Aston Martin V12 Vantage Roadster, arşivdeki beyaz gövde, kırmızı tavan ve kırmızı iç mekânlı fotoğraflarda görülen özel Vantage sürümüdür. Kaputtaki belirgin havalandırmalar, karbon görünümlü dış ayrıntılar, geniş jantlar ve V12 AML plakası, aracın standart V8 Roadster’dan ayrılan kimliğini açık biçimde gösterir. Aston Martin’in tarihsel model arşivi bu roadsterı 2012 ile 2013 arasındaki dönem içinde listeler ve halka satılan toplam otomobil sayısının 101 olduğunu belirtir.
Aston Martin V12 Vantage Roadster Kimliği
Model, V12 Vantage coupe’nin motor ve temel performans yaklaşımını açık tavanlı Vantage gövdesiyle birleştirdi. Dönem basın metninde otomobilin seçili pazarlarda sınırlı sayıda sunulduğu, Vantage ailesinin en güçlü açık tavanlı seçeneği olarak konumlandırıldığı ve siparişe açıldığı aktarılıyordu. Bu bilgi, arşiv fotoğraflarındaki aracın yalnızca beyaz renkli bir V8 Vantage Roadster değil, farklı gövde ve şasi ayrıntılarına sahip V12 sürüm olduğunu doğrulayan temel çerçeveyi oluşturur.
Aston Martin’in resmî tarihçe sayfası, V12 Vantage’ın kökenini Aralık 2007’de gösterilen RS Performance konseptine bağlar. Coupe gövdenin üretime geçmesinin ardından Roadster, aynı performans fikrini daha sınırlı bir seriyle sürdürdü. Bu sayfadaki otomobilin değerini belirleyen unsur yalnızca açık tavanı değildir; manuel şanzıman, atmosferik V12 motor ve 101 adetlik üretim sayısı aynı pakette buluşur.
V12 Motor ve Manuel Şanzıman
Dönem teknik açıklamasına göre 6,0 litrelik atmosferik V12 motor 6.500 d/d’de 517 PS güç ve 5.750 d/d’de 570 Nm tork üretiyordu. Güç, altı ileri manuel şanzıman üzerinden arka tekerleklere aktarılıyordu. Üretici verileri 0–100 km/sa hızlanma için 4,5 saniye, azami hız için ise 190 mil/sa düzeyini veriyordu; bu değer yaklaşık 306 km/sa karşılığına gelir. Birimlerin PS olarak korunması önemlidir, çünkü dönem Avrupa verisi bu güç standardıyla yayımlanmıştır.
Sport düğmesi iki farklı aktarma organı karakteri arasında seçim sağlıyordu. Basın açıklaması bu işlevi yalnızca bir gösterge veya ses ayarı olarak değil, motor tepkisini değiştiren iki ayrı güç aktarma modu olarak tanımlar. Bununla birlikte otomobilin günlük kullanım rahatlığı ya da pist performansı hakkında kaynakların kurmadığı bir sonuç çıkarmak doğru olmaz; doğrulanabilen nokta, V12 motorun manuel kutuyla eşleştirilmiş olması ve açıklanan performans değerleridir.
Roadster Gövdeye Özel Şasi Ayrıntıları
Açık tavanlı gövde için yalnızca tavanın çıkarılmasıyla yetinilmedi. Dönem metninde arka amortisör düzeninin değiştirildiği, ön ve arka amortisör valf ayarlarının yeniden ele alındığı ve yeni bir arka yay tasarımı kullanıldığı belirtilir. Pirelli P Zero Corsa lastikler de bu paketin bir parçasıydı. Bu değişiklikler kaynakta doğrudan yer alır; ancak bunlardan hareketle ölçülmemiş yol tutuş veya tur zamanı sonuçları üretmek mümkün değildir.
Aerodinamik tarafta daha belirgin kıvrıma sahip yeni bagaj kapağı ve yeniden biçimlendirilmiş alt ön hava girişi öne çıkıyordu. Karbon fiber yan hava çıkışı parçaları, ön ayırıcı, arka difüzör, ayna kapakları ve arka lamba çevreleri aracın dış görünüşünü coupe ve V8 Roadster’dan ayırıyordu. Yeni dövme alaşım jant tasarımı da fotoğraflarda rahatça seçilebilen unsurlardan biridir.
Beyaz Gövde ve Kırmızı Ayrıntılar
Arşiv serisindeki otomobil beyaz gövde rengiyle, kırmızı kumaş tavanı ve kırmızı kabin döşemeleri arasında güçlü bir karşıtlık kuruyor. Ön görünümde kaput havalandırmaları ve alçak hava girişi, arka görünümde ise çift egzoz çıkışı ile koyu renkli difüzör dikkat çekiyor. Yan profilde kısa arka bölüm, uzun kaput ve iki kişilik kabin oranları açıkça görülebiliyor. Fotoğraflar aynı aracın tavan açık ve kapalı hâllerini belgelediği için roadster gövdenin iki farklı görünümü tek galeri içinde karşılaştırılabiliyor.
Sınırlı Üretim ve Vantage Serisindeki Yeri
Aston Martin V12 Vantage Roadster için açıklanan 101 adetlik toplam, bu otomobili Vantage ailesinin dar üretimli türevlerinden biri yapar. Dönemin Birleşik Krallık liste fiyatı 150.000 sterlin olarak duyurulmuştu; bu rakam yalnızca lansman döneminin fiyatıdır ve güncel piyasa değeri olarak okunmamalıdır. Aynı dönemin farklı Vantage yorumlarını karşılaştırmak için OopsCars arşivindeki Aston Martin Vantage SP10 ve Aston Martin V8 Vantage N430 kayıtları da görülebilir.
OopsCars Değerlendirmesi
Aston Martin V12 Vantage Roadster, Vantage’ın kompakt açık gövdesinde atmosferik V12 motoru, altı ileri manuel şanzımanı ve roadstera özgü şasi ayrıntılarını bir araya getiren ender bir dönem otomobilidir. OopsCars galerisinin arşiv değeri, yalnızca dış tasarımı göstermesinde değil; aynı beyaz otomobilin tavan açık ve kapalı hâllerini, özel jantlarını, karbon parçalarını ve kırmızı kabinini birlikte kaydetmesinde yatar.