Mercedes-Benz CLA45 AMG adıyla OopsCars arşivinde yer alan otomobil, Mercedes-AMG tarafından yenilenen CLA 45 4MATIC’in dört kapılı coupé gövdeli performans sürümüdür. Mercedes-Benz USA, güncellenmiş otomobili 2017 model yılı kapsamında tanımlarken resmî model adını Mercedes-AMG CLA45 olarak kullanır. Dönemin Avrupa arşivinde ise isim Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC biçimindedir. Bu nedenle sayfadaki eski arşiv adı korunurken teknik anlatımda üreticinin dönemsel adlandırması esas alınmıştır.
2017 Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC kimliği
Mercedes-Benz’in 117 serisi CLA ailesi, dört kapılı coupé gövde anlayışını markanın kompakt otomobil mimarisiyle birleştiriyordu. Mercedes-Benz Public Archive, yüksek performanslı CLA 45’in 2015 yazındaki teknik güncelleme sırasında Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC adını aldığını kaydediyor. Mercedes-Benz USA ise daha sonra yenilenen gövdeyi 2017 model yılı olarak duyurdu ve ABD satışlarının 2016’nın üçüncü çeyreğinde başlamasını planladı. Böylece bu galeride görülen yenilenmiş otomobilin 2017 model yılı kimliği resmî ABD kaynağıyla doğrudan doğrulanabiliyor.
Yenileme, temel gövde oranlarını değiştirmekten çok ön ve arka tasarım detaylarını elden geçirdi. Mercedes-Benz USA duyurusuna göre tüm CLA modelleri yeni ön tampona kavuşurken AMG CLA45’in dış görünümü daha dinamik ayrıntılarla güncellendi. Galerideki beyaz otomobilde geniş hava girişli ön bölüm, siyah aerodinamik parçalar, kırmızı fren kaliperleri ve bagaj kapağındaki CLA 45 ile AMG rozetleri açıkça görülebiliyor.
Mercedes-Benz CLA45 AMG motor ve aktarma
Mercedes-Benz CLA45 AMG, önde enlemesine yerleştirilen 2,0 litrelik turbo beslemeli dört silindirli motorla sunuldu. Mercedes-Benz USA’nın 2017 teknik föyünde güç 6.000 d/d’de 375 HP olarak veriliyor. Avrupa arşivinde aynı dönemdeki M 133 motor ailesi için 280 kW ve 475 Nm değerleri yer alıyor. Pazarlardaki güç ifade standartları farklı olduğundan bu verileri tek bir sayıya dönüştürmek yerine kaynakların kendi ölçüm biçimleriyle ayırmak daha doğru.
Aktarma tarafında AMG SPEEDSHIFT DCT 7 ileri çift kavramalı şanzıman ve 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi bulunuyor. Resmî ABD teknik verisi 0–60 mil/sa hızlanma için 4,1 saniye değerini veriyor. Mercedes-Benz Public Archive ise Avrupa ölçümünde güncellenmiş CLA 45 4MATIC’in 0–100 km/sa hızlanmasını 4,2 saniye olarak kaydediyor. Standart azami hız Avrupa kaydında elektronik olarak 250 km/sa ile sınırlandırılmış, AMG Driver’s Package ile 270 km/sa seçeneği sunulmuştu.
Bu teknik yapı, CLA’nın kompakt gövdesini yalnızca daha güçlü bir motorla değil, şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte AMG ürün gamına taşıyordu. Aynı dönemin farklı gövde seçeneğini görmek için CLA45 AMG Shooting Brake arşiv kaydı incelenebilir. Markanın başka bir 4MATIC performans otomobili için Mercedes-Benz C43 AMG 4MATIC sayfası da ilgili bir karşılaştırma noktasıdır.
Yenilenen gövde ve kabin
Galeri, yenilenmiş CLA 45’in dış tasarımını farklı açılardan gösteriyor. İlk iki kare pist üzerinde hareket halindeki otomobili önden ve arkadan izletiyor. Devamındaki sabit çekimlerde ön tamponun hava kanalları, yan etekler, siyah jantlar, kırmızı fren kaliperleri, arka difüzör ve iki taraftaki egzoz çıkışları daha net seçiliyor. Arkadan çekilen karelerde CLA 45 ve AMG rozetleri model kimliğini doğrudan doğruluyor.
Son görsel kabine ayrılmış. Burada kırmızı detaylı spor koltuklar, kırmızı emniyet kemeri, üç kollu AMG direksiyon, orta konsoldaki kumandalar ve gösterge panelinin üzerinde konumlanan merkezi ekran görülüyor. Mercedes-Benz USA yenileme duyurusunda iç mekânın da geliştirildiğini belirtiyor. Görseldeki kırmızı vurgular ve sportif donanım, otomobilin AMG karakterini dış tasarımdan kabine taşıyan başlıca unsurlar arasında.
OopsCars Değerlendirmesi
Mercedes-Benz CLA45 AMG, ilk nesil CLA ailesinin AMG performansını kompakt dört kapılı coupé formunda temsil eden önemli sürümlerinden biri. 2017 model yılı yenilemesi, dış görünümde sınırlı fakat ayırt edilebilir değişiklikleri, güçlü M 133 motoru, çift kavramalı şanzımanı ve 4MATIC sistemiyle bir araya getiriyor. Galerinin değeri de otomobili hem hareket halinde hem ayrıntılı dış ve iç mekân kareleriyle göstermesinden geliyor.