Porsche Panamera Exclusive Series, Porsche Exclusive biriminin uzun gövdeli Panamera üzerinde hazırladığı ve dünya genelinde 100 otomobille sınırladığı özel bir seriydi. Resmî duyuruya göre otomobil, Panamera Turbo S Executive temelinde geliştirildi ve ilk kez Los Angeles Otomobil Fuarı kapsamında tanıtıldı. Bu versiyonu standart bir donanım paketi olmaktan ayıran unsur yalnızca malzeme seçimi değildi. El işçiliğiyle uygulanan iki renkli gövde, numaralı üretim plakası, özel deri döşemeler ve arka yolculara yönelik multimedya sistemi aynı otomobilde bir araya getirildi.
Porsche Panamera Exclusive Series Tasarımı
Dış tasarımın en belirgin özelliği, Porsche tarafından bu seri için ilk kez uygulandığı açıklanan iki renkli geçişli boyaydı. Kapı kollarının altından başlayan kestane kahverengi metalik ton, otomobilin arkasına doğru uzanırken derin siyah metalik renkle yumuşak biçimde birleşiyordu. Her otomobilin elde boyanması, iki ton arasındaki geçişin gövde boyunca uyumlu görünmesini amaçlıyordu. Ön hava girişi ızgaraları ile 20 inç Sport Classic tasarımlı jantlar da derin siyah metalik renkte tamamlanmıştı.
Bu yaklaşım, gövdede güçlü bir renk karşıtlığı yaratırken Panamera çizgilerini değiştirmeden özel seri kimliğini görünür kılıyordu. Ön hava girişlerinin arkasına yerleştirilen el yapımı işaretler, otomobilin Porsche Exclusive atölyesinden çıktığını belirtiyordu. Kabindeki ayrı üretim numarası da 100 adetlik serinin her örneğini kendi sıra numarasıyla tanımlıyordu.
Uzun Gövdeli Turbo S Executive Temeli
Özel seri, Panamera Turbo S Executive modelinin uzun aks mesafeli gövdesini kullanıyordu. Porsche bu temel modeli 419 kW yani 570 HP güç üreten serinin üst versiyonu olarak tanımladı. Executive gövdenin arka bölümde sunduğu geniş alan, projenin sürücü odaklı performans ile arka koltuk konforunu birlikte ele almasına imkân verdi. Resmî verilerde Panamera Turbo S Executive için 10,5 litre/100 km birleşik yakıt tüketimi ve 245 g/km karbondioksit emisyonu açıklanmıştı.
Porsche Panamera Exclusive Series bu teknik temeli değiştirilmiş bir yarış otomobili gibi sunmak yerine, güçlü ve uzun gövdeli bir Panamera üzerine kurulan lüks üretim çalışması olarak konumlandırıldı. Bu nedenle serinin ayırt edici tarafı yeni bir motor programından çok, gövde ve kabin üzerinde yoğunlaşan kişiselleştirme seviyesiydi.
El İşçiliği ve Kabin Ayrıntıları
Kabindeki bütün koltuklar ile alt kapı panelleri, Poltrona Frau tarafından sağlanan Agatha Chestnut Brown renkli deriyle kaplandı. Porsche, bu seri için kullanılan derilerin elle seçildiğini ve yumuşak dokusuyla öne çıktığını belirtti. Koltukların orta bölümlerindeki delikler, havalandırmaya izin verecek şekilde Porsche arması biçiminde düzenlendi. Üst kapı kaplamalarında siyah frezelenmiş nappa deri, belirli noktalarda ise kestane kahverengi dikişler kullanıldı.
Dekoratif kaplamalar da dış gövdedeki renk geçişini kabine taşıdı. Ceviz kökü ahşap yüzey, arka bölüme doğru derin siyah piyano cilasına dönüşüyordu. Porsche tarafından daha sonra yayımlanan üretim yazısında, yalnızca iç mekânın tamamlanmasının yaklaşık 12 saat sürdüğü açıklandı. Deri koltuk başlıklarındaki Porsche arması, 70 dereceye kadar ısıtılan bir baskı kalıbıyla uygulanıyordu. Dikişli deri parçalar ise endüstriyel makinelerde dakikada bini aşan dikiş hızına rağmen elle yönlendirilerek birleştiriliyordu.
Arka Koltuk Teknolojisi
Seride standart olarak sunulan Rear Seat Entertainment System Plus, Porsche için yeni geliştirilen bir arka koltuk multimedya çözümüydü. Sistem, arka bölümde iki adet 10,1 inç yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran, dahili kamera ve bütünleşik DVD oynatıcı içeriyordu. Mobil internet bağlantısıyla iş ve eğlence işlevleri kullanılabiliyor, ses kablosuz kulaklıklardan veya Burmester üst düzey çevresel ses sisteminden alınabiliyordu.
Bu donanım, uzun gövdeli Executive yapının arka yolcu alanını yalnızca daha geniş değil, aynı zamanda bağımsız bir çalışma ve eğlence bölümü haline getiriyordu. Seri için ayrıca Poltrona Frau derisinden üretilmiş beş parçalı uyumlu bagaj seti seçenek olarak sunuldu. Setin yüzeylerinde Porsche arması biçimli delikler ve Exclusive Series kabartması bulunuyordu.
Panamera Arşivinde Yakın Okumalar
Porsche Exclusive yaklaşımının farklı bir Panamera uygulaması, Porsche Panamera Turbo S Porsche Exclusive detayları başlıklı arşiv kaydında görülebilir. Fabrika dışı geniş gövde anlayışıyla karşılaştırma yapmak için ise Porsche Panamera Misha Designs GTM gövde kiti içeriği ayrı bir örnek sunar. Bu iki kayıt, fabrika çıkışlı sınırlı seri ile bağımsız tuning projesi arasındaki yaklaşım farkını görsel olarak izlemeyi kolaylaştırır.
OopsCars Değerlendirmesi
Porsche Panamera Exclusive Series, performans verilerini artırmaya odaklanan bir türevden çok, mevcut Turbo S Executive mimarisini malzeme, işçilik ve arka yolcu konforuyla yeniden yorumlayan sınırlı bir üretimdi. Elde uygulanan boya geçişi, numaralı kimlik ve özel kabin ayrıntıları, bu otomobili ilk nesil Panamera tarihindeki en belirgin fabrika kişiselleştirme çalışmalarından biri haline getiriyor.