Hyundai ix20, 2015 Cenevre Otomobil Fuarı’nda yenilenen tasarımı ve güncellenen motor seçenekleriyle dünya prömiyerini yaptı. Hyundai’nin Avrupa için hazırladığı bu makyaj, modelin temel gövde yapısını korurken ön ve arka aydınlatmaları, ön ızgarayı, jant seçeneklerini ve bazı kabin donanımlarını değiştirdi. Resmî açıklamada üretimin Mayıs 2015’te Hyundai’nin Nošovice tesisinde başlayacağı belirtiliyordu. Dönem kaynakları bu otomobili mevcut ix20’nin kapsamlı bir yenilemesi olarak ele alıyor; ayrı ve tamamen yeni bir nesil olarak tanımlamıyor.
Hyundai ix20 Makyajlı Tasarım
Dış tasarımdaki en belirgin değişiklik, Hyundai’nin dönemindeki altıgen formunu kullanan yeni ön ızgara oldu. Üretici iki farklı ızgara düzeninden söz ediyor; biri ağ desenli, diğeri yatay çubuklu ve krom detaylı. Ön bölümde bi-fonksiyonlu projektör tipi farlar kullanılırken arka tarafta LED birleşik stop grupları yer aldı. Jant tarafında yeni 15 inç jant kapağı tasarımı ile isteğe bağlı 16 ve 17 inç alaşım jant seçenekleri duyuruldu. AutoWeek’in 3 Mart 2015 tarihli dönem haberi de yeni farları, arka lambaları, tamponları, ızgarayı ve jant tasarımlarını makyajın temel görsel değişiklikleri arasında sıralıyordu.
Motorlar ve Şanzıman Yenilikleri
Hyundai ix20 motor gamında 1,4 ve 1,6 litrelik benzinli seçenekler ile 1,4 ve 1,6 litrelik dizel seçenekler bulunuyordu. Hyundai, dizel motorlarda tork değerinin artırıldığını ve 1,4 litrelik dizelin 240 Nm, 1,6 litrelik dizelin ise 265 Nm tork sunduğunu açıkladı. Benzinli Gamma ailesinde sürekli değişken supap zamanlaması CVVT kullanılıyordu. Resmî basın metni ayrıca 1,6 litrelik benzinli motor için önceki dört ileri otomatiğin yerine altı ileri otomatik şanzıman seçeneğinin geldiğini belirtiyor.
AutoWeek de Cenevre dönemindeki haberinde altı ileri otomatik şanzımanı teknik taraftaki en önemli yenilik olarak öne çıkardı ve 1,4 ile 1,6 litrelik benzinli motorların gamda kaldığını kaydetti. Aynı kaynak, güncellenen motorların Euro 6 emisyon standardına uyumlu olduğunu belirtiyordu. Hyundai’nin BlueDrive düzeninde ise entegre Stop and Go sistemi, düşük yuvarlanma dirençli lastikler, alternatör yönetimi ve ön ızgaradaki aktif hava kapağı gibi yakıt tasarrufuna yönelik çözümler yer alıyordu.
Kabin Alanı ve Bagaj Kapasitesi
Makyaj çalışması Hyundai ix20 modelinin temel iç mekân düzenini değiştirmedi. Hyundai, 2.615 mm aks mesafesinin ve yüksek tavan yapısının geniş kabin alanına katkı sağladığını vurguluyordu. Bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 440 litre olarak açıklanırken koltuklar yatırıldığında azami kapasite 1.486 litreye çıkıyordu. Bu değerler, ix20’nin kompakt dış ölçülerine rağmen yükleme alanını modelin ana kullanım özelliklerinden biri olarak koruduğunu gösteriyor.
Kabin donanımında ısıtmalı direksiyon simidi ve yeni nesil ses sistemi yenilikler arasındaydı. Üretici, ses sisteminde iPod bağlantısı, 1 GB dahili My Music hafızası, Bluetooth, USB ve AUX bağlantılarını sıralıyordu. Kumaş döşemede siyah ve iki tonlu bej seçenekleri açıklanmış, panoramik cam tavan da isteğe bağlı donanım olarak sunulmuştu. Bu yenilikler, makyajın yalnızca dış görünüşe değil günlük kullanımda karşılaşılan multimedya ve konfor ayrıntılarına da yayıldığını gösteriyordu.
Güvenlik Donanımları
Hyundai’nin Avrupa basın açıklamasında altı hava yastığı, elektronik denge programı ESP, kilitlenme önleyici fren sistemi ABS ve elektronik fren gücü dağıtımı EBD standart güvenlik donanımları arasında sayılıyor. Bu bilgiler donanımın Avrupa için hazırlanan yeni ix20 sunumundaki genel çerçevesini veriyor; ülkeye veya donanım seviyesine bağlı ek ekipmanların tüm pazarlarda standart olduğu anlamına gelmiyor.
Model ailesinin aynı dönem Hyundai tasarım yaklaşımını görmek isteyenler OopsCars arşivindeki Hyundai i20 Coupe ve Hyundai Santa Fe sayfalarına da bakabilir. Bu bağlantılar ix20 ile aynı araç sınıfını temsil etmiyor; yalnızca markanın dönem içindeki farklı gövde tiplerini karşılaştırmak için ek arşiv bağlamı sağlıyor.
Cenevre Tanıtımı ve Üretim Takvimi
Hyundai Switzerland’ın 1 Mart 2015 tarihli Cenevre basın kitinde New ix20, fuardaki dünya prömiyerlerinden biri olarak açıkça listeleniyor. Hyundai Motor España’nın daha sonra yayımlanan ayrıntılı basın metni de dünya prömiyerini 2015 Cenevre Otomobil Fuarı’na bağlıyor ve Avrupa üretiminin Mayıs 2015’te Çekya’daki Nošovice fabrikasında başlayacağını belirtiyor. Bu kronoloji, makyajlı otomobilin tanıtım ve üretim başlangıcını güvenilir biçimde tarihlendiriyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Hyundai ix20, tamamen yeni bir nesil yerine mevcut kompakt MPV yapısını güncelleyen bir ara dönem modeli olarak öne çıkıyor. Yeni aydınlatmalar ve ızgara görünümü güncelledi; altı ileri otomatik şanzıman, Euro 6 uyumlu motor gamı ve bağlantı özellikleri ise teknik ve kullanım tarafındaki başlıca yenilikleri oluşturdu. 440 litrelik bagaj kapasitesinin korunması da modelin pratiklik odağının tasarım değişiklikleri sırasında geri plana itilmediğini gösteriyor.