Mercedes-Benz Vito Hartmann Tuning paketi, Hartmann Tuning tarafından yeni Vito için hazırlanan VANSPORTS parçalarını, süspansiyon değişikliklerini, büyük çaplı jantları ve 119 CDI Tourer üzerinde uygulanan güç artışını tek projede bir araya getiriyor. Heinz Hartmann GmbH tarafından 4 Kasım 2014 tarihinde yayımlanan tanıtım metni, çalışma henüz yeni Vito Mercedes-Benz bayilerinde sergilenmeden önce hazırlanmış bir tuning sunumu olarak konumlandırıyor. Paket yalnızca görünümü değiştirmiyor; dış tasarım, yürüyen aksam, motor elektroniği ve sürücü kabini için ayrı müdahaleler tanımlıyor.
Mercedes-Benz Vito Hartmann Tuning paketi
Hartmann projesinin dış tasarım tarafında VANSPORTS VP Spirit aerodinamik parçaları kullanılıyor. Üretici açıklamasında bu parçaların ABS malzemeden imal edildiği; ön spoyler, arka spoyler ve yan eteklerden oluştuğu belirtiliyor. Gövdeye eklenen parçalar, standart Vito formunu korurken ön, yan ve arka bölümlerde daha belirgin bir görünüm oluşturuyor. Hartmann aynı pakette tekerlek yuvalarının 5 mm genişletildiğini, böylece seçilen büyük jant ve lastik kombinasyonuna yer açıldığını da aktarıyor.
VANSPORTS dış tasarım detayları
VP Spirit parçalarının yanında arka bölümde iki adet krom egzoz çıkışı kullanılıyor. Hartmann basın metninde bu çıkışların her biri için 88 x 74 mm ölçüsü veriliyor. Buradaki düzenleme, projenin tasarım paketinin bir parçası olarak anlatılıyor; metinde standart egzoz sistemine ilişkin performans kazanımı iddiası yer almıyor. Bu nedenle Mercedes-Benz Vito Hartmann Tuning çalışmasındaki egzoz çıkışlarını görsel bir tamamlayıcı olarak değerlendirmek daha doğru. OopsCars arşivindeki farklı açılar, ön tampon eklentisi, yan etekler, tekerlekler ve arka bölümün aynı araç üzerinde nasıl birleştiğini gösteriyor.
Süspansiyon jant ve lastikler
Hartmann, Vito için VANSPORTS süspansiyonla 30 mm alçaltma uygulandığını açıklıyor. Projede Navik 1 adlı 8,5 x 20 inç jantlar ve 245/40 ölçülü lastikler kullanılıyor. Bu ölçüler tuning tanıtımındaki gösterim aracına ait; bütün Vito versiyonları için fabrika donanımı olarak değerlendirilmemeli. Beş milimetrelik tekerlek yuvası genişletmesi de aynı jant ve lastik düzeniyle birlikte belirtiliyor. Bu kombinasyon, Hartmann çalışmasının standart Vito’dan ayrılan en kolay fark edilen bölümlerinden birini oluşturuyor.
Vito 119 CDI Tourer güç paketi
Hartmann tanıtımında gösterilen araç Vito 119 CDI Tourer olarak tanımlanıyor. Tuning firması standart gücü 190 HP ve standart azami torku 440 Nm olarak verirken, ek kontrol ünitesiyle gücün 224 HP değerine ve azami torkun 505 Nm değerine çıktığını bildiriyor. Kontrol ünitesinin tak ve çalıştır tipi bir uygulama olduğu da aynı metinde belirtiliyor. Mercedes-Benz Türk’ün 24 Aralık 2014 tarihli Vito ürün bilgisinde ise 119 CDI, 140 kW ve 190 Bg olarak listeleniyor; arkadan itişli 2.143 cm³ dört silindirli motor ailesinde yer alıyor. Mercedes-Benz kaynağı, 163 ve 190 Bg versiyonlarda 7G-Tronic Plus otomatik şanzımanın standart sunulduğunu da belirtiyor. İki kaynak güç değerini farklı birim etiketleriyle verdiği için burada her kaynağın kendi birimi korunuyor.
Kabin düzenlemeleri
Hartmann çalışması sürücü kabininde de sınırlı fakat belirgin değişiklikler içeriyor. Tanıtım metninde siyah piyano lake yüzeyler, Hartmann Tuning logolu paspaslar ve yine firma logosunu taşıyan alüminyum kapı eşikleri sayılıyor. Bu parçalar motor veya şasi paketinden ayrı bir kabin kişiselleştirmesi niteliğinde. Daha geniş Vito ailesinin dönemsel teknik yapısı için OopsCars’taki Mercedes-Benz Vito Tourer tasarım ve teknik yapı sayfası; Hartmann’ın Vito Tourer üzerine hazırladığı başka bir çalışma için Hartmann Vito Tourer güç ve tasarım paketi kaydı karşılaştırmalı arşiv noktaları sunuyor. Benzer van tuning yaklaşımının farklı bir örneği de Mercedes-Benz V Class WATH tuning sayfasında yer alıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Mercedes-Benz Vito Hartmann Tuning, ticari araç temelli bir Vito’yu yalnızca gövde ekiyle değiştiren basit bir çalışma değil; aynı dönemde aerodinamik parçaları, 30 mm alçaltmayı, 20 inç jantları, motor kontrol ünitesini ve kabin dokunuşlarını birlikte sunan kapsamlı bir paket olarak öne çıkıyor. Özellikle 119 CDI Tourer için açıklanan 224 HP ve 505 Nm değerleri, projenin görsel değişikliklerle sınırlı kalmadığını gösteriyor. Arşiv açısından değerli olan nokta, Hartmann’ın yeni Vito pazara çıkış dönemindeyken model için erken bir tuning programı hazırlamış olması.