2016 SEAT Ibiza SC, dördüncü nesil Ibiza ailesinin 2015 yılında yenilenen üç kapılı SportCoupe gövde seçeneğidir. Dönem basın arşivlerinde bu güncellenmiş otomobil 2016 model yılı olarak listelenir ve üç kapılı gövde açıkça 2016MY etiketiyle gösterilir. SEAT’in 7 Mayıs 2015 tarihli tanıtım metninde yeniliklerin motor ailesi, bağlantı teknolojileri, sürüş sistemi ve iç mekanda yoğunlaştığı belirtilirken dış tasarımda daha sınırlı değişiklikler yapıldığı aktarılır. Otomobilin bayilere 2015 yazının sonlarına doğru ulaşmasının planlandığı da aynı tanıtım metninde yer alır.
2016 SEAT Ibiza SC Tasarımı
Ibiza SC, SEAT’in aynı nesilde sunduğu beş kapılı Ibiza ve Ibiza ST Sport Tourer’dan farklı olarak üç kapılı SportCoupe gövdeye sahipti. SEAT’in resmî şirket tarihçesi Ibiza SC adının bu nesilde ilk kez 2008 Londra Otomobil Fuarı’nda tanıtıldığını kaydediyor. 2015 güncellemesinde gövdenin temel oranları korunurken ön farlarda LED gündüz sürüş ışıkları, yeni 16 ve 17 inç jant tasarımları ile Moonstone Grey ve Chilli Red adlı yeni renkler öne çıktı.
Dönem basın metninde dış tasarımın büyük ölçüde korunmasının bilinçli bir tercih olduğu belirtiliyordu. Güncellemenin daha görünür tarafı kabin ve donanım tarafındaydı. İç mekanda sürücüye dönük gösterge paneli, yumuşak dokulu yüzeyler ve kişiselleştirmeye yönelik Colour Pack seçenekleri bulunuyordu. Renk paketleri dışarıda ayna kapakları ve ön ızgara çevresinde, içeride ise havalandırma çerçeveleri, direksiyon ve vites çevresi gibi bölümlerde farklı renk vurguları sunuyordu.
Motor Seçenekleri ve Şanzımanlar
2015 yenilemesiyle Ibiza ailesinin benzinli ve dizel motor seçenekleri önemli ölçüde değişti. Benzinli tarafta 1.0 litrelik üç silindirli motor 75 PS atmosferik, 95 PS ve 110 PS TSI turbo seçenekleriyle sunuluyordu. 1.4 TSI ACT motor ise aktif silindir yönetimiyle 150 PS güç ve 250 Nm tork üretiyordu. Dizel tarafta 1.4 TDI motor 75 PS, 90 PS ve 105 PS güç seviyelerinde yer alıyordu. Bu motor ailesi, 2016 SEAT Ibiza SC dahil güncellenmiş Ibiza ürün gamının teknik temelini oluşturuyordu.
SEAT basın metninde 110 PS gücündeki 1.0 TSI ile 90 PS gücündeki 1.4 TDI için DSG çift kavramalı şanzımanın isteğe bağlı olarak sunulduğu belirtilir. Start stop sistemi de yeni nesil motor ailesinde yer alıyordu. Motor verileri bütün Ibiza ailesi için yayımlandığından, belirli bir motorun her pazarda ve her donanım seviyesinde aynı şekilde satıldığı sonucuna gidilmemelidir. Bu arşiv kaydında motor ailesi, SEAT’in dönem duyurusundaki genel ürün gamı çerçevesinde aktarılıyor.
Sürüş Teknolojileri ve Güvenlik
Güncelleme yalnızca motorlarla sınırlı değildi. Yaylar, amortisörler ve denge çubukları yeniden ayarlanırken elektrik destekli direksiyon sistemi de elden geçirildi. Opsiyonel SEAT Drive Profile sistemi, konfor ve spor odaklı iki ayar arasında geçişe imkân veriyor; aynı seçim direksiyon desteğinin seviyesini de etkiliyordu. SEAT bu sistemleri güncellenmiş Ibiza ailesinin daha geniş sürüş teknolojisi paketinin parçaları olarak tanıttı.
Güvenlik tarafında sürücünün direksiyon hareketlerinden dikkat azalmasını algılamaya çalışan yorgunluk uyarı sistemi ve çarpışma sonrasında aracın ikinci bir darbeye karışma riskini azaltmak amacıyla frenlemeyi sürdüren çoklu çarpışma freni yer alıyordu. Bu özellikler, dönem tanıtım metninde yeni Ibiza ailesine eklenen sürüş destekleri arasında sayılmıştır.
Bağlantı ve İç Mekan
2016 SEAT Ibiza SC için yenilemenin en önemli başlıklarından biri bağlantı teknolojileriydi. SEAT Full Link çözümü Android ve iOS tabanlı telefon işlevlerini araç ekranına taşımayı hedeflerken MirrorLink desteği de sunuluyordu. Dönemin infotainment sistemi dokunmatik ekran, USB ve Bluetooth bağlantılarıyla çalışıyor; MediaSystem plus seviyesinden itibaren sesli kontrol de seçenekler arasında yer alıyordu. Bu özellikler 2015 dönemindeki cihaz ve yazılım uyumluluğunu ifade eder ve güncel telefon sistemleriyle aynı kapsamda değerlendirilmemelidir.
Ibiza ailesinde Reference, Style ve FR olmak üzere üç ana donanım çizgisi bulunuyordu. Basın metninde Style seviyesinde klima ve renkli dokunmatik ekranın standart donanımlar arasında bulunduğu, FR paketinin ise ön ve arka bölümde daha sportif tasarım öğeleriyle ayrıldığı belirtiliyordu. Üç kapılı gövdeyi merkeze alan bu içerikle birlikte OopsCars arşivindeki beş kapılı SEAT Ibiza ve Ibiza ST Sport Tourer kayıtları aynı güncellemenin farklı gövde seçeneklerini karşılaştırmak için kullanılabilir.
OopsCars Değerlendirmesi
2016 SEAT Ibiza SC, dış tasarımını büyük ölçüde koruyan ancak motor, şasi ve bağlantı teknolojilerinde daha kapsamlı değişiklikler alan bir ara dönem güncellemesiydi. Üç kapılı SportCoupe gövdenin bu yenilenmiş versiyonu, Ibiza ailesinin beş kapılı ve station wagon seçenekleriyle birlikte sunulduğu dönemin son önemli güncellemelerinden birini temsil ediyor.