Smart EQ forfour, markanın tamamen elektrikli şehir otomobili ailesindeki dört koltuklu seçenek olarak yenilenen tasarım ve dijital arayüzle birlikte sunuldu. Mercedes-Benz basın arşivindeki 5 Eylül 2019 tarihli tanıtım, fortwo ve forfour modellerinin Frankfurt Otomobil Fuarı için görsel ve dijital açıdan kapsamlı biçimde elden geçirildiğini, ürün gamının yalnızca bataryalı elektrikli güç aktarma sistemlerine geçtiğini belirtiyor. Bu sayfadaki teknik veriler, söz konusu dönem tanıtımında yayımlanan resmî değerlerle sınırlandırılmıştır.
Smart EQ forfour elektrikli sistemi
Resmî teknik tabloda Smart EQ forfour için senkron elektrik motoru, 60 kW azami güç ve 160 Nm azami tork açıklanıyor. Aynı tabloda 0–100 km/sa hızlanma 12,7 saniye, azami hız ise 130 km/sa olarak veriliyor. WLTP menzil değeri donanıma ve kullanım koşullarına bağlı olarak 114 ile 130 km arasında belirtiliyor. Bu menzil, güncel bir kullanım tahmini değil; 2019 dönemindeki resmî homologasyon verisidir.
| Teknik veri | Resmî dönem değeri |
|---|---|
| Motor tipi | Senkron elektrik motoru |
| Azami güç | 60 kW |
| Azami tork | 160 Nm |
| 0–100 km/sa | 12,7 saniye |
| Azami hız | 130 km/sa |
| WLTP menzil | 114–130 km |
Mercedes-Benz Belgium Luxembourg basın metninde karma elektrik tüketimi, 4,6 kW yerleşik şarj cihazıyla 20,0–17,0 kWh/100 km; 22 kW yerleşik şarj cihazıyla 18,4–15,6 kWh/100 km aralığında açıklanıyor. Bu değerlerin araç konfigürasyonuna göre değişebildiği özellikle belirtiliyor. Bu nedenle tüketim ve menzil rakamları tek bir sabit gerçek kullanım sonucu gibi yorumlanmamalı.
Şarj yapısı ve kullanım yaklaşımı
Yenilenen EQ ailesinde 22 kW yerleşik şarj cihazı, uygun üç fazlı elektrik altyapısında yüzde 10 ile yüzde 80 arasındaki şarjı yaklaşık 40 dakikanın altında tamamlayabilecek şekilde tanıtıldı. Fransa basın açıklaması bu 22 kW çözümünü opsiyon olarak tarif ediyor. Donanımın pazara göre farklılaşabilmesi nedeniyle burada standart ekipman genellemesi yapılmıyor. Resmî açıklamalar ayrıca smart EQ control uygulaması üzerinden şarj durumu, araç bilgileri ve bazı uzaktan işlevlerin takip edilebildiğini aktarıyor.
Markanın elektrikli şehir otomobili yaklaşımını aynı dönemde iki koltuklu gövdeyle görmek için Smart EQ fortwo arşiv kaydı da incelenebilir. Dört koltuklu gövdenin önceki dönem tasarım çizgisini karşılaştırmak isteyenler için Smart Forfour şehir otomobili kaydı ilgili iç bağlantıyı oluşturuyor.
Yenilenen dış tasarım ve dijital özellikler
2019 Frankfurt tanıtımında forfour’un dış görünümündeki değişiklikler daha belirgin çamurluk çevreleri, kısa gövde çıkıntıları, yeniden tasarlanan ön ızgara ve opsiyonel LED aydınlatma üzerinden anlatıldı. Üretici, yenilemeyi yalnızca dış tasarımla sınırlamadı. İç mekânda genişletilen saklama çözümleri ve akıllı telefon entegrasyonuna dayanan yeni kullanıcı arayüzü de tanıtımın önemli parçaları arasındaydı.
Smart EQ forfour için bu dönemdeki temel yenilik, elektrikli güç aktarımını değiştirmekten çok aracın görünümünü, bağlantılı hizmetlerini ve kullanıcı arayüzünü güncellemekti. Dönemin bağımsız otomotiv yayını Electrive da Eylül 2019 haberinde yenilenen EQ ailesinin Frankfurt’ta gösterileceğini ve güç aktarma sisteminin önceki yapısını koruduğunu bildiriyordu. Bu bilgi, resmî tanıtımdaki teknik değerlerin görsel ve dijital yenilemeyle birlikte sunulduğu kronolojiyi destekliyor.
OopsCars galerisindeki EQ forfour
OopsCars arşivinde bulunan on görsel, modelin bu sayfadaki dönem kaydını oluşturan görsel materyali koruyor. Görsellerin çekim yeri, üretici basın fotoğrafı olup olmadığı veya belirli bir donanım paketine ait olduğu kaynak paketi içinde doğrulanmadığı için bunlara ek köken ya da paket iddiası yüklenmiyor. Galeri, araçtaki görünür tasarım detaylarını belgeleyen arşiv malzemesi olarak sunuluyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Smart EQ forfour, dört koltuklu kompakt gövdeyi tamamen elektrikli güç aktarımıyla birleştiren ve 2019’daki yenilemeyle tasarım ile dijital işlevlerini güncelleyen bir şehir otomobili kaydı olarak önem taşıyor. 60 kW güç, 160 Nm tork ve 114–130 km WLTP menzil gibi dönem verileri, modelin kısa mesafeli kent kullanımına odaklanan teknik çerçevesini açık biçimde gösteriyor.