F30 BMW 335i K3 Projekt, K3 Projekt Wheels tarafından hazırlanan ve dönem kaynaklarında ayrıntıları kaydedilen bir BMW 3 Serisi tuning çalışmasıdır. GTspirit’in 5 Ekim 2012 tarihli haberinde otomobil 335i sedan olarak tanımlanıyor; Estoril Blue II gövde rengi, K3 Projekt imzalı büyük çaplı jantlar ve seçilmiş süspansiyon ile elektronik motor yönetimi parçaları projenin ana unsurları arasında sıralanıyor. Bu nedenle otomobil yalnızca farklı jant takılmış bir F30 değil, görünüm ve duruş odaklı değişikliklerin performans elektroniğiyle tamamlandığı belirli bir proje olarak değerlendirilebilir.
F30 BMW 335i K3 Projekt Tuning Detayları
GTspirit’in dönem kaydı, dış görünümde BMW M Performance böbrek ızgaraları, iND boyalı tampon reflektörleri, 3M parlak siyah ayna kaplamaları ve arka difüzör ile reflektör bölgelerinde yine parlak siyah uygulamalar bulunduğunu belirtiyor. Aynı kaynak gövde rengini Estoril Blue II olarak veriyor. Bu parçaların tümünü tek bir üreticinin gövde kiti gibi tanımlamak doğru olmaz; haberde farklı markalardan seçilmiş bileşenlerin aynı otomobil üzerinde bir araya getirildiği açıkça görülüyor.
BMW Group’un ABD basın duyurusu da F30 kodlu 3 Serisi Sedan için yüksek parlaklıkta siyah BMW M Performance böbrek ızgaralarının sunulduğunu doğruluyor. Böylece projede adı geçen M Performance ızgaranın F30 ürün ailesiyle uyumlu resmî aksesuar hattının bir parçası olduğu görülebiliyor. K3 Projekt çalışmasında bu fabrika destekli aksesuar, bağımsız tuning markalarının parçalarıyla birlikte kullanılmış. F30 üzerinde farklı üreticilerin yaklaşımını karşılaştırmak isteyenler OopsCars arşivindeki BMW 3 Series 3D Design F30 gövde kiti kaydına ve daha fabrika odaklı bir görünüm için BMW 3 Serisi F30 M Sport tasarım paketine bakabilir.
K3 Projekt Jant ve Süspansiyon Düzeni
Projenin en belirgin teknik ayrıntısı jant ve lastik kombinasyonu. GTspirit, K3 Projekt F2 Concave Retroflex jantların önde 20×9 inç, arkada 20×10,5 inç ölçüsünde olduğunu bildiriyor. Lastik ölçüleri önde 245/30 R20, arkada 285/25 R20 olarak veriliyor ve lastik markası Pirelli P Zero olarak kaydediliyor. K3 Projekt’in kendi Flickr hesabındaki paylaşım da F2 Concave Retroflex adını ve otomobilin F30 335i kimliğini doğrulayan doğrudan bir dönem kaydı sunuyor.
Süspansiyon tarafında GTspirit, BC Racing BR tipi coilover kullanıldığını belirtiyor. Haberde ayrıca BMS JB4 Stage 1 Tune adı verilen elektronik motor yönetimi uygulaması da listeleniyor. Kaynak herhangi bir doğrulanmış güç artışı değeri vermediği için bu arşiv kaydında beygir gücü veya tork artışı gibi sayısal sonuçlar kullanılmıyor. Bu ayrım önemli; parça adının doğrulanmış olması, o parçanın belirli bir otomobilde ne kadar güç kazandırdığını tek başına kanıtlamaz.
F30 Tasarımının Projeye Etkisi
BMW Group’un 14 Ekim 2011 tarihli resmî basın kitinde bu 3 Serisi Sedan nesli altıncı nesil olarak tanımlanıyor. Marka, önceki nesle göre ön iz genişliğinin 37 mm, arka iz genişliğinin 47 mm arttığını; toplam uzunluğun 93 mm ve aks mesafesinin 50 mm büyüdüğünü açıklıyor. Aynı belgede yassı farların böbrek ızgaralara kadar uzanan ön tasarımı yeni neslin ayırt edici öğelerinden biri olarak gösteriliyor. Bu ölçüler K3 Projekt otomobiline özel değişiklikler değil, projenin temelini oluşturan F30 sedanın fabrika verileridir.
F30 BMW 335i K3 Projekt çalışması bu temel gövde oranlarını değiştiren kapsamlı bir karoser dönüşümünden çok, aracın duruşunu belirginleştiren parçalar üzerinden şekilleniyor. Geniş arka jant ve lastik ölçüsü, coilover süspansiyon ve koyu renkli dış detaylar aynı görsel hedefte buluşuyor. Bununla birlikte kaynaklarda özel bir aerodinamik test, pist derecesi veya doğrulanmış performans ölçümü bulunmadığı için bu öğelerin yol tutuş ya da hızlanma üzerinde ne kadar fark yarattığı konusunda sonuç çıkarmak doğru olmaz.
OopsCars Değerlendirmesi
F30 BMW 335i K3 Projekt, erken F30 tuning kültüründe tek markalı bir paket yerine farklı üreticilerden parçaların birlikte kullanıldığı bir örnek olarak arşiv değeri taşıyor. K3 Projekt F2 jantlar projenin görsel merkezini oluştururken BC Racing süspansiyon, BMS elektronik uygulaması ve BMW M Performance ile iND detayları otomobilin bütününü tamamlıyor. Dönem kaynaklarının parça isimlerini ve ölçüleri açık biçimde kaydetmesi, bu otomobili yalnızca fotoğraf galerisi olmaktan çıkarıp belirli bir tuning reçetesinin belgelenmiş örneklerinden biri hâline getiriyor.