2016 Mazda CX-5 Tasarımı ve Teknik Özellikleri

Güncellendi: 06/08/2026Yayınlandı: 29/12/2014

2016 Mazda CX-5, ilk nesil CX-5’in kapsamlı biçimde yenilenen sürümüdür. Mazda’nın ABD pazarı için yayımladığı dönem duyurusu, otomobili açıkça 2016 model yılı altında tanımlar ve Sport, Touring ile Grand Touring donanımlarını listeler. Güncelleme yalnızca dış görünüşle sınırlı kalmaz; kabin malzemeleri, koltuklar, orta konsol, süspansiyon ayarları, ses yalıtımı ve sürüş destekleri de elden geçirilir. Bu sayfadaki teknik bilgiler ABD pazarındaki resmî verilerle sınırlandırılmıştır; başka pazarlarda motor, şanzıman ve donanım seçenekleri farklılaşabilir.

2016 Mazda CX-5 Güncellemesinin Kapsamı

Mazda, CX-5’i SKYACTIV teknolojilerinin ve KODO tasarım dilinin birlikte uygulandığı temel modellerinden biri olarak konumlandırdı. 2016 Mazda CX-5 için hazırlanan güncellemede ön ızgara yeniden biçimlendirildi, üst donanımlarda LED aydınlatma seçenekleri genişletildi ve kabinde daha olgun bir görünüm hedeflendi. Resmî açıklama; ön ve arka koltuklardaki değişiklikleri, süspansiyon üzerindeki çalışmaları ve gövde genelinde geliştirilen ses yalıtımını özellikle belirtir.

Elektronik park freniyle birlikte orta konsol düzeni değişti. Touring ve Grand Touring seviyelerinde yedi inçlik renkli ekran ile kumanda düğmesine dayanan Mazda Connect sistemi öne çıktı. Car and Driver’ın 28 Nisan 2015 tarihli dönem testinde de yeniliğin ağırlık merkezinin kabin olduğu, daha iyi malzemelerin ve yeniden düzenlenen kontrol alanlarının günlük kullanımda daha belirgin bir değişim yarattığı aktarıldı. Bu değerlendirme bir fabrika verisi değil, test otomobiline dayanan dönem yayını görüşüdür.

Motor ve Şanzıman Seçenekleri

ABD ürün gamının girişindeki Sport donanımında, önden çekiş ve altı ileri manuel şanzımanla eşleşen 2.0 litrelik SKYACTIV-G benzinli motor bulunuyordu. Mazda bu motor için 155 HP güç değeri açıkladı. Manuel şanzıman yalnızca Sport seviyesinde sunuldu. Altı ileri SKYACTIV-Drive otomatik şanzıman seçildiğinde ise 2.5 litrelik SKYACTIV-G motor devreye giriyor ve resmî güç değeri 184 HP olarak veriliyordu.

Otomatik şanzımanlı Sport, Touring ve Grand Touring sürümleri önden çekişli veya dört tekerlekten çekişli olarak alınabiliyordu. 2016 Mazda CX-5 böylece aynı gövde altında daha sade bir manuel önden çekiş seçeneği ile daha güçlü otomatik ve dört tekerlekten çekiş kombinasyonlarını bir arada tutuyordu. Bu ayrım önemlidir; 2.0 ve 2.5 litrelik motorların her donanım ve aktarma seçeneğinde aynı biçimde sunulduğu varsayılmamalıdır.

Sürüş Destekleri ve Güvenlik

Touring Technology paketinde Smart City Brake Support, uyarlanabilir ön aydınlatma, otomatik seviye ayarlı LED farlar ve yağmur sensörlü silecekler yer alabiliyordu. Grand Touring için sunulan i-ACTIVSENSE paketi ise Mazda Radar Cruise Control, çarpışma uyarılı Smart Brake Support, şerit takip uyarısı ve otomatik uzun far kontrolünü bir araya getiriyordu. Bunlar standart donanım olarak genellenemez; resmî fiyatlandırma duyurusunda paket ve donanım seviyesine bağlı seçenekler olarak tanımlanmıştır.

