Fiat Tipo Hatchback, Tipo ailesinin beş kapılı gövde seçeneği olarak 2016 Cenevre Otomobil Fuarı’nda dünya prömiyerini yaptı. Sedan versiyonun ardından gelen hatchback, kompakt dış ölçüler içinde geniş yolcu alanı ve 440 litrelik bagaj kapasitesi sunacak şekilde geliştirildi. Fiat’ın dönem açıklamalarında modelin tasarımının İtalya’daki Fiat Style Centre tarafından yapıldığı, geliştirme çalışmalarının Tofaş Ar-Ge ile birlikte Türkiye’de yürütüldüğü ve üretimin Bursa’daki Tofaş tesisinde gerçekleştirildiği belirtiliyor.
Fiat Tipo Hatchback Boyutları ve Bagaj Hacmi
Beş kapılı gövde 4,37 metre uzunluğa, 1,79 metre genişliğe ve 1,50 metre yüksekliğe sahip. Fiat, bu ölçülerle birlikte 440 litrelik bagaj hacmini modelin temel pratiklik avantajlarından biri olarak öne çıkardı. Kabin içinde farklı boyutlarda saklama alanlarının toplam kapasitesi 12 litre olarak açıklandı. Arka koltuk bölümü de üç yetişkin yolcuyu barındırabilecek alan hedefiyle düzenlendi.
Tipo ailesinde hatchback ile Station Wagon aynı temel yaklaşımı paylaşsa da yükleme kapasitesi bakımından farklılaşıyor. Beş kapılı otomobilin 440 litrelik bagajına karşılık Station Wagon 550 litre sunuyor ve gövdesi 20 santimetre daha uzun. OopsCars arşivindeki Fiat Tipo SW kaydı, daha fazla yük alanına odaklanan gövde seçeneğini ayrı olarak ele alıyor. Ailenin dört kapılı seçeneği ise Fiat Tipo Sedan sayfasında bulunuyor.
Motor Seçenekleri ve Şanzımanlar
Fiat’ın 2016 Avrupa lansmanında Tipo ailesi için benzinli ve dizel motor seçenekleri açıklandı. Birleşik Krallık teknik programında hatchback için 1,4 litre 16V benzinli motor 95 HP, 1,4 litre T-Jet turbo benzinli motor 120 HP ve 1,6 litre E-torQ benzinli motor 110 HP güç üretiyordu. E-torQ yalnızca altı ileri tork konvertörlü otomatik şanzımanla eşleştirildi. Dizel tarafta 1,3 litre MultiJet II 95 HP ve 1,6 litre MultiJet II 120 HP seçenekleri yer aldı.
1,3 litre MultiJet II motor beş ileri manuel şanzıman ve Start and Stop sistemiyle sunulurken 1,6 litre MultiJet II için altı ileri manuel veya altı ileri çift kavramalı DDCT seçenekleri açıklandı. Dönem teknik verilerinde 1,3 MultiJet II için 200 Nm, 1,6 MultiJet II için 320 Nm tork değeri verildi. Fiat’ın farklı pazarlarda motor ve donanım kombinasyonlarını değiştirebildiği dikkate alındığında bu değerler, 2016’daki Avrupa ve Birleşik Krallık lansman programının verileri olarak okunmalı.
Tasarım ve Şasi Yapısı
Fiat Tipo Hatchback sedanla ortak aile kimliğini korurken arka bölümde daha kısa ve dik biten beş kapılı bir gövdeye geçiyor. Fiat’ın resmî ürün açıklamasında ön aksta bağımsız McPherson, arka aksta ise torsiyon kirişli düzen kullanıldığı belirtiliyor. Bu yapı, üç farklı gövde tipinde ortak bir teknik temel oluştururken hatchback’in boyut ve yükleme ihtiyaçlarına göre uyarlanmış durumda.
Dış tasarımda geniş ön ızgara, yatay far grafiği ve belirgin omuz çizgisi ailenin ortak öğeleri arasında. Beş kapılı karoser, sedanın uzun bagaj çıkıntısı yerine arka cam ve bagaj kapağını tek bir daha kompakt hacimde birleştiriyor. Resmî açıklamalarda iç mekânın işlevselliği kadar kumandaların sürücünün kolay erişebileceği biçimde yerleştirilmesi de vurgulanıyor.
Donanım ve Bağlantı Teknolojileri
Avrupa ürün tanıtımında Pop, Easy ve Lounge isimli üç donanım seviyesi açıklandı. EMEA ürün bilgisinde Uconnect 7 HD LIVE sistemi, yüksek çözünürlüklü yedi inç dokunmatik ekran ve bağlantılı hizmetlerle birlikte sunulan başlıca teknoloji unsurlarından biri olarak yer aldı. Birleşik Krallık programında ise donanım seviyesine bağlı olarak beş inç Uconnect ekran, Bluetooth, DAB radyo, navigasyon, geri görüş kamerası ve çeşitli sürüş destek paketleri listelendi. Bu farklılıklar, Tipo’nun donanım yapısının pazara göre değiştiğini gösteriyor.
Fiat ayrıca belirli Birleşik Krallık donanımlarında otomatik acil frenleme, hız sınırlayıcı ve adaptif hız sabitleyici içeren güvenlik paketleri sundu. Bu ekipmanlar bütün pazarlarda veya bütün motorlarla standart değildi. Dolayısıyla dönem arşivinde donanım ayrıntılarını tek bir küresel standart liste olarak değil, ilgili pazarın satış programıyla birlikte değerlendirmek daha doğru.
2016 Cenevre Tanıtımı ve Satış Başlangıcı
Beş kapılı Tipo ile Station Wagon’un dünya prömiyeri 2016 Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirildi. Fiat’ın 2 Mayıs 2016 tarihli uluslararası ürün açıklamasında sedan ve beş kapılı versiyonların büyük Avrupa pazarlarında siparişe açıldığı belirtiliyordu. Birleşik Krallık basın ofisi ise hatchback ve Station Wagon satışlarının Eylül 2016’da başlayacağını duyurdu. Bu kronoloji, otomobilin tanıtım ve pazara çıkış dönemini açık biçimde 2016’ya yerleştiriyor.
Beş kapılı Tipo böylece sedanın başlattığı Tipo ailesini daha kısa bir gövdeyle genişletti. 440 litrelik bagaj, 4,37 metrelik uzunluk ve 95 ile 120 HP arasında değişen dönem motor seçenekleri, modelin pratik kompakt otomobil yaklaşımını tanımlayan başlıca veriler oldu.
OopsCars Değerlendirmesi
Fiat Tipo Hatchback, Tipo ailesinin sedan ile Station Wagon arasındaki en kompakt gövde seçeneğini temsil ediyor. Cenevre’deki 2016 tanıtımı, Bursa üretimi ve geniş Avrupa motor programı birlikte değerlendirildiğinde model, Fiat’ın orta kompakt sınıfa üç farklı karoserle yeniden yerleştiği dönemin önemli kayıtlarından biri.