Kia Ceed ikinci nesil, markanın Avrupa için geliştirdiği kompakt hatchback ailesinde kapsamlı bir yenilenmeyi temsil ediyordu. Kia tarafından 15 Şubat 2012 tarihinde yayımlanan tanıtım metni, beş kapılı otomobilin dünya prömiyerinin 2012 Cenevre Otomobil Fuarı’nda yapılacağını açıkladı. Buradaki 2012 ifadesi lansman zamanını belirtir; bu arşiv kaydında ayrıca doğrulanmış bir model yılı olarak kullanılmamıştır. Dönemin resmî belgelerinde adın cee’d biçiminde yazıldığı görülürken OopsCars başlıklarında sade Kia Ceed yazımı tercih edilmiştir.
Kia Ceed ikinci nesil tasarımı
Kia’nın ilk duyurusunda yeni beş kapılı gövde, önceki otomobile göre daha uzun, daha geniş ve daha alçak olarak tanımlandı; dingil mesafesinin ise korunduğu belirtildi. Eğimi artırılmış A sütunu, ön bölümde alçak omuz çizgisi ve uzatılmış yan camlar, otomobilin yandan bakıldığında daha akıcı görünmesine hizmet eden başlıca ayrıntılardı. Autocar’ın Cenevre dönemindeki haberine göre hatchback gövdenin uzunluğu 4.310 mm, yüksekliği 1.470 mm ve dingil mesafesi 2.650 mm idi.
Yan görünümde kapıların üzerinde devam eden belirgin karakter çizgisi, kısa arka çıkıntı ve tavan spoyleri öne çıkıyor. Ön tarafta Kia’nın dönemin tasarım kimliğini taşıyan ızgarası, geriye doğru uzanan farlarla birlikte kullanılmıştı. Arka bölümde ise geniş bagaj kapağı, iki parçalı görünüm veren stop lambaları ve tamponun altına alınan reflektörler sade bir düzen oluşturuyordu.
Gövde ölçüleri ve kullanım alanı
Autocar’ın yayımladığı dönem bilgilerine göre beş kapılı otomobilin bagaj kapasitesi arka koltuklar kullanımdayken 380 litreydi. Bu değer önceki nesle göre 40 litrelik artış anlamına geliyordu. Aynı kaynak, aerodinamik sürükleme katsayısını 0,30 olarak aktardı. Bu veriler, gösterişli bir konsept otomobilden değil Cenevre’de tanıtılan ikinci nesil beş kapılı seri üretim gövdesinden söz eder.
Gövde oranları, beş kapılı aile otomobili işlevini korurken daha yatık ön cam ve daha uzun yan cam yüzeyiyle farklılaştırılmıştı. Galerideki stüdyo görüntüleri gri ve siyah gövde renklerinde aynı temel hatchback formunu gösteriyor. Görsellerdeki jant, aydınlatma ve iç mekân ayrıntıları donanım seviyesine göre değişebileceğinden bütün pazarlarda standart ekipman olarak değerlendirilmemelidir.
Motor ve şanzıman seçenekleri
Kia’nın 6 Mart 2012 tarihli Cenevre basın kitinde yeni cee’d için 1.591 cc hacimli Gamma 1.6 GDI benzinli motor öne çıkarıldı. Belgede bu motorun azami gücü 135 PS, azami torku 165 Nm, birleşik tüketim değeri 5,8 litre/100 km ve karbondioksit değeri 135 g/km olarak verildi. EcoDynamics ve ISG donanımıyla emisyon değerinin 119 g/km seviyesine kadar inebileceği ayrıca belirtildi. Bu rakamlar basın kitindeki Avrupa verileridir; ülke, jant, şanzıman ve donanım farklılıkları nedeniyle her otomobile doğrudan uygulanmamalıdır.
Aynı resmî kaynak, altı ileri çift kavramalı DCT şanzımanın yeni cee’d ile ilk kez sunulacağını bildirdi. Sistem, tek bir gövde içinde iki manuel şanzıman yolu ve iki kuru kavrama kullanıyordu. Tek ve çift numaralı viteslerin ayrı millerde hazırlanması, bir sonraki oranın önceden seçilebilmesini sağlıyordu. Bu teknik açıklama sistemin çalışma biçimini tarif eder; galeride görülen otomobilin hangi motor ve şanzıman kombinasyonuna sahip olduğunu tek başına kanıtlamaz.
Autocar dönem haberinde ön süspansiyonun MacPherson düzeninde, arka süspansiyonun ise çok bağlantılı yapıda olduğu yazıldı. Kaynak ayrıca gövde rijitliğinin ilk nesle göre yüzde 45 artırıldığını aktardı. Bu bölümde yalnızca açıklanan yapı ve oran korunmuştur; bu verilerden kaynakta bulunmayan bir sürüş veya yol tutuş sonucu çıkarılmamıştır.
Kabin ve kumanda düzeni
İç mekân fotoğrafları sürücüye dönük orta konsolu, fiziksel iklimlendirme kumandalarını, navigasyon ekranını ve çok işlevli direksiyonu birlikte gösteriyor. Gösterge grubu üç ana dairesel bölümden oluşuyor. Direksiyonun iki yanında telefon, ses ve yol bilgisayarı işlevleri için düğmeler bulunuyor. Orta konsoldaki vites kolu ve üç pedal, fotoğraflanan kabinin manuel şanzımanlı bir araca ait olduğunu gösteriyor; bu gözlem tüm ürün gamına genellenmemelidir.
OopsCars Kia Ceed kayıtları
Kia Ceed ikinci nesil arşivinden daha sonraki Türkiye pazar kayıtlarına geçmek için 2024 Kia Ceed Ocak fiyat listesi ile 2023 Kia Ceed Aralık fiyat listesi sayfaları kullanılabilir. Bu bağlantılar farklı dönemlere ait fiyat kayıtlarıdır; burada anlatılan lansman otomobilinin tarihsel fiyatı olarak değerlendirilmemelidir.
OopsCars Değerlendirmesi
Kia Ceed ikinci nesil, Cenevre tanıtımıyla birlikte markanın Avrupa kompakt sınıfındaki tasarım ve teknik yaklaşımını belirgin biçimde yenileyen bir otomobildi. Yan profil, ön ve arka görünüm ile kabin ayrıntılarını aynı kayıtta buluşturan bu galeri, beş kapılı gövdenin tanıtım dönemindeki görünümünü karşılaştırmalı olarak koruması bakımından arşiv değeri taşıyor.