Porsche 911 Turbo S Techart, 991 nesli Turbo S için hazırlanan güç, aerodinamik, egzoz ve kişiselleştirme parçalarını tek otomobil üzerinde buluşturan kapsamlı bir TECHART çalışmasıdır. OopsCars arşivindeki beyaz otomobil; yeşil şeritleri, koyu renk kaput uygulaması, sabit arka kanadı, çok kollu jantları ve dört oval egzoz çıkışıyla standart Turbo S görünümünden açık biçimde ayrılıyor. Teknik veriler ise görsel ayrıntılardan ayrı olarak TECHART ve Porsche belgeleri üzerinden doğrulanabiliyor.
Porsche 911 Turbo S Techart temel otomobili
Porsche’nin 911 Turbo ve 911 Turbo S teknik föyüne göre Turbo S, su soğutmalı ve çift turbo beslemeli 3,8 litrelik altı silindirli boxer motora sahip. Değişken türbin geometrili turbo sistemi ve doğrudan yakıt enjeksiyonuyla çalışan motorun standart gücü 560 HP olarak veriliyor. Aktarma düzeninde yedi ileri çift kavramalı PDK şanzıman ile elektronik kontrollü çok plakalı merkez diferansiyel kullanan Porsche Traction Management dört tekerlekten çekiş sistemi bulunuyor.
TECHART’ın güç belgesi standart motor için 412 kW ve 560 HP, normal azami tork için 700 Nm, overboost değeriyse 750 Nm veriyor. Böylece modifiye paketinin sağladığı artış, aynı belgede belirtilen başlangıç değerleriyle doğrudan karşılaştırılabiliyor. Bu ayrım önem taşıyor çünkü 830 Nm normal azami tork ile 880 Nm overboost tork aynı çalışma koşulunu ifade etmiyor.
620 HP TECHTRONIC güç paketi
Porsche 911 Turbo S Techart için belirtilen TA 091 T1.1 güç paketi, TECHTRONIC motor yönetim modülünü, montaj braketini ve kablo tesisatını içeriyor. TECHART, standart yazılıma müdahale edilmeden yetkili satış noktalarında kurulabildiğini; araç teşhisinin, servis işlemlerinin ve elektronik motor koruma işlevlerinin korunabildiğini belirtiyor. Ek güç, orta konsoldaki standart Sport düğmesiyle etkinleştiriliyor.
Resmî teknik tabloda güç 6.000 d/d’de 456 kW ve 620 HP olarak açıklanıyor. Azami tork 2.500 ile 5.000 d/d arasında 830 Nm, overboost sırasında 880 Nm. TECHART’ın beyan ettiği 0–100 km/sa süresi 2,8 saniye, azami hız ise 328 km/sa. Bu değerler bağımsız bir OopsCars testi değil, üretici tarafından güç paketi için yayımlanan performans verileridir.
Aerokit I dış tasarım ve malzemeler
Mart 2014 tarihli TECHART broşürü, Aerokit I paketinin 911 Turbo ve Turbo S modellerindeki aktif aerodinamik yapıyla uyumlu biçimde geliştirildiğini söylüyor. Dış parçaların karbon fiber ile poliüretan RIM karışımından üretildiği; bu malzemelerin ölçü kararlılığı, dayanım ve düşük parça ağırlığı amacıyla seçildiği belirtiliyor. Dönem incelemesi GTSpirit ise Aerokit I bileşenlerini ön spoyler, yan etekler, arka spoyler, tavan spoyleri ve difüzör olarak sıralıyor.
Arşiv fotoğraflarındaki otomobilde yeşil vurgu rengi fren kaliperlerinde, yan şeritte, kaput çizgisinde ve arka bölümde tekrarlanıyor. Yan profilde Turbo yazısı, karbon görünümlü hava girişi ve merkez kilitli jant tasarımı öne çıkıyor. Bu ayrıntılar görsel gözleme dayanıyor; parçaların malzemesi ve teknik işlevi için TECHART broşüründeki tanımlar esas alınıyor.
Dönem incelemesi ve spor egzoz
21 Ağustos 2014 tarihli GTSpirit incelemesi, test edilen 991 Turbo S üzerinde güç paketi, Aerokit I, 20 inç Formula jantlar ve spor egzoz bulunduğunu kaydediyor. Yayın, TECHART’ın resmî 2,8 saniyelik 0–100 km/sa iddiasını aktarırken kendi launch control denemelerinde 2,6 saniye gördüğünü de belirtiyor. Bu ikinci değer tek bir dönem yayınının gözlemidir ve resmî homologasyon verisi olarak değerlendirilmemelidir.
TECHART teknik belgesinde valf kontrollü spor egzozun sürüş durumuna bağlı otomatik çalışabildiği veya düğmeyle manuel yönetilebildiği yazıyor. Sistem, TECHART spor uçlarıyla ya da standart 911 Turbo ve Turbo S egzoz uçlarıyla kullanılmak üzere listelenmiş. Arşivdeki otomobilin sesini ve dış görünümünü birlikte görmek için TechArt 911 Turbo S tanıtım videosu bağlantısı korunuyor.
İlgili OopsCars kayıtları
OopsCars arşivinde aynı hazırlayıcının farklı 911 çalışması TECHART Porsche 911 Turbo S kaydında yer alıyor. Markanın SUV tabanlı uygulamaları için Porsche Cayenne tuned by TECHART ve Porsche Macan tuned by TECHART sayfaları, aynı kişiselleştirme yaklaşımının farklı gövde tiplerindeki görsel örneklerini sunuyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Porsche 911 Turbo S Techart, yalnızca motor gücü artırılmış bir 991 kaydı değil; güç paketi, aktif aerodinamiğe uyarlanmış dış parçalar, valf kontrollü egzoz ve renk eşleştirmelerini aynı kompozisyonda bir araya getiren dönemsel bir TECHART örneği. Arşiv değerini, doğrulanabilir 620 HP ve 880 Nm overboost verileri kadar beyaz gövde üzerindeki yeşil ayrıntılar ve belirgin Aerokit I görünümü de oluşturuyor.