fotoğraftan otomobilin tam olarak bu yay setine sahip olduğu kesinleştirilemez. Egzoz tarafında cilalı paslanmaz çelik çift çıkışlar, siyah veya krom yüzey seçenekleri, ses susturucusu ve valf kontrollü spor egzoz sistemi listeleniyordu. Bu parçalar ayrı seçenekler olduğundan her TECHART Boxster’da birlikte bulunduğu varsayılmamalıdır.
İç mekân kişiselleştirmesi
Resmî program, dış görünümün yanında kabin için de geniş bir ürün grubu sunuyordu. Renk uyumlu devir göstergesi, deri ve Alcantara döşemeler, karbon fiber kaplamalar, kontrast dikişler, spor pedallar, kapı eşikleri ve kişiselleştirilebilir direksiyon seçenekleri bunlar arasındaydı. PDK düğmeli standart çok işlevli direksiyonlarla uyumlu vites kulakçıkları da katalogda yer alıyordu.
OopsCars görseli dış yan profille sınırlı olduğu için kabinin döşeme rengi veya direksiyon tipi doğrulanamıyor. Bu ayrıntılar, fotoğraftaki otomobilin kesin donanımı olarak değil, 981 nesli için sunulan TechArt Porsche Boxster tuning kataloğunun kapsamı olarak okunmalıdır.
İlgili OopsCars içerikleri
TECHART’ın farklı Porsche gövdelerine yaklaşımını karşılaştırmak için TECHART Porsche Cayenne ve TECHART Porsche Macan kayıtlarına bakılabilir. Aynı orta motorlu model ailesindeki kapalı gövde uygulaması ise TECHART Porsche Cayman sayfasında yer alıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
TechArt Porsche Boxster tuning programı, 981 neslinin temel roadster oranlarını korurken jant, gövde yüksekliği, aerodinamik parçalar ve kabin ayrıntıları üzerinden farklılaşan dönemsel bir kişiselleştirme örneğidir. Arşivdeki tek yan profil fotoğrafı bütün donanımı belgelemese de TECHART’ın Boxster için sunduğu modüler yaklaşımı ve dönemin büyük çaplı jant odaklı tasarım anlayışını açık biçimde yansıtır.