2017 Kia Soul Turbo, Kia’nın ABD ürün gamında Soul ailesine daha güçlü bir motor seçeneği ekleyen sürümdü. Kia, modeli Kasım 2016’da Los Angeles Otomobil Fuarı kapsamında Kuzey Amerika için tanıttı ve 2017 model yılına ait resmî teknik sayfalarında ayrı bir turbo seçeneği olarak listeledi. Kareye yakın gövde oranlarını koruyan otomobil, motor ve şanzıman değişikliğinin yanında dış tasarımda Turbo sürümünü ayıran ayrıntılar da taşıyordu.
2017 Kia Soul Turbo motor ve şanzıman
ABD teknik verilerine göre Turbo sürümde 1.6 litre hacimli, doğrudan benzin enjeksiyonlu ve turbo beslemeli dört silindirli motor bulunuyordu. Motor 6.000 d/d’de 201 HP güç, 1.500 ile 4.500 d/d arasında 195 lb-ft tork üretiyordu. Güç, 7 ileri çift kavramalı şanzıman üzerinden ön tekerleklere aktarılıyordu. Kia’nın dönem duyurusu, turbo motorun 2.0 litrelik atmosferik seçeneğe göre 40 HP daha güçlü olduğunu ayrıca vurguluyordu.
Turbo motorun yalnızca daha yüksek bir güç değeriyle sunulması değil, şanzıman seçiminin de diğer Soul sürümlerinden ayrılması modelin teknik kimliğinin önemli bölümünü oluşturuyordu. Kia’nın 2017 Soul yenilikleri listesinde 1.6 litre Turbo GDI motor ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman doğrudan yeni unsurlar arasında yer aldı. Aynı listede daha büyük ön fren diskleri de Turbo sürümle ilişkilendirildi. Bu nedenle sürümü yalnızca bir görünüm paketi olarak değil, motor ve aktarma organlarında belirgin değişiklikler içeren bir Soul seçeneği olarak tanımlamak daha doğru.
Turbo sürümün dış tasarım ayrıntıları
Kia’nın Kuzey Amerika tanıtımında Turbo versiyon için kırmızı vurgulu gövde detayları ve krom ızgara çevresi belirtiliyordu. 2017 Soul yenilikleri sayfası ise çift çıkışlı egzozu ve 18 inç alaşım jantları sürümün ayırt edici parçaları arasında sıralıyordu. Bu detaylar, temel gövde formunu değiştirmeden daha güçlü motor seçeneğini dışarıdan tanınabilir hale getiriyordu. Arşivdeki yedi görsel de Soul’un dik tavan çizgisini, kısa ön ve arka çıkıntılarını ve Turbo sürümün dönem tasarımını farklı açılardan gösteriyor.
Donanım ve günlük kullanım tarafı
Car and Driver’ın 11 Kasım 2016 tarihli ilk sürüş yazısı, ABD’deki Turbo versiyonda düğmeyle çalıştırma, Android Auto ve Apple CarPlay desteğini standart donanımlar arasında sayıyordu. Aynı dönem incelemesinde Turbo’nun 18 inç jantları, daha büyük ön frenleri ve 7 ileri çift kavramalı şanzımanı da özellikle ele alındı. İnceleme, bu sürümün bir hot hatch olarak konumlandırılmadığını; Kia’nın aracı küçük crossover sınıfında değerlendirdiğini aktarıyordu.
Car and Driver sürüş izleniminde 1.6 litrelik turbo motorun güç aktarımını akıcı bulurken çift kavramalı şanzımanın hızlı geçişlerine de olumlu yaklaştı. Bununla birlikte direksiyon geri bildiriminin sınırlı olduğu ve Turbo sürümde manuel şanzıman sunulmadığı da not edildi. Bu yorumlar bağımsız bir dönem testinin değerlendirmeleridir; Kia’nın resmî teknik verileriyle karıştırılmamalıdır. Dönemin otomobil basınında Soul Turbo’nun performans odaklı bir hatchback yerine, mevcut Soul karakterini daha güçlü bir motorla sürdüren bir crossover olarak ele alınması dikkat çekiyordu.
Soul ailesindeki yeri
Turbo seçeneğini Soul ailesi içinde değerlendirmek için OopsCars arşivindeki Kia Soul arşiv kaydı ile görsel karşılaştırma yapılabilir. Markanın farklı bir gövde yaklaşımını temsil eden Kia Sportage arşiv kaydı da Soul’un daha dik ve kutu biçimli tasarımını Kia ürün gamındaki başka bir modelle yan yana değerlendirmeye yardımcı olur. Bu bağlantılar teknik kaynak yerine OopsCars içindeki ilgili model sayfalarına yönlendirme amacı taşır.
2017 model yılı güncellemesi Soul’un temel kare gövde fikrini değiştirmedi. Bunun yerine 201 HP gücündeki turbo motor, 7 ileri çift kavramalı şanzıman, daha büyük ön frenler ve modele özgü dış detaylar ile mevcut formülün daha güçlü bir çeşidi oluşturuldu. Bu yaklaşım, 2017 Kia Soul Turbo kaydını hem ikinci nesil Soul’un gelişimi hem de Kia’nın o dönemde küçük crossover sınıfında sunduğu motor çeşitliliği açısından anlamlı hale getiriyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2017 Kia Soul Turbo, Soul’un tanınan kutu biçimli gövdesini korurken 201 HP’lik turbo motor ve 7 ileri çift kavramalı şanzımanla ürün ailesinde belirgin bir teknik ayrım oluşturdu. Dönem kaynaklarında küçük crossover olarak konumlandırılması ve Turbo sürüme özgü görünüm ayrıntıları, bu modeli Soul tarihinin dikkat çekici varyantlarından biri yapıyor.