2016 Hyundai Veloster, Hyundai Motor America tarafından 13 Şubat 2015 tarihinde Chicago Auto Show kapsamında duyurulan kapsamlı yeniliklerle güncellendi. Resmî açıklama, modelin Mayıs 2015 itibarıyla ABD bayilerine ulaşacağını bildirirken yeni Rally Edition sürümünü, Turbo için yedi ileri çift kavramalı şanzımanı ve tüm seri için tasarım ile bağlantı sistemi değişikliklerini aynı paket içinde tanımlıyordu. Hyundai tarafından yayımlanan ABD broşürü de 2016 model ailesini Veloster, Veloster Turbo, Turbo R-Spec ve Rally Edition olmak üzere dört ayrı seçenek halinde gösteriyor.
2016 Hyundai Veloster Yenilikleri
Hyundai’nin dönem duyurusunda dış tasarım değişikliklerinin serinin tamamına yayıldığı görülüyor. Kaput üzerindeki havalandırma görünümlü ayrıntılar kaldırıldı, ön ızgara çevresi koyu gri renge çevrildi ve 18 inç jant kullanılan seçeneklerde lastik genişliği 10 mm artırılarak 225/40 R18 ölçüsüne getirildi. Atmosferik Veloster yeni 17 inç alaşım jant tasarımı alırken Turbo için işlenmiş yüzeyli yeni 18 inç jant sunuldu. Hyundai bu değişiklikleri 2016 model yılı yenilikleri kapsamında açıkladı.
Modelin ayırt edici özelliklerinden biri üç kapılı gövde düzeniydi. Hyundai’nin 2016 ABD broşürü bu yapıyı kompakt spor coupe sınıfında farklılaştırıcı bir unsur olarak tanımlıyor ve arka koltuklara erişimde üçüncü kapının işlevini özellikle vurguluyor. OopsCars arşivindeki Veloster gövde tasarımı kaydı da bu biçimi ayrı bir başlık altında gösteriyor. Geniş arka kapak ise broşürde yükleme alanına erişimin temel parçalarından biri olarak anlatılıyor.
Motor ve Şanzıman Seçenekleri
Resmî kaynaklarda motor ailesinin temelini 1.6 litrelik doğrudan benzin enjeksiyonlu dört silindirli Gamma ünite oluşturuyor. Atmosferik Veloster altı ileri manuel veya altı ileri EcoShift çift kavramalı şanzımanla eşleştiriliyordu. Turbo, Turbo R-Spec ve Rally Edition tarafında ise 1.6 litrelik turbo beslemeli ve doğrudan enjeksiyonlu motor 201 HP güç üretiyordu. Hyundai, Turbo için altı ileri manuel şanzımana ek olarak 2016 model yılında yeni yedi ileri çift kavramalı şanzımanı seçenek listesine ekledi.
Turbo modellerinde Torque Vectoring Control sistemi de ürün tanımının bir parçasıydı. Hyundai’nin açıklamasına göre sistem, elektronik denge kontrolü ve tekerlek hız sensörlerinden yararlanarak viraj sırasında iç ön tekerleğe fren müdahalesi uyguluyordu. Turbo için direksiyon oranı ve kalibrasyonu da standart Veloster’dan farklı tanımlanmıştı. Resmî metin bu unsurları Turbo modelinin ayrı şasi ve direksiyon ayarları içinde sıralıyordu.
Turbo ve Rally Edition
Rally Edition, 2016 Hyundai Veloster ailesine yeni katılan sınırlı üretim bir versiyondu. Hyundai Motor America bu sürüm için 1.200 adetlik üretim planı açıkladı. Temelini Turbo R-Spec oluşturuyordu ancak yay, amortisör ve ön denge çubuğu ayarları daha performans odaklıydı. RAYS üretimi 18 inç hafif alaşım jantlar, 225/40 R18 lastikler, mat mavi gövde rengi, karbon fiber görünümlü aerodinamik ayrıntılar ve özel rozetler Rally Edition paketinin tanımlayıcı unsurları arasındaydı. Sürüm yalnızca altı ileri manuel şanzıman ve B&M Racing Sport Shifter ile listelendi.
Turbo R-Spec de altı ileri manuel şanzıman, B&M Racing Sport Shifter, farklı süspansiyon ve direksiyon ayarlarıyla konumlandırılmıştı. 2016 güncellemesinde bu versiyonun emniyet kemerleri kırmızı renge çevrildi. Turbo tarafında yeni ön koltuk tasarımı, büyütülmüş orta ekranlı gösterge düzeni ve bazı dış renklerle sunulan turuncu iç mekân vurguları bulunuyordu. OopsCars içindeki Hyundai Veloster Turbo R-Spec kaydı, performans odaklı alt versiyona ait ayrı bir arşiv sayfasıdır.
Kabin ve Bağlantı Donanımları
2016 model yılıyla birlikte ses ve navigasyon sistemi işlevleri de genişletildi. Hyundai’nin açıklamasında yedi inç dokunmatik ekran, HD Radio desteği, Apple Siri Eyes Free entegrasyonu, SiriusXM Travel Link ve yeni nesil Blue Link işlevleri öne çıkarılıyor. Turbo için 450 watt gücünde Dimension ses sistemi standart donanımlar arasında sayılırken navigasyon sistemi pazara ve donanım paketine bağlı olarak seçenekli sunuluyordu. Resmî duyuru ayrıca standart çok işlevli yedi inç ekranı ve geri görüş kamerasını tüm Veloster modellerinin ekipmanı içinde listeliyor.
Bu donanım ayrıntıları ABD pazarı için yayımlanan resmî belgelerden geliyor. Aynı model adının farklı pazarlardaki donanım listeleri değişebileceği için burada Türkiye veya başka bir ülke için standart donanım çıkarımı yapılmıyor. Kaynakların doğrudan doğruladığı çerçeve, 2016 model yılı ABD ürün gamı ve Hyundai Motor America tarafından açıklanan yeniliklerle sınırlı tutuluyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2016 Hyundai Veloster, ilk neslin alışılmadık üç kapılı gövde düzenini korurken Turbo için yeni yedi ileri DCT ve Rally Edition gibi döneme özgü seçenekleri aynı model yılında bir araya getiriyor. Arşiv açısından önemli tarafı, standart Veloster ile Turbo, Turbo R-Spec ve sınırlı üretim Rally Edition arasındaki farkların resmî belgelerde açık biçimde ayrıştırılabilmesi.