BMW X2 xDrive25e Plug in Hibrit Teknik Özellikleri

Güncellendi: 15/08/2026Yayınlandı: 28/07/2020

BMW X2 xDrive25e, BMW’nin kompakt X2 ailesine eklediği plug in hibrit versiyon olarak Mayıs 2020’de tanıtıldı ve pazar başlangıcı Temmuz 2020 olarak açıklandı. Resmî BMW verilerine göre model, 1,5 litrelik üç silindirli benzinli motoru arka aksı tahrik eden elektrik motoruyla birleştiriyor. Bu yazıdaki tarih, aracın lansman dönemini ifade ediyor; model yılı olarak kullanılmıyor.

BMW X2 xDrive25e ön dış görünüm
X2 xDrive25e dış tasarım görünümü

BMW X2 xDrive25e Teknik Özellikleri

Hibrit sistemin benzinli tarafında 92 kW yani 125 HP güç ve 220 Nm tork üreten 1,5 litrelik üç silindirli motor bulunuyor. Bu motor gücünü 6 ileri Steptronic şanzıman üzerinden ön tekerleklere aktarıyor. Elektrik motoru ise 70 kW yani 95 HP güç ve 165 Nm tork üretiyor ve arka tekerlekleri tek oranlı aktarım üzerinden hareket ettiriyor. İki güç kaynağının birlikte çalışmasıyla sistem gücü 162 kW yani 220 HP seviyesine, toplam sistem torku ise 385 Nm’ye ulaşıyor.

BMW’nin resmî teknik açıklamasında bu düzen hibrite özgü dört tekerlekten çekiş sistemi olarak tanımlanıyor. Ön akstaki içten yanmalı motor ile arka akstaki elektrik motorunun görev paylaşımı mekanik bir kardan mili yerine iki ayrı güç kaynağı üzerinden gerçekleşiyor. BMW X2 xDrive25e için açıklanan 0–100 km/sa hızlanma süresi 6,8 saniye, azami hız ise 195 km/sa. Tam elektrikli sürüşte MAX eDrive modu kullanıldığında elektrik motoruyla ulaşılabilen azami hız 135 km/sa olarak veriliyor.

X2 xDrive25e arka dış görünüm
X2 xDrive25e arka bölüm görünümü
X2 xDrive25e yan profil
X2 xDrive25e yan profil görünümü

Plug in Hibrit Sistem ve Elektrikli Menzil

Yüksek voltajlı lityum iyon bataryanın brüt enerji kapasitesi 10 kWh. BMW’nin Ocak 2020 tarihli ilk teknik açıklamasında elektrikli menzil 55 ile 57 km arasında verildi; Mayıs 2020 tarihli güncel tanıtımında ise yasal AB test çevriminde 57 km’ye kadar menzil bilgisi yer aldı. Bu değerler dönem test prosedürlerine dayanıyor ve güncel WLTP verileriyle doğrudan karşılaştırılmamalı.

Standart şarj kablosuyla ev tipi prizden boş bataryanın tam doluma ulaşması yaklaşık beş saat sürüyor. BMW i Wallbox kullanıldığında tam şarj süresi 3,2 saatin altına iniyor. Sistem AUTO eDRIVE, MAX eDrive ve SAVE BATTERY olmak üzere üç temel elektrikli sürüş yönetimi sunuyor. AUTO eDRIVE iki güç kaynağının kullanımını otomatik olarak düzenliyor, MAX eDrive elektrikli sürüşe öncelik veriyor, SAVE BATTERY ise batarya enerjisinin daha sonra kullanılmak üzere korunmasına imkân tanıyor.

X2 xDrive25e plug in hibrit dış görünüm
X2 xDrive25e plug in hibrit gövde ayrıntısı

Batarya Yerleşimi ve Bagaj Hacmi

BMW, yüksek voltajlı bataryayı arka koltukların altına yerleştirdi. Bu çözüm nedeniyle bagajın temel kullanım alanı korunurken, plug in hibrit versiyonun toplam taşıma kapasitesi geleneksel motorlu X2 seçeneklerine göre bir miktar azalıyor. Resmî veride bagaj hacmi 410 litre olarak açıklanıyor; arka koltuk sırtlıkları katlandığında hacim 1.290 litreye kadar çıkıyor. Arka koltuklar 40 20 40 oranında bölünebildiği için yolcu ve yük alanı farklı kullanım ihtiyaçlarına göre düzenlenebiliyor.

X2 xDrive25e gövde detayı
X2 xDrive25e gövde ve tasarım detayı

Donanım Seçenekleri

BMW X2 xDrive25e, tanıtım döneminde Advantage, Advantage Plus, M Sport ve M Sport X donanım seçenekleriyle sipariş edilebiliyordu. Standart donanım listesinde 17 inç hafif alaşım jantlar, iki bölgeli otomatik klima, yardımcı iklimlendirme ve hibrit sisteme özgü Control Display göstergeleri yer alıyordu. BMW ayrıca geleneksel motorlu X2 için sunulan seçeneklerin büyük bölümünün plug in hibrit modelde de tercih edilebildiğini belirtiyordu.

Mayıs 2020 güncellemesi yalnızca güç aktarma sistemiyle sınırlı değildi. Ön tasarımda sis farları kaldırıldı, LED farlara kötü hava aydınlatması entegre edildi ve Phytonic Blue metalik renk seçeneklere eklendi. Bu ayrıntılar, xDrive25e’nin X2 ailesine katıldığı dönemde diğer motor seçeneklerine de yayılan ürün güncellemelerinin parçasıydı.

BMW X2 xDrive25e dış tasarım
X2 xDrive25e tanıtım görseli

BMW X2 Ailesinde Elektrifikasyon

BMW, X2 xDrive25e’yi kompakt segmentte plug in hibrit tahrike sahip ilk Sports Activity Coupe modeli olarak konumlandırdı. Benzinli motorun ön, elektrik motorunun arka aksı tahrik etmesi sayesinde elektrik desteği aynı zamanda dört tekerlekten çekiş düzeninin bir parçası oluyor. Bu teknik düzen, X2 ürün gamında içten yanmalı motorlu seçeneklerle birlikte elektrifikasyona geçiş döneminin ayrı bir basamağını oluşturdu.

OopsCars içinde aynı dönemin BMW modellerine bakmak isteyenler BMW 1 Serisi fiyat arşivine ve BMW 2 Serisi Gran Coupe fiyat arşivine geçebilir. Bu bağlantılar X2’nin teknik verileri için kaynak değildir; yalnızca aynı marka içindeki ilgili arşiv içeriklerine yönlendirir.

X2 xDrive25e plug in hibrit model
X2 xDrive25e arşivde korunan tanıtım görseli

OopsCars Değerlendirmesi

BMW X2 xDrive25e, F39 X2 ailesinin elektrifikasyon dönemini belgeleyen önemli versiyonlardan biri. 220 HP sistem gücü, ön ve arka aks arasında paylaştırılan iki farklı güç kaynağı, 10 kWh batarya ve 57 km’ye kadar açıklanan elektrikli menzil; BMW’nin kompakt sınıfta plug in hibrit yaklaşımını nasıl uyguladığını açık biçimde gösteriyor. Arşiv açısından en belirgin değeri, X2’nin geleneksel motor seçenekleriyle plug in hibrit teknolojiyi aynı gövde ailesinde buluşturduğu dönemi temsil etmesi.

Kaynaklar