2021 Lexus LS, markanın amiral gemisi sedanını daha rafine sürüş, güncellenmiş multimedya ve revize edilmiş tasarım ayrıntılarıyla geliştiren model yılı güncellemesidir. Lexus USA, 11 Kasım 2020 tarihli dönem duyurusunda 2021 model yılı için LS 500 ve LS 500h seçeneklerini açıkça tanımlarken konfor, sessizlik ve sürüş karakteri üzerinde yapılan değişiklikleri de ayrıntılandırdı. Beşinci nesil LS temel mimarisini koruyan otomobil, bu güncellemeyle günlük kullanımda daha yumuşak tepkiler ve daha erişilebilir dijital kontroller hedefledi.
2021 Lexus LS Teknik Özellikleri
LS ailesinin benzinli seçeneği LS 500, Lexus USA verilerine göre 3,5 litrelik çift turbo V6 motor kullanıyor. Bu motor 416 HP güç ve 442 lb-ft tork üretiyor; güç aktarımı 10 ileri otomatik şanzımanla sağlanıyor. Arkadan itişli LS 500 için resmî 0–60 mph hızlanma süresi 4,6 saniye olarak veriliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi de seçenekler arasında yer alıyor ve Torsen sınırlı kaydırmalı merkez diferansiyelle birlikte sunuluyor.
Hibrit LS 500h ise Atkinson çevrimli 3,5 litrelik atmosferik V6 motoru iki elektrik motor jeneratörü ve lityum iyon batarya ile birleştiren Multi Stage Hybrid System yapısını kullanıyor. Lexus USA, 2021 model yılında batarya kullanım stratejisinin ve çok kademeli sistem yazılımının elden geçirildiğini belirtiyor. Sistem toplam gücü 354 HP olarak açıklanırken arkadan itişli versiyonun 0–60 mph hızlanması 5,1 saniye olarak veriliyor. Benzinli ve hibrit seçenekler aynı gövde ailesinde yer alsa da güç aktarım yapıları ve karakterleri birbirinden farklı.
Süspansiyon ve Sürüş Güncellemeleri
Lexus, bu model yılı için süspansiyon yay ve amortisör ayarlarını yeniden ele aldı; ön ve arka viraj denge çubuklarının çapları ile sıvı dolgulu burçlar da revize edildi. Adaptive Variable Suspension sisteminde düşük sönümleme kuvvetine izin veren yeni doğrusal solenoidler ve kontrol valfleri kullanıldı. Toyota Global Newsroom aynı güncelleme kapsamında motor takozlarının sönümleme özelliklerinde, run-flat lastiklerin dikey yay oranında ve koltuk minderlerinin yapısında da değişiklikler yapıldığını açıklıyor.
MotorTrend’in Şubat 2021 tarihli LS 500 testinde de yay ve amortisör oranlarındaki değişikliklerin, farklı viraj denge çubuklarının ve daha büyük sıvı dolgulu burçların sürüşte hissedilebildiği belirtiliyor. Bu dönem değerlendirmesi, üreticinin konfor odaklı teknik revizyonlarını bağımsız bir test perspektifiyle tamamlıyor; ancak test otomobilinin opsiyonel havalı süspansiyonla donatıldığı ayrıntısı değerlendirme kapsamını sınırlıyor.
Tasarım ve Multimedya Yenilikleri
2021 Lexus LS dış görünümünde ön tampon ve alt hava girişleri yeniden şekillendirildi. Üç projektörlü LED far düzeni dikey yerleşimle güncellendi, arka kombinasyon lambalarının içindeki krom parçalar Piano Black yüzeyle değiştirildi. Lexus ayrıca Iridium adlı yeni bir dış renk seçeneğini ABD pazarındaki 2021 LS için duyurdu. Global duyuruda ise yeni Gin-ei Luster gövde rengi ve F Sport versiyonuna özgü 20 inç jantlar gibi farklı pazar ayrıntıları yer alıyor; bu nedenle renk ve donanım seçeneklerinin pazara göre değişebildiği dikkate alınmalı.
Kabindeki en belirgin işlevsel yeniliklerden biri 12,3 inç dokunmatik multimedya ekranı. Lexus USA bu ekranın tüm LS modellerinde yeni olduğunu belirtirken Toyota Global Newsroom Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğunu da doğruluyor. Direksiyon ve orta konsol kumandalarının siyah renge dönüştürülmesi, sık kullanılan koltuk ve direksiyon ısıtma işlevlerine ekran üzerinden erişimi kolaylaştıran yeni kumanda düzeni ve bazı yüzeylerde ek dolgu malzemeleri de güncelleme paketinin parçaları arasında.
Güvenlik ve Sürücü Destek Sistemleri
Lexus USA’ya göre ABD pazarındaki tüm 2021 LS versiyonlarında Lexus Safety System+ 2.0 standart donanım olarak bulunuyor. Sistem paketi ön çarpışma sistemi, şerit takip desteğiyle çalışan şeritten ayrılma uyarısı, trafik işareti desteği ve dinamik radar hız sabitleyiciyle birlikte çalışan yardımcı işlevleri kapsıyor. Daha gelişmiş Lexus Safety System+ A paketi ise bazı sürüş destek özelliklerini opsiyonel olarak genişletiyor. Bu donanım yapısı pazar ve versiyona bağlı olduğundan her özellik tüm ülkelerde standart kabul edilmemeli.
Lexus LS İçin OopsCars Bağlantıları
LS ailesinin daha eski performans odaklı versiyonunu karşılaştırmak isteyenler 2018 Lexus LS 500 F SPORT kaydına bakabilir. Aynı dönemde markanın daha kompakt sedan yaklaşımını görmek için 2021 Lexus IS, hibrit coupe tarafındaki farklı bir Lexus yorumunu karşılaştırmak için de 2018 Lexus LC 500h arşiv sayfaları kullanılabilir.
OopsCars Değerlendirmesi
2021 Lexus LS, beşinci neslin temel karakterini değiştirmek yerine konfor, şasi ayarı, güç aktarım yazılımı ve multimedya kullanımını aynı anda iyileştiren kapsamlı bir ara güncelleme olarak öne çıkıyor. LS 500 ile LS 500h arasındaki belirgin güç aktarım farkı da model ailesinin aynı lüks sedan anlayışını iki ayrı teknik yaklaşımla sunduğunu gösteriyor. Dönem kaynaklarının ayrıntılı biçimde belgelediği bu değişiklikler, otomobili yalnızca görsel bir arşiv kaydı olmaktan çıkarıp Lexus’un amiral gemisi sedanındaki 2021 model yılı dönüşümünü izlemek için anlamlı bir referans haline getiriyor.