Ferrari F12berlinetta, markanın önden ortadan motorlu ve arkadan itişli V12 geleneğini daha kompakt bir iki kişilik gövdede sürdüren gran turismo modelidir. Ferrari otomobili 29 Şubat 2012 tarihinde çevrim içi olarak tanıttı ve Cenevre Otomobil Fuarı’ndaki resmî gösterimine hazırladı. OopsCars arşivindeki yedi fotoğraf, ilk tanıtımda kullanılan kırmızı otomobilin dış tasarımını, kokpitini ve kabin düzenini farklı açılardan gösteriyor.
Ferrari F12berlinetta V12 Motoru
Ferrari’nin resmî teknik verilerine göre Ferrari F12berlinetta, 65 derecelik açıya sahip atmosferik bir V12 motor kullanıyor. 6.262 cc hacmindeki motor 8.250 d/d’de 740 CV güç, 6.000 d/d’de 690 Nm tork üretiyor ve 8.700 d/d’ye kadar çevrilebiliyor. Güç değeri CV birimiyle verilmiştir; bu nedenle arşiv başlığındaki 740 HP ifadesi teknik verinin doğrudan karşılığı olarak kullanılmamıştır. Motor, otomobil için daha yakın oranlarla düzenlenen yedi ileri çift kavramalı F1 şanzımanla eşleştirilmiştir.
Fabrika verisi 0–100 km/sa hızlanma için 3,1 saniye, 0–200 km/sa için 8,5 saniye ve azami hız için 340 km/sa üzerini bildiriyor. Bu rakamlar test sonucu değil, Ferrari tarafından açıklanan performans değerleridir. Modelin 1 dakika 23 saniyelik Fiorano turu da tanıtım metninde dönemin Ferrari yol otomobilleri arasındaki en hızlı sonuç olarak sunulmuştur.
Şasi Aerodinamik ve Performans
Scaglietti tarafından geliştirilen alüminyum uzay kafes şasi ve gövde, 12 farklı alaşım türünü bir araya getiriyor. Dönem basın metni, önceki V12 coupé ile karşılaştırıldığında yapısal rijitliğin yüzde 20 artırıldığını ve kütlenin 70 kg azaltıldığını belirtiyor. Açıklanan 1.525 kg kuru ağırlık, hafifletme seçeneklerine sahip otomobil için geçerlidir. Ağırlık dağılımı önde yüzde 46, arkada yüzde 54 olarak veriliyor.
| Teknik veri | Fabrika değeri |
|---|---|
| Motor | 65 derece atmosferik V12 |
| Motor hacmi | 6.262 cc |
| Azami güç | 740 CV 8.250 d/d |
| Azami tork | 690 Nm 6.000 d/d |
| Uzunluk | 4.618 mm |
| Genişlik | 1.942 mm |
| Yükseklik | 1.273 mm |
| Kuru ağırlık | 1.525 kg hafifletme seçenekleriyle |
Aerodinamik geliştirmede iki çözüm özellikle öne çıkıyor. Aero Bridge adı verilen kanallar, motor kaputu çevresindeki hava akımını gövdenin yanlarına yönlendiriyor. Active Brake Cooling sistemi ise fren sıcaklığı yükseldiğinde soğutma kanallarındaki yönlendiricileri açıyor. Ferrari, 200 km/sa hızda 123 kg yere basma kuvveti ve 0,299 sürükleme katsayısı açıklamıştır. Karbon seramik CCM3 frenler, SCM-E kontrollü süspansiyon, E-Diff, F1-Trac ve yüksek performanslı ABS de otomobilin bütünleşik elektronik sistemleri arasında sıralanıyor.
Dış Tasarım ve Kabin
Ferrari Styling Centre ile Pininfarina ortaklığında şekillenen Ferrari F12berlinetta, klasik uzun kaputlu V12 oranlarını daha kısa dingil mesafesi ve daha alçak yerleştirilen motor, ön panel ve koltuklarla birleştirdi. Yan profildeki derin kanal, arka çamurluklara uzanan belirgin omuz çizgisi ve geri çekilmiş kabin otomobilin temel görsel karakterini oluşturuyor. Tasarım ayrıntıları yalnızca görünüş için değil, açıklanan aerodinamik düzenin parçaları olarak ele alınmıştır.
Kokpit sürücünün çevresinde toplanıyor. Direksiyon üzerinde motor çalıştırma düğmesi, manettino kumandası ve sürüş sırasında erişilmesi hedeflenen temel kontroller bulunuyor. Büyük merkez devir göstergesi iki dijital ekranla çevrelenirken metal görünümlü yuvarlak havalandırmalar, deri yüzeyler ve karbon fiber parçalar kabinin malzeme düzenini belirliyor. Resmî tanıtım metni, koltukların arkasında erişilebilir ek bagaj alanı bulunduğunu ve geniş bagaj kapağının bu bölüme ulaşmayı kolaylaştırdığını da belirtiyor.
OopsCars Ferrari Bağlantıları
OopsCars arşivinde aynı model ailesi ve V12 geleneğiyle ilgili Ferrari F12 TDF, karoser yorumuna odaklanan F12berlinetta Lusso by Touring ve dört tekerlekten çekişli V12 düzenini ele alan Ferrari FF sayfaları da bulunuyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Ferrari F12berlinetta, atmosferik V12 motoru ile gelişmiş aerodinamik ve elektronik sistemleri tek bir gran turismo gövdesinde birleştiren önemli bir dönem kaydıdır. Arşivde korunan dış ve iç mekân fotoğrafları, modelin ilk tanıtımındaki tasarım dilini teknik verilerle birlikte değerlendirmek için tutarlı bir görsel bütün sunuyor.