IIHS kayıtlarında 2016 model CX-5, isteğe bağlı ön çarpışma önleme sistemi bulunan araçlar için Top Safety Pick Plus ödülüyle gösterilir. Kurumun değerlendirmesinde sürücü tarafı küçük örtüşmeli ön çarpışma, orta örtüşmeli ön çarpışma, yan darbe, tavan dayanımı ve başlık testlerinin ana sonuçları iyi seviyesindedir. Ödülün yalnızca ilgili opsiyonla donatılmış araçlara uygulanması, güvenlik derecesi aktarılırken donanım koşulunun açık tutulmasını gerektirir.

Tasarım ve Kabin Ayrıntıları

Arşiv fotoğrafları yenilenen yatay çıtalı ön ızgarayı, daha belirgin alt tampon bölümlerini, gövde çevresindeki siyah koruma parçalarını ve beş kapılı crossover oranlarını gösteriyor. Kırmızı ve gri gövdeli araçların birlikte yer aldığı galeri, aynı güncellemenin farklı jant ve aydınlatma görünümleriyle nasıl değişebildiğini belgeleyen bir dönem kaydıdır. Son fotoğrafta kokpit, orta ekran, elektronik park freni çevresi, vites konsolu ve ön koltuk düzeni görülür.

Modelin daha sonraki Türkiye fiyat kayıtları ayrı dönemlere aittir. OopsCars arşivinde 2021 Mazda CX-5 Ağustos fiyat listesi ile 2022 Mazda CX-5 Eylül fiyat listesi bulunur. Bu bağlantılardaki fiyatlar, burada ele alınan model yılının lansman fiyatı veya güncel piyasa değeri olarak değerlendirilmemelidir.

Galeri

2016 Mazda CX-5 kırmızı gövde ön çapraz görünümü
Mazda CX-5’in kırmızı gövdeli ön çapraz görünümü
2016 Mazda CX-5 kırmızı gövde arka sürüş görünümü
Mazda CX-5’in şehir yolundaki arka görünümü
2016 Mazda CX-5 kırmızı gövde şehir sürüşü
Mazda CX-5’in şehir içindeki ön çapraz görünümü
2016 Mazda CX-5 kırmızı gövde arka çapraz görünümü
Mazda CX-5’in stüdyo ortamındaki arka çapraz görünümü
2016 Mazda CX-5 kırmızı gövde stüdyo görünümü
Mazda CX-5’in makyajlı ön tasarımı
2016 Mazda CX-5 gri gövde ön çapraz görünümü
Mazda CX-5’in gri gövdeli ön çapraz görünümü
2016 Mazda CX-5 gri gövde arka çapraz görünümü
Mazda CX-5’in gri gövdeli arka çapraz görünümü
2016 Mazda CX-5 gri gövde önden görünüm
Mazda CX-5’in yenilenen ızgarasını gösteren ön görünüm
2016 Mazda CX-5 gri gövde arkadan görünüm
Mazda CX-5’in arkadan görünümü
2016 Mazda CX-5 gri gövde yan profil görünümü
Mazda CX-5’in yan profil görünümü
2016 Mazda CX-5 siyah iç mekân ve kokpit
Mazda CX-5’in kokpiti ve ön koltukları

OopsCars Değerlendirmesi

2016 Mazda CX-5, tamamen yeni bir nesilden çok mevcut gövdenin tasarım, kabin ve sürüş destekleri bakımından olgunlaştırıldığı bir ara güncelleme olarak önem taşır. Manuel 2.0 litrelik Sport ile otomatik 2.5 litrelik seçeneklerin aynı ürün gamında bulunması, dönemin CX-5 ailesindeki aktarma çeşitliliğini açık biçimde gösterir. Arşiv galerisi de dış tasarım değişiklikleriyle yenilenen kokpiti aynı kayıt içinde bir araya getirir.

Kaynaklar