Volkswagen Golf GTI Heartbeat, Volkswagen ve tedarikçi tarafındaki çırakların Wörthersee GTI buluşması için hazırladığı tek örnek bir Golf VII çalışmasıdır. Volkswagen’in tarihçe belgesi aracı 2016’da sergilenen bir “Unique Study” olarak kaydediyor ve 295 kW yani 400 PS güç verdiğini belirtiyor. Aynı belge, otomobilin Golf GTI’nin 40. yılına adanan bir proje olduğunu ve iki kapılı gövdeyle hazırlandığını gösteriyor.
Volkswagen Golf GTI Heartbeat ve Wörthersee projesi
Volkswagen’in 2016 dönem materyallerinde Heartbeat, seri üretim için duyurulmuş bir özel versiyondan ziyade Wörthersee’de sergilenen bir çırak projesi olarak konumlanıyor. Volkswagen Newsroom’daki 29 Nisan 2016 tarihli görsel kaydı, otomobili 2008’den beri sürdürülen mesleki eğitim GTI projelerinin dokuzuncusu olarak tanımlıyor. Volkswagen’in Birleşik Krallık basın sayfası da 4 Mayıs 2016’da aracı 400 PS gücünde ve iki koltuklu bir Golf GTI Heartbeat olarak duyurdu.
Autocar’ın 4 Mayıs 2016 tarihli dönem haberi de otomobili on iki çırağın hazırladığı tek örnek bir Golf GTI olarak aktarıyor. Bu çerçeve, Heartbeat’i standart donanım listesine eklenmiş bir seri üretim türevi gibi okumamak gerektiğini netleştiriyor. OopsCars arşivinde ilgili okumalar için Golf GTI Clubsport konsepti ve Golf GTI Wolfsburg Edition sayfalarına geçilebilir.
Motor ve güç
Volkswagen’in güncel tarihçe belgesine göre Volkswagen Golf GTI Heartbeat 1.984 cc hacimli, dört silindirli turbo motorla 295 kW yani 400 PS güç üretiyor. Aynı belgede azami hız için doğrulanmış bir değer verilmiyor ve bu alan “undetermined” olarak bırakılıyor. Bu nedenle araca ait azami hız veya hızlanma değeri burada tahmin edilmiyor. Güç birimi de üreticinin kullandığı PS biçiminde korunuyor; farklı pazarlardaki bhp veya HP karşılıkları aynı veri gibi yeniden etiketlenmiyor.
Heartbeat’in gücü, seri üretim GTI ailesinden ayrı bir gösteri projesi bağlamında değerlendirilmelidir. Ek arşiv okuması olarak OopsCars’taki Golf GTI Clubsport kaydı da kullanılabilir.
Tasarım ve kabin
Resmî Volkswagen belgesinde dış gövde Reflex Silver Metallic olarak tanımlanıyor. Tavan ve ön bölümde mat Dark Grey kaplama kullanılırken, koyu ve açık gri yüzeyler Tornado Red renkli GTI petek motifleriyle birleştiriliyor. Ön ve arka etekler projeye özel biçimde hazırlanmış, otomobil 20 inç BBS jantlarla tamamlanmış. Fotoğraflarda da gövdenin ön taraftan arkaya doğru koyu griden daha açık gümüş tona geçtiği ve büyük “40” grafiğinin yan yüzeyde belirgin biçimde kullanıldığı görülüyor.
Kabinde Golf GTI Clubsport S kaynaklı ön koltuklar yer alıyor. Volkswagen, bu koltuklarda ArtVelours ve deri kombinasyonu kullanıldığını, başlıklara “40” işlemesi eklendiğini ve oturma yüzeylerinde kırmızı arkalıklı GTI petek perforasyonlarının bulunduğunu belirtiyor. Kapı içlerinde ve torpido üzerindeki dekor parçasında kalp atışı çizgisi motifi sürdürülüyor. Arka koltukların yerini 1.360 watt gücünde bir ses sistemi alıyor. Bagaj bölümündeki elektronik bileşenler LED aydınlatmayla görünür hale getirilmiş ve gravürlü pleksiglas panel altında sergilenmiş.
Volkswagen Golf GTI Heartbeat adını yalnızca dış grafiklerden almıyor. Resmî kayıtta motor kapağında da kırmızı beyaz renk düzeniyle kalp atışı çizgisi bulunduğu belirtiliyor. Böylece dış yüzey, kabin dekoru ve bagajdaki ses sistemi aynı görsel temaya bağlanıyor. Bu ayrıntılar, otomobilin bir satış paketi olmaktan çok eğitim ve gösteri amacı taşıyan bütüncül bir proje olarak tasarlandığını destekliyor.
Arşiv galerisi
Aşağıdaki OopsCars arşiv görselleri Heartbeat’in iki renkli gövdesini, petek grafiklerini, jant ve fren ayrıntılarını, kabin dekorunu, ön koltukları ve arka bölümdeki ses sistemi yerleşimini gösteriyor. Son üç küçük görsel ise eski Zemanta ilişkili içerik modülünden kalan arşiv öğeleridir; Heartbeat’in resmî galerisinin parçası olarak değerlendirilmemelidir.
OopsCars Değerlendirmesi
Volkswagen Golf GTI Heartbeat, Golf GTI’nin kırkıncı yılı çevresinde hazırlanan Wörthersee çalışmalarının en dikkat çekici tek örneklerinden biri. 400 PS gücü kadar, iki koltuklu kabin düzeni, 1.360 watt ses sistemi ve gövdeyle kabinde tekrarlanan kalp atışı teması da projenin eğitim ve gösteri karakterini açık biçimde ortaya koyuyor. Arşiv açısından değeri, seri üretim bir özel sürüm olmamasına rağmen Volkswagen’in çıraklık programı ile GTI kültürünü aynı otomobilde birleştirmesinde yatıyor.