Skoda Superb Combi Outdoor, Skoda’nın 2013’te kapsamlı biçimde yenilenen ikinci nesil Superb Combi için hazırladığı fabrika çıkışlı tasarım paketidir. Skoda Auto Deutschland, paketi 17 Ocak 2014’te Elegance donanım seviyesine eklenebilen bir seçenek olarak duyurdu. Resmî açıklama Outdoor adını bağımsız bir modelden çok, standart Combi gövdesine daha dayanıklı ve arazi esintili bir görünüm kazandıran donanım paketi için kullanır.
Outdoor uygulaması yalnızca dört tekerlekten çekişli otomobillere bağlı değildi. Dönem duyurusuna göre paket, Elegance seviyesindeki tüm motor ve şanzıman seçenekleriyle; önden çekişli veya 4×4 aktarmalı olarak sipariş edilebiliyordu. Bu ayrım önemlidir çünkü gövde kaplamaları otomobili otomatik olarak 4×4 yapmıyordu. OopsCars arşivindeki Skoda Superb makyajlı kasa kaydı temel otomobili, Skoda Superb Combi sayfası ise sonraki neslin station wagon yorumunu gösterir.
Skoda Superb Combi Outdoor Paketinin Kimliği
Skoda’nın Ocak 2014 tarihli açıklamasında paketin en belirgin unsuru, gövde çevresini dolaşan siyah plastik kaplamalardır. Ön ve arka tamponların alt bölümleri, çamurluk kemerleri ve yan eşikler bu malzemeyle çevrelenmiştir. Ön ve arka tampon spoyleri ile bagaj yükleme eşiği, kapı girişleri ve kapıların yan bölümündeki ek koruma parçaları da paketin dış tasarım kapsamındadır. Bu parçalar, Superb Combi’nin uzun ve sade station wagon siluetini daha güçlü bir görsel çerçeveyle tamamlar.
Paketin iç ve kullanım odaklı bölümü de bulunuyordu. Koyu renkli arka yan camlar ve arka camdan oluşan Sunset uygulaması, değişken yükleme zemini, bagajdaki alüminyum ray sistemi ve tekstil paspaslar resmî donanım listesinde yer alır. Almanya’da açıklanan dönem fiyatı 1.695 avroydu. Bu tutar Ocak 2014’teki fabrika sipariş seçeneğine aittir; güncel bir fiyat veya farklı pazarlara yönelik satış bedeli olarak değerlendirilmemelidir.
Makyajlı Superb Combi Tasarımı ve Bagaj Yapısı
Outdoor paketinin temel aldığı ikinci nesil Superb, 2013’te kapsamlı bir makyaj geçirdi. Ön bölümde daha geniş ızgara, yeni marka logosu, yenilenen farlar ve tampon; arkada ise farklı stop lambaları ve bagaj kapağı düzeni kullanıldı. Galerideki otomobil bu makyajlı gövdeyi, Outdoor kaplamalarıyla birlikte gösteriyor. Standart otomobilin zarif çizgileri korunurken, tampon ve çamurluk çevresindeki koyu parçalar gövdenin alt sınırını daha belirgin hale getiriyor.
Skoda’nın dönem basın açıklamasında Superb Combi’nin bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 633 litre, arka koltuklar katlandığında 1.865 litre olarak verilir. Outdoor paketindeki değişken yükleme zemini ve alüminyum raylar, bu geniş alanın farklı yükler için düzenlenmesine yardımcı olan donanımlardı. Benzer dönemin daha kompakt station wagon yaklaşımı, OopsCars’taki Skoda Octavia Combi kaydında görülebilir.
Motor Seçenekleri ve 4×4 Aktarma
Skoda Superb Combi Outdoor için dört benzinli ve iki dizel motor seçeneği açıklanmıştı. Dönem gamı 1,4 TSI motorun 92 kW ve 125 PS gücünden, 3,6 FSI motorun 191 kW ve 260 PS gücüne kadar uzanıyordu. Otomatik şanzıman seçenekleri altı veya yedi ileri DSG olarak sunuluyordu. Paket belirli bir motora güç artışı getirmiyor, mevcut Superb Combi motorlarıyla birlikte seçiliyordu.
4×4 versiyonlarda dördüncü nesil Haldex kavramasına dayanan dört tekerlekten çekiş sistemi kullanılıyordu. Buna karşılık önden çekişli otomobiller de Outdoor görünüm paketiyle alınabiliyordu. Dolayısıyla galerideki koruma kaplamaları tek başına aracın aktarma tipini kanıtlamaz. Görsel ayrıntılar paketi tanımlarken, motor ve çekiş sistemi ancak aracın sipariş konfigürasyonuyla kesinleşir.
Skoda Superb Combi Outdoor Galerisi
Galerinin ilk iki karesi ön ve arka tasarımı geniş açıyla gösteriyor. Siyah tampon bölümleri, çamurluk kemeri kaplamaları ve eşik parçaları açıkça seçiliyor. Üçüncü kare jant ve ön çamurluk çevresine yaklaşarak kaplamanın gövdeyle birleşimini gösteriyor. Son iki fotoğraf ise ön tamponun alt bölümündeki koruma görünümünü ve aracın yüksek hacimli station wagon oranlarını farklı açılardan belgeliyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Skoda Superb Combi Outdoor, ikinci nesil Superb Combi’nin geniş bagaj ve uzun yol odaklı karakterini değiştirmeden, gövde çevresindeki koruyucu parçalarla daha sağlam bir görünüm sunuyordu. Paketin hem önden çekişli hem de 4×4 otomobillerde seçilebilmesi, onun mekanik bir özel seriden çok görsel ve işlevsel bir donanım programı olduğunu açık biçimde ortaya koyar. Arşiv açısından otomobil, makyajlı Superb Combi’nin fabrika çıkışlı kişiselleştirme seçeneklerinden birini temsil eder.