2013 Hyundai Santa Fe Sport, Hyundai’nin Kuzey Amerika için yenilediği Santa Fe ailesinin iki sıralı ve beş koltuklu üyesiydi. Marka, otomobili 4 Nisan 2012 tarihinde New York Otomobil Fuarı’nda uzun dingil mesafeli Santa Fe ile birlikte tanıttı. Sport eki yalnızca görünüş paketini değil, daha kısa gövdeyi ve farklı yolcu düzenini tanımlıyordu. Bu ayrım, aynı dönemde aynı model adını taşıyan iki farklı gövdenin karıştırılmaması açısından önemlidir.
2013 Hyundai Santa Fe Sport Tanıtımı
Hyundai’nin resmî tanıtımında Santa Fe Sport iki sıra koltuklu, beş yolcu kapasiteli gövde olarak konumlandırıldı. Uzun dingil mesafeli Santa Fe ise üç sıra koltukla altı veya yedi kişilik kullanım hedefliyordu. Görsellerdeki otomobil kısa gövdeli Sport sürümüdür. Arka yan camın biçimi, daha kısa arka çıkıntı ve iki sıralı kabin düzeni bu kimliği destekler.
Sport sürümünün dingil mesafesi 106,3 inç, toplam uzunluğu 184,6 inç, genişliği 74 inç ve yüksekliği 66,1 inç olarak açıklandı. Bunlar yaklaşık 2.700 mm dingil mesafesi, 4.689 mm uzunluk, 1.880 mm genişlik ve 1.679 mm yüksekliğe karşılık gelir. Hyundai ayrıca önden çekişli 2,4 litrelik sürümün önceki nesil Santa Fe’ye göre 266 libre, yani yaklaşık 121 kg daha hafif olduğunu belirtti. Bu veri, yeni gövdenin yalnızca tasarım değişikliği olmadığını gösteren somut geliştirme başlıklarından biridir.
Santa Fe Sport Dış Tasarımı
Ön bölümde yatay çıtalı altıgen ızgara, geriye doğru uzanan farlar ve tamponun iki yanına yerleştirilen aydınlatma birimleri öne çıkar. Kaput üzerindeki çizgiler ızgaraya doğru daralırken, çamurlukların belirgin yüzeyleri gövdeye daha hacimli bir görünüm verir. Yan profilde yükselen omuz çizgisi, koyu renkli alt gövde kaplamaları ve arkaya doğru daralan cam alanı birlikte kullanılmıştır.
Yandan bakıldığında kısa Santa Fe gövdesinin iki sıra koltuğa göre biçimlendirildiği daha açık görülür. Tavan çizgisi arka bölüme doğru hafifçe alçalır; arka yan cam ise kalın D sütununa ulaşmadan önce yukarı doğru daralır. Arka üç çeyrek görünümde tavana yerleştirilen spoyler, geniş bagaj kapağı ve gövde yanına taşan stop lambaları görülür. Bunlar görsel tanımlardır; belirli bir donanım paketinin standart ekipmanı olarak değerlendirilmemelidir.
Motorlar ve Aktarma Seçenekleri
2013 Hyundai Santa Fe Sport için Amerika pazarında iki benzinli dört silindirli motor duyuruldu. Atmosferik 2,4 litrelik GDI motor 190 HP ve yaklaşık 245 Nm, turbo beslemeli 2,0 litrelik GDI motor ise 264 HP ve yaklaşık 365 Nm üretiyordu. Dönemin Car and Driver incelemesi turbo motorun azami torkunu 1.750 d/d’den itibaren verdiğini kaydetti. Her iki motor da altı ileri otomatik şanzımanla eşleştirildi.
Ürün gamında önden çekiş ve isteğe bağlı dört tekerlekten çekiş seçenekleri bulunuyordu. Bu nedenle galerideki dış görünüş ayrıntılarından aracın aktarma düzeni kesin biçimde belirlenemez. Motor gücü ve çekiş sistemi de pazar ile donanım seçimine bağlıdır; iki motorun aynı araçta veya bütün pazarlarda birlikte sunulduğu düşünülmemelidir.
İç Mekan ve Beş Koltuklu Düzen
Kabin görselleri, sürücüye dönük olmayan ancak orta konsolda dikey biçimde toplanmış bir kumanda düzeni gösterir. Ekran, ses sistemi tuşları ve iklimlendirme kontrolleri üst üste yerleştirilmiştir. Vites kolunun çevresinde iki bardaklık ve küçük eşya alanları bulunur. Direksiyon üzerindeki düğmeler ile gösterge panelinin iki ana kadranlı yapısı da dönemin Hyundai kabin yaklaşımını yansıtır.
Arka bölümde üç kişilik tek sıra koltuk görülür. Bu düzen, Sport sürümünü üç sıralı uzun Santa Fe’den ayıran temel özelliklerden biridir. Fotoğraflardaki deri döşeme, ekran ve diğer ayrıntılar belirli bir tanıtım aracına aittir; bütün versiyonlarda standart oldukları sonucuna varılamaz.
Santa Fe Ailesindeki Konumu
Hyundai’nin 2012’de kurduğu çift gövdeli yapı, Santa Fe adını farklı ihtiyaçlara hitap eden iki SUV üzerinde kullandı. Sport sürümü beş koltuklu ve dört silindirli motorlara sahip daha kısa seçenekti. Uzun Santa Fe ise üçüncü koltuk sırası ve V6 motoruyla ayrı bir ürün olarak sunuldu. Bu nedenle yalnızca Santa Fe adı üzerinden teknik veri aktarmak, iki aracın özelliklerini birbirine karıştırabilir.
OopsCars arşivinde aynı dönemin daha küçük crossover yaklaşımı Chevrolet Trax kaydında, farklı bir tasarım ön gösterimi ise Alfa Romeo crossover çalışmasında görülebilir. Bu bağlantılar, Santa Fe Sport’un 2012 çevresindeki crossover çeşitliliği içindeki ölçeğini görsel olarak karşılaştırmaya yardımcı olur.
OopsCars Değerlendirmesi
2013 Hyundai Santa Fe Sport, Santa Fe adının beş koltuklu kısa gövde ile üç sıralı uzun gövde arasında ayrıldığı dönemi belgeleyen önemli bir arşiv kaydıdır. Galeri, modelin dış yüzeylerini ve kabin düzenini birlikte gösterirken resmî veriler de Sport sürümünün motor ve ölçü bakımından ayrı kimliğini netleştirir.