2016 Kia Optima, Kia tarafından 1 Nisan 2015 tarihinde New York Uluslararası Otomobil Fuarı’nda küresel olarak tanıtılan dördüncü nesil sedanın 2016 model yılı versiyonudur. Kia Motors America bu otomobili doğrudan 2016 Optima adıyla duyururken, Avrupa versiyonu aynı yıl Frankfurt’ta gösterildi ve Avrupa satışlarının 2015’in son çeyreğinde başlaması planlandı. Böylece model yılı ile tanıtım ve satış tarihleri birbirinden ayrılmış olur.
2016 Kia Optima Dördüncü Nesil Tasarımı
Dördüncü nesil Optima, önceki kuşağın uzun sedan oranlarını korurken daha geniş bir duruş ve daha belirgin gövde yüzeyleriyle geliştirildi. Kia’nın Avrupa basın dokümanında marka imzası olan kaplan burnu ön ızgara, daha uzun ve yanlara doğru uzanan farlarla birlikte anlatılıyor. Eğik A sütunu, akıcı C sütunu ve yükselen omuz çizgisi de profilin temel unsurları arasında yer alıyor. Avrupa teknik dosyasında sürtünme katsayısının önceki nesildeki 0,30 Cd değerinden 0,29 Cd seviyesine indirildiği belirtiliyor.
Kabin ve Gövde Yapısı
Kia’nın Avrupa için yayımladığı teknik dosyada yeni Optima’nın dingil mesafesinin önceki modele göre 10 mm arttığı, yeniden şekillendirilen koltuklarla birlikte arka diz mesafesinde 25 mm artış sağlandığı belirtiliyor. Aynı belgede bagaj hacmi VDA ölçümüne göre 510 litre olarak veriliyor. Gösterge paneli yatay bir düzenle tasarlanmış ve orta konsol sürücüye doğru 8,5 derece çevrilmiş. Donanıma ve pazara bağlı olarak 7 veya 8 inç dokunmatik ekranlı bilgi eğlence sistemi, kablosuz telefon şarjı ve bağlantılı hizmetler sunulabiliyordu.
Karoser yapısında gelişmiş yüksek dayanımlı çelik kullanımının payı yüzde 50’ye çıkarıldı. Kia, bunun önceki otomobile göre yüzde 50 daha yüksek burulma rijitliği sağladığını ve gövde kabuğunu 8,6 kg hafiflettiğini açıkladı. Avrupa versiyonunda sürücü diz hava yastığı dahil yedi hava yastığı da standart güvenlik yapısının parçasıydı. Aktif güvenlik tarafında ise pazara ve donanıma göre adaptif hız sabitleme, otonom acil frenleme ve şerit takip yardımcısı gibi sistemler listeleniyordu.
Motor Seçenekleri ve Şanzımanlar
Motor gamı pazara göre önemli ölçüde değişiyordu. Kia Motors America, 2016 Kia Optima için üç benzinli motor seçeneği açıkladı. 2,4 litrelik GDI motor 185 HP, 1,6 litrelik turbo GDI motor 178 HP ve 2,0 litrelik turbo GDI motor 245 HP güç üretiyordu. 1,6 litrelik turbo motor yedi ileri çift kavramalı şanzımanla eşleştirilirken 2,4 ve 2,0 litrelik motorlarda altı ileri otomatik şanzıman kullanılıyordu. Bu bilgiler ABD model gamına aittir ve Avrupa motor seçenekleriyle karıştırılmamalıdır.
Avrupa pazarında ise Kia’nın dönem teknik dosyası 2,0 litrelik atmosferik CVVL benzinli motoru 163 PS, 1,7 litrelik CRDi dizeli ise 141 PS ve 340 Nm olarak listeliyor. 1,7 CRDi için altı ileri manuel veya yedi ileri çift kavramalı şanzıman, 2,0 CVVL için ise altı ileri manuel veya otomatik şanzıman seçenekleri bulunuyordu. Aynı isim altında farklı pazarlarda değişen motor ve şanzıman kombinasyonları bulunduğu için teknik veriler pazar bağlamıyla birlikte okunmalıdır.
Optima Arşivindeki Dönem Bağlantıları
2016 Kia Optima, Kia’nın orta sınıf sedan çizgisinin dördüncü nesil temsilcisiydi. Aynı dönemde markanın farklı gövde tiplerindeki tasarım yaklaşımı OopsCars arşivindeki Kia Sportage ve Kia Ceed GT Line kayıtlarında da görülebilir. Optima’nın arşiv değeri, tek bir pazarın motor listesinden çok, aynı gövdenin ABD ve Avrupa’da farklı güç aktarma seçenekleriyle sunulmasını ve Kia’nın bu nesilde kabin, gövde rijitliği ve sürücü destek teknolojilerine verdiği ağırlığı göstermesidir.
OopsCars Değerlendirmesi
2016 Kia Optima, önceki neslin belirgin sedan oranlarını korurken daha geniş kabin, daha yüksek dayanımlı gövde yapısı ve pazara göre çeşitlenen motor seçenekleriyle Optima ailesinde belirgin bir teknik geçiş noktası oluşturdu. ABD ve Avrupa versiyonlarının motor gamları farklı olduğundan, bu nesli değerlendirirken pazar ayrımını korumak özellikle önemlidir. OopsCars arşivindeki galeri de dördüncü neslin dış tasarım dilini dönem bağlamında belgeleyen bir kayıt niteliğindedir.