Mercedes-Benz V Class VÄTH, W447 kasa V-Class için VÄTH Automobiltechnik tarafından hazırlanan ve 8 Temmuz 2015 tarihli şirket duyurusuyla açıklanan bir tuning çalışmasıdır. Paket, büyük bir gövde dönüşümünden çok motor gücü, süspansiyon yüksekliği, jant ve lastik seçimi ile yan basamaklara odaklanıyordu. Dönem duyurusundaki teknik değerler ile Mercedes-Benz’in aynı nesil V-Class için yayımladığı fabrika verileri birlikte değerlendirildiğinde, çalışmanın temelini 140 kW ve 440 Nm seviyesindeki üst dizel seçeneğin oluşturduğu görülüyor.
Mercedes-Benz V Class VÄTH tuning paketinin temeli
Mercedes-Benz, W447 nesli V-Class’ı 2014 yılında pazara çıkarırken V 250 BlueTEC sürümünü 140 kW güç ve 440 Nm azami torkla tanımlıyordu. VÄTH’in 2015 tarihli duyurusunda ise motor yazılımı için bir chip tuning kutusu kullanıldığı ve gücün 225 HP düzeyine, yani 165 kW’a çıkarıldığı belirtiliyor. Azami tork için verilen değer 500 Nm. VÄTH ayrıca artışın 60 Nm olduğunu açıkça yazdığı için fabrika seviyesindeki 440 Nm ile dönem tuning verisi birbiriyle örtüşüyor.
Dönem otomotiv yayını PiataAuto, uygulamanın V 250 CDI olarak adlandırdığı 2,1 litrelik dizel sürüm üzerinde yapıldığını aktarıyor. Mercedes-Benz’in kendi 2014 V-Class duyurusunda aynı güç seviyesindeki üst dizel V 250 BlueTEC adıyla geçiyor. Bu nedenle arşiv kaydında iki adlandırmayı tek ve kesin bir pazar etiketiymiş gibi birleştirmek yerine, kaynakların kullandığı isimleri ayrı tutmak daha doğru. VÄTH paketinin doğrulanabilen ortak noktası, 140 kW ve 440 Nm seviyesinden 165 kW ve 500 Nm seviyesine uzanan güçlendirme.
Jant lastik ve süspansiyon değişiklikleri
VÄTH’in duyurusunda tek parça hafif alaşım jantların 9×20 ET42 ölçüsünde olduğu belirtiliyor. Siyah renkli ve ön yüzeyi işlenmiş jantlara 265/35 R20 ölçüsünde Bridgestone lastikler eşlik ediyordu. Süspansiyon tarafında ise yay kitiyle 25 mm alçaltma uygulanmıştı. Bu rakamlar, paketin yalnızca motor yazılımından ibaret olmadığını ve dış görünüşte de belirgin fakat ölçülü değişiklikler hedeflediğini gösteriyor.
Şirket, iki yana eklenen basamakları da paketin parçaları arasında sayıyordu. Dönem fiyatlandırmasında jant ve lastik seti 2.975 avro, alçaltma yayları 566,20 avro ve yan basamaklar 629 avro olarak listelenmişti. Bu tutarlar 2015 tarihli VÄTH duyurusuna ait tarihsel fiyatlardır; güncel satış fiyatı olarak değerlendirilmemelidir. Aynı duyuruda motor güçlendirmesi için 1.011,50 avro, yolculara yönelik TV etkinleştirmesi için de 224,91 avro bedel verilmişti.
W447 V Class ile dönem bağlantısı
Mercedes-Benz’in resmî V-Class duyurusu, yeni neslin Mart 2014’te siparişe açıldığını ve ilk pazara çıkış döneminde V 200 CDI, V 220 CDI ve V 250 BlueTEC seçenekleriyle sunulduğunu belirtiyor. V 250 BlueTEC için 140 kW ve 440 Nm değerleri verilirken 7G-TRONIC PLUS otomatik şanzıman da bu üst dizel seçeneğin dönem teknik çerçevesinin bir parçasıydı. VÄTH’in bir yıl sonra duyurduğu çalışma bu yeni nesil V-Class’ın mekanik tabanını değiştirmeden, yardımcı elektronik modül ve şasi çevresindeki parçalarla kişiselleştirme yapıyordu.
Mercedes-Benz V Class VÄTH çalışmasının dönem içindeki yeri de burada belirginleşiyor. VÄTH, ticari araç kökenli geniş gövdeyi tamamen farklı bir tasarıma dönüştürmek yerine fabrika çizgilerini koruyan jant, alçaltma ve basamak değişikliklerine yöneldi. Motor tarafındaki yükseltme de aynı yaklaşımı izleyerek mevcut dizel güç ünitesine harici tuning çözümü ekliyordu. Bu nedenle paket, W447 V-Class için dönemin butik Alman tuning uygulamalarına somut bir örnek oluşturuyor.
Motor gücü ve paket kapsamı
VÄTH’in teknik açıklaması performans paketini 225 HP ve 165 kW olarak ifade ediyor. Burada birim, kaynakta geçtiği biçimiyle HP olarak korunuyor; PS ile yeniden etiketlenmiyor. Azami tork 500 Nm. Duyuruda hızlanma veya azami hız gibi doğrulanmış yeni performans ölçümleri verilmediğinden, bu arşiv kaydında güç artışından hareketle ek performans sonucu üretilmiyor.
Benzer Mercedes tuning örnekleri için OopsCars arşivindeki Mercedes-Benz Vito Hartmann tuning çalışması ve Mercedes-Benz C-Class BRABUS çalışması da aynı dönemin farklı kişiselleştirme yaklaşımlarını karşılaştırmak için kullanılabilir.
OopsCars Değerlendirmesi
Mercedes-Benz V Class VÄTH, motor yazılımı, 20 inç jantlar, 25 mm alçaltma yayları ve yan basamaklar gibi sınırlı sayıdaki müdahaleyi tek pakette bir araya getirmesiyle W447 V-Class tuning tarihinin okunabilir örneklerinden biri. Çalışmanın arşiv değeri, V-Class’ın pratik MPV yapısını korurken dönemin VÄTH yaklaşımını teknik veriler ve orijinal dönem fiyatlarıyla birlikte belgeleyebilmesinden geliyor.