Nissan NP300 Navara, Nissan’ın 2014 yılında küresel olarak tanıttığı yeni nesil pick-up ailesinin erken dönem basın görsellerini bir araya getirir. Üreticinin küresel duyurusu aracı markanın on ikinci nesil pick-up modeli olarak tanımlarken, daha sonraki pazar tanıtımları motor, aktarma ve donanım seçeneklerinin ülkeye göre değişebildiğini gösterir. Bu nedenle sayfadaki teknik bilgiler, kaynaklarda açıkça belirtilen pazar kapsamı korunarak aktarılmıştır.
Nissan NP300 Navara teknik yapısı
Nissan Global Newsroom tarafından 10 Haziran 2014 tarihinde yayımlanan tanıtım metni, yeni neslin sağlamlık ve kullanım kolaylığını aynı gövdede birleştirmeyi hedeflediğini belirtir. Araç, tam boy kapalı kesitli merdiven şasi üzerine geliştirilmiştir. Nissan Philippines’ın Mart 2015 tarihli yerel tanıtımında ise çift kabinli versiyon için stabilizatör çubuklarıyla desteklenen beş bağlantılı helezon yaylı arka süspansiyon açıklanır. Aynı kaynak, önceki modele göre dingil mesafesinin 50 mm kısaltıldığını bildirir.
Motor seçenekleri ve pazar farkları
Nissan NP300 Navara için Nissan Philippines’ın verdiği bilgilere göre yerel pazardaki 2,5 litrelik YD25 dört silindirli turbo dizel motor iki güç seviyesinde sunulmuştur. Dört tekerlekten çekişli versiyon 190 PS ve 450 Nm, arkadan itişli versiyon ise 163 PS ve 403 Nm üretir. Yedi ileri otomatik şanzımanda manuel kullanım modu bulunur; altı ileri manuel şanzıman da seçenekler arasındadır. Bu veriler Filipinler pazarına ait olduğundan bütün ülkelerde aynı motor ve donanım kombinasyonlarının bulunduğu anlamına gelmez.
Temmuz 2014 tarihli paultan.org haberi de bu ayrımı destekler. Dönem kaynağı, 2,5 litrelik YD25 motorun belirli Asya pazarlarında, 2,3 litrelik YS23 dizelin ise farklı emisyon gereksinimlerine sahip pazarlarda planlandığını aktarır. Bu nedenle yalnızca motor hacmine bakarak bütün NP300 ailesi için tek bir teknik tablo oluşturmak doğru değildir. Şanzıman, çekiş sistemi, süspansiyon ve donanım listesi pazar ile gövde tipine göre kontrol edilmelidir.
Dört çeker sistemi ve sürüş destekleri
Filipinler tanıtımında elektrik kumandalı hareket hâlinde geçişli dört tekerlekten çekiş sistemi açıklanır. Araçta VDC araç dinamik kontrolü, ABLS aktif fren destekli sınırlı kayma işlevi, yokuş kalkış desteği, yokuş iniş kontrolü ve çekiş kontrol sistemi gibi yardımcılar da listelenmiştir. Bu ekipmanların tamamı her donanım seviyesinde standart değildir; kaynak, belirli pazar versiyonlarının özelliklerini anlatır.
Şasi ve süspansiyon bilgilerinde de gövde tipi önem taşır. Beş bağlantılı helezon yaylı arka düzen, kaynaklarda çift kabinli versiyonla ilişkilendirilir. Çalışma amaçlı diğer gövde tiplerinde farklı arka süspansiyon çözümleri bulunabildiği için bu yapı bütün Navara türevlerine genellenmemelidir. Aracın teknik karakteri değerlendirilirken kabin tipi, motor kodu, çekiş düzeni ve satış pazarı birlikte ele alınmalıdır.
Gövde tasarımı ve kabin ayrıntıları
Dış tasarımda Nissan’ın V biçimli ön ızgarası, belirgin çamurluk yüzeyleri ve yük kasasına doğru yükselen omuz çizgisi öne çıkar. Nissan Philippines, bazı versiyonlarda bumerang biçimli LED gündüz farlarını ve 0,37 Cd sürüklenme katsayısını belirtir. Basın görsellerindeki çift kabinli araçta tavan rayları, yan basamaklar, krom kapı kolları ve kasa üstü kaplama gibi ayrıntılar da görülür.
Kabinde çok işlevli direksiyon, orta ekrana yerleştirilen bilgi ve eğlence sistemi, otomatik vites seçici ve arka havalandırma çıkışları görüntülenir. Nissan’ın yerel tanıtımında Zero Gravity adı verilen ön koltuk yapısı, geri görüş kamerası, Bluetooth bağlantısı ve direksiyon üzerindeki kumandalar da donanıma göre sunulan özellikler arasında sayılır. Galeride açık ve koyu renkli iki farklı döşeme düzeni görülür.
OopsCars içindeki NP300 Navara motor ve gövde seçenekleri kaydı ile Navara NP300 arşiv sayfası, aynı neslin farklı sunumlarını karşılaştırmak için tamamlayıcı içeriklerdir.
OopsCars Değerlendirmesi
Nissan NP300 Navara, merdiven şasiye dayanan çalışma aracı kimliğini daha modern bir kabin ve pazar bazında değişen teknik seçeneklerle birleştiren önemli bir geçiş modelidir. Bu galeri, çift kabinli gövdenin dış tasarımını ve iki farklı iç mekân düzenini birlikte göstermesi bakımından arşiv değeri taşır.