2016 Audi S8 Plus, Audi’nin D4 nesli büyük sedan ailesinde performansın en üst basamağına yerleştirilen S8 plus sürümüdür. Car and Driver’ın dönem testi aracı doğrudan 2016 model yılı olarak tanımlar. Audi’nin resmî teknik verileri ise 4.0 TFSI V8 biturbo motoru, sekiz ileri tiptronic şanzımanı ve quattro dört tekerlekten çekiş sistemini bu sürümün temel mekanik yapısı olarak gösterir.
2016 Audi S8 Plus teknik özellikleri
S8 plus’ın 3.993 cc hacimli V8 benzinli motoru doğrudan yakıt enjeksiyonu ve iki twin scroll turbo ile çalışır. Audi UK teknik föyünde maksimum güç 445 kW ve 605 PS olarak, sürekli azami tork ise 1.750 ile 6.000 d/d arasında 700 Nm olarak verilir. Overboost devreye girdiğinde tork 2.500 ile 5.500 d/d aralığında 750 Nm’ye kadar çıkabilir. Buradaki 605 PS değeri Avrupa teknik standardındaki üretici verisidir ve HP olarak yeniden etiketlenmemelidir.
Güç, sekiz ileri tiptronic otomatik şanzıman üzerinden quattro sürekli dört tekerlekten çekiş sistemine aktarılır. Resmî tanıtım metni ayrıca aktarma organlarında spor diferansiyeli belirtir. Audi, standart S8’e göre motor yönetimi, egzoz supapları, turbo geometrisi ve şarj basıncı tarafında değişiklikler yaptığını açıklar. Böylece S8 plus, aynı temel 4.0 TFSI motor ailesinden daha yüksek güç çıkışı elde eder.
Audi UK teknik verisine göre 0–100 km/sa hızlanma 3,8 saniyedir. Elektronik olarak sınırlandırılmış azami hız 250 km/sa olarak verilir; uygun dinamik paketle üst sınır 305 km/sa seviyesine çıkarılabilir. Bu 305 km/sa değeri her pazarda standart kabul edilmemelidir. Audi’nin 2015 tarihli resmî duyurusunda da 305 km/sa değerinin paket ve pazar koşullarına bağlı olduğu açıkça belirtilir.
Audi S8 plus gövde ve ölçüler
Teknik föy, gövde yapısını alüminyum Audi Space Frame olarak tanımlar. Otomobil 5.147 mm uzunluğa, aynalar hariç 1.949 mm genişliğe ve 1.458 mm yüksekliğe sahiptir. Dingil mesafesi 2.994 mm, VDA yöntemine göre bagaj hacmi ise 520 litredir. Audi’nin 2015 tanıtımında gövdenin neredeyse tamamının alüminyumdan üretildiği ve ASF gövde yapısının 231 kg ağırlığında olduğu bilgisi de yer alır.
Süspansiyon tarafında beş bağlantılı ön düzen ile hava süspansiyonu, arka tarafta ise trapezoidal bağlantılı düzen ve hava süspansiyonu bulunur. Teknik föy ayrıca elektromekanik direksiyon sistemini ve havalandırmalı ön ile arka disk frenleri listeler. Bu donanımların sürüş üzerindeki etkisini kaynağın ötesine taşıyan bir sonuç çıkarmak yerine, S8 plus’ın büyük sedan mimarisini performans donanımlarıyla birleştirdiğini söylemek daha doğru olur.
Audi S8 plus tasarım ayrıntıları
Audi’nin resmî tanıtımı, S8 plus’ı standart S8’den ayıran dış tasarım ayrıntılarını açık biçimde sıralar. Bagaj kapağındaki ince spoyler gövde renginde sunulurken karbon seçeneği de bulunur. Ön tampondaki yan hava girişlerinde karbon parçalar kullanılır. Singleframe ızgara ve çift yatay çubuklar parlak siyah, yan hava girişlerinin petek dokusu ise mat siyahtır. Koyu arka lambalar ve parlak siyah difüzör eki de bu görünümün parçalarıdır.
Çift kollu spor egzoz sistemi, otomobilin iki yanında ikişer oval ve parlak siyah egzoz çıkışıyla tamamlanır. Audi, Floret Silver mat boyayı S8 plus’a özel bir seçenek olarak tanımlamıştır. Dönem tanıtımında ayna kapakları için gövde rengi, parlak siyah ve karbon seçenekleri de belirtilir. Bu detaylar, aracın A8 ailesinin sade sedan oranlarını korurken S8 plus kimliğini daha belirgin hale getirir.
Audi UK teknik föyünde 21 inç jantlar ve 275/35 ZR21 lastikler listelenir. Aynı belgede 82 litrelik yakıt deposu, EU 6 emisyon sınıfı ve beş kişilik oturma düzeni de yer alır. Bu ayrıntılar, modelin yalnızca motor gücüyle değil, büyük lüks sedan boyutları ve donanımıyla birlikte değerlendirilmesi gerektiğini gösteren temel katalog verileridir.
S8 plus ve Audi performans ailesi
S8 plus, Audi’nin dönemindeki farklı plus adlandırmalı performans modelleriyle aynı isim mantığını paylaşsa da kendi teknik yapısı A8 tabanlı büyük sedan mimarisine dayanır. OopsCars arşivinde Audi R8 Spyder V10 plus ve Audi TT RS plus kayıtları da bu adlandırmanın farklı gövde ve motor düzenlerindeki örneklerini gösterir.
OopsCars Değerlendirmesi
2016 Audi S8 Plus, D4 nesli A8 gövdesinde 605 PS güç, quattro aktarımı ve büyük sedan ölçülerini aynı pakette birleştiren özel bir dönem kaydıdır. Arşiv açısından değeri, yalnızca yüksek performans rakamlarında değil, Audi’nin alüminyum ASF yapısını ve ölçülü dış tasarımını S8 plus’a özgü mekanik ve görsel ayrıntılarla tamamlamasında yatar